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光電儲能系統(tǒng)如何幫助電動車實現(xiàn)快充
汽車市場正在經(jīng)歷一場變革,隨著電動汽車(EV)采用率的迅速增加,銷售預(yù)測數(shù)據(jù)也在不斷上調(diào)。電動汽車雖然只占整個市場的一小部分,但據(jù)預(yù)測,2025年售出的電動汽車將達到1000萬輛,到2050年,所有售出的汽車中超過50%是電動汽車。大多數(shù)車輛將在車道上停放過夜時通過連接壁掛式充電盒緩慢充電。有些...
2022-12-23
光電儲能 電動車 快充
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汽車SoC電源架構(gòu)設(shè)計
隨著高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 和信息娛樂系統(tǒng)的片上系統(tǒng) (SoC) 計算能力不斷提高,這對功率提出了更高的需求。一個 SoC 可能需要 10 多種不同的電源軌,電流范圍也從數(shù)百安(A) 到幾毫安。為這些應(yīng)用設(shè)計最佳電源架構(gòu)絕非易事。本文將討論如何為汽車 SoC 設(shè)計最佳電源架構(gòu),尤其是預(yù)調(diào)節(jié)器的設(shè)計。
2022-12-23
ADAS SoC 電源架構(gòu)
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貿(mào)澤備貨超20,000種TDK Corporation產(chǎn)品
提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 是TDK Corporation解決方案的全球授權(quán)分銷商。貿(mào)澤為客戶提供來自TDK及旗下公司EPCOS、InvenSense、Micronas、Tronics和TDK-Lambda的20,000多種產(chǎn)品。
2022-12-21
貿(mào)澤 備貨 TDK
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車載直流DC/DC變換器輸出電流采樣選型
在電動汽車和混合動力汽車中,直流DC/DC變換器通過高壓動力電池為12V 負載系統(tǒng)及12V電池供電,一般在輸入和輸出測都會分別設(shè)置電流采樣。當(dāng)主控MCU/DSP芯片位于二次測時,輸入電流的采樣通常需要采用隔離電流采樣。而輸出側(cè)的電流采樣通常用作上報并計算功率輸出功率,對系統(tǒng)功能安全也非常關(guān)鍵,主...
2022-12-21
車載直流 DC/DC變換器 電流采樣
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新能源車換電站風(fēng)口再起,電源選擇有說法!
了解外賣行業(yè)的朋友都知道,騎手的電動車續(xù)航往往無法滿足長時間派送需求,臨時充電又難緩近急。于是兩輪電動車換電站應(yīng)時出現(xiàn),通過換電池的方式代替以往的充電環(huán)節(jié),快速解決“續(xù)航”問題。
2022-12-21
新能源車 換電站 電源
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駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)提升安全性
車輛安全系統(tǒng)的效率近年來突飛猛進。大多數(shù)駕駛了新車型的人會告訴你,如果沒有倒車影像、車道偏離預(yù)警、盲點檢測和自動制動功能,他們都不知道該怎樣開車。
2022-12-21
DMS 圖像傳感器 ADAS
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貿(mào)澤電子聯(lián)手Analog Devices推出新電子書,探索電源管理領(lǐng)域的創(chuàng)新
2022年12月20日 – 貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與Analog Devices聯(lián)手推出一本新電子書,探索近期的電源管理創(chuàng)新技術(shù),以及如何將這些技術(shù)應(yīng)用于各種產(chǎn)品中。這本名為《Power Management for All of Tomorrow’s Innovations》(面向所有未來創(chuàng)新的電源管理)的電子書探討了面向尖端應(yīng)用的新技...
2022-12-20
貿(mào)澤電子 電源管理 ADI
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宇宙輻射對OBC/DCDC中高壓SiC/Si器件的影響及評估
汽車行業(yè)發(fā)展創(chuàng)新突飛猛進,車載充電器(OBC)與DCDC轉(zhuǎn)換器(HV-LV DCDC)的應(yīng)用因此也迅猛發(fā)展,同應(yīng)對大多數(shù)工程挑戰(zhàn)一樣,設(shè)計人員把目光投向先進技術(shù),以期利用現(xiàn)代超結(jié)硅(Super Junction Si)技術(shù)以及碳化硅(SiC)技術(shù)來提供解決方案。在追求性能的同時,對于車載產(chǎn)品來說,可靠性也是一個重...
2022-12-20
宇宙輻射 OBC SiC
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800V系統(tǒng)將重構(gòu)電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈,這些技術(shù)和產(chǎn)品最受益
汽車電動化趨勢正在不斷加快。過去兩年,受芯片短缺影響,全球汽車市場整體表現(xiàn)不佳,但新能源車卻一枝獨秀,延續(xù)這幾年的強勁增長勢頭,2021年實現(xiàn)銷量翻倍,就連原來對于純電動汽車方向有些猶豫的德國與日本傳統(tǒng)汽車大廠也紛紛推出自家純電動產(chǎn)品,作為主力新品進行推廣,電動汽車發(fā)展前景一片光...
2022-12-20
電動汽車 產(chǎn)業(yè)鏈
- 貿(mào)澤與Cinch聯(lián)手發(fā)布全新電子書深入探討惡劣環(huán)境中的連接應(yīng)用
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