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拆B(yǎng)MW i3音響主機(jī)，探內(nèi)部結(jié)構(gòu)和成本剖析
本文小編將針對(duì)BMW汽車的成本與生產(chǎn)秘密展開(kāi)深入的拆解與成本剖析。BMW i3象征著許多全新的開(kāi)始：零排放的新i系列電動(dòng)車大量生產(chǎn)、大量使用碳纖維強(qiáng)化塑料降低重量以及提高汽車駕駛續(xù)航力——在同級(jí)汽車中最先實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
2015-03-11
BMW i3 音響主機(jī) 拆解
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對(duì)比分析：高速公路車輛檢測(cè)方式大比拼
高速公路不斷建設(shè)，汽車越來(lái)越普及，交通管理加重，車輛檢測(cè)手段也備受關(guān)注，行之有效的車輛檢測(cè)方式成為智能交通系統(tǒng)的重要組成部分。
2015-03-10
汽車電子 車輛檢測(cè) 激光檢測(cè)
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高亮度LED正向電特性"快速"測(cè)量的好方法
隨著高亮度LED的廣泛應(yīng)用，使得LED的性能需要再上一個(gè)階梯，為此，工程師們正在進(jìn)行大量測(cè)試、表征和開(kāi)發(fā)工作，包括對(duì)對(duì)功率和相應(yīng)的輸出照明效率進(jìn)行細(xì)致的測(cè)量，以評(píng)測(cè)其性能水平。本文今天就講講如何快速測(cè)量高亮度LED正向電特性，讓大家看看眼界。
2015-03-10
高亮度 LED 正向電特性 測(cè)量
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英飛凌推出LITIX? Basic 系列LED驅(qū)動(dòng)器 用于汽車外部LED照明
2015年3月9日，英飛凌科技宣布推出用于汽車外部LED照明的具有高可靠性的LITIX? Basic LED驅(qū)動(dòng)器系列，該系列是面向中低功率汽車外部照明應(yīng)用的。這一高度集成的LED驅(qū)動(dòng)器系列可簡(jiǎn)化系統(tǒng)復(fù)雜的復(fù)雜程度，提高轉(zhuǎn)向、尾燈、停車和倒車LED燈的可靠性。由于減少了零件數(shù)的量以及具備比分立式設(shè)計(jì)更多的功...
2015-03-09
LED驅(qū)動(dòng)器 汽車照明
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汽車信息系統(tǒng)中的靜電防護(hù)，工程師要這么做！
新型車載信息娛樂(lè)導(dǎo)航系統(tǒng)在提供更多的內(nèi)容，帶來(lái)好的用戶體驗(yàn)的同時(shí)也增加了ESD, EOS這樣的電應(yīng)力威脅。那么產(chǎn)品設(shè)計(jì)工程師應(yīng)該如何做才能增強(qiáng)這類產(chǎn)品各個(gè)端口的防靜電能力，降低ESD損壞的概率呢？
2015-03-09
靜電防護(hù) 汽車電子 汽車信息系統(tǒng)
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本世紀(jì)最專業(yè)最綠色的電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)方案
雖說(shuō)由于電池技術(shù)目前的局限性，電動(dòng)汽車的發(fā)展處于緩慢的發(fā)展階段，但仍然涌現(xiàn)出了一批電動(dòng)汽車廠商，在電動(dòng)汽車的浪潮中一步步成長(zhǎng)壯大…本文帶來(lái)的是21世紀(jì)電動(dòng)汽車最華麗最專業(yè)的解決方案。
2015-03-04
電動(dòng)汽車 設(shè)計(jì)方案
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Intersil推出新型TW9984四通道視頻解碼器
近日，Intersil公司宣布，推出用于汽車環(huán)景泊車輔助應(yīng)用的新型四通道模擬視頻解碼器TW9984，該解碼器內(nèi)置有模擬視頻編碼器，可幫助提高駕駛員以及行人的安全性。
2015-03-03
視頻解碼器 汽車
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迫使谷歌無(wú)人駕駛汽車業(yè)務(wù)走進(jìn)“死胡同”的三大因素
谷歌無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目主管發(fā)布消息稱，未來(lái)二到五年之內(nèi)谷歌無(wú)人駕駛汽車將會(huì)正式上路運(yùn)行。此前谷歌放出豪言稱公司的無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目發(fā)展目標(biāo)是到2015年至少有100輛無(wú)人駕駛汽車進(jìn)入消費(fèi)者的日常生活。時(shí)至今日，谷歌昔日的豪言壯語(yǔ)能否實(shí)現(xiàn)？究竟又是什么原因迫使谷歌無(wú)人駕駛汽車業(yè)務(wù)走進(jìn)“死胡...
2015-02-28
谷歌 無(wú)人駕駛 成本過(guò)高 隱私安全
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誰(shuí)主沉??？未來(lái)汽車標(biāo)準(zhǔn)
與Betamax vs VHS（錄像帶格式戰(zhàn)）相似，新興的無(wú)人駕駛汽車市場(chǎng)仍然處于混戰(zhàn)階段。市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)尚未確立，競(jìng)爭(zhēng)處于膠著狀態(tài)，而主要廠商對(duì)未來(lái)汽車的看法差異極大。那么，未來(lái)的汽車標(biāo)準(zhǔn)究竟誰(shuí)能主導(dǎo)？
2015-02-28
未來(lái)汽車標(biāo)準(zhǔn) 無(wú)人駕駛 CES展會(huì) 福特 谷歌 奔馳
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