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Vishay 新型電子元器件在工業(yè)及新能源中的應(yīng)用
知名分立器件和被動(dòng)元件供應(yīng)商Vishay 繼23日在成都成功舉辦了技術(shù)專場(chǎng)之后，25日整體技術(shù)團(tuán)隊(duì)移師西安，進(jìn)一步把在工業(yè)及新能源應(yīng)用的新型元器件技術(shù)帶給西部的電子市場(chǎng)。會(huì)議集電源管理、二極管與功率模塊、電容、光耦四場(chǎng)技術(shù)演講，全面講解了新型元器件在新能源、逆變器、通訊、高可靠性和工業(yè)領(lǐng)...
2011-08-25
Vishay 新能源元器件 2011西部電子論壇
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Vishay西部新能源元器件體系概述
知名分立器件和被動(dòng)元件供應(yīng)商Vishay 于23日在成都明悅大酒店舉辦了在西部電子論壇的首站演講——成都Vishay 技術(shù)專場(chǎng)講座，會(huì)議集二極管與功率模塊、光耦、電源管理、電容四場(chǎng)技術(shù)演講，全面講解了新型元器件在新能源、逆變器、通訊、高可靠性和工業(yè)領(lǐng)域的設(shè)計(jì)。
2011-08-25
Vishay 新能源元器件 2011西部電子論壇
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Vishay 技術(shù)專場(chǎng)華麗登陸成都和西安！
受環(huán)保意識(shí)高漲和日本核泄漏的影響，太陽(yáng)能發(fā)電和風(fēng)力發(fā)電越發(fā)成為新能源利用的核心。太陽(yáng)能發(fā)電風(fēng)電實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)的核心組件是光伏逆變器和風(fēng)電變流器。效率和可靠性是逆變器、變流器設(shè)計(jì)的關(guān)鍵，而新型功率器件和被動(dòng)元件的使用可以有效降低逆變器/變流器損耗，提高效率和可靠性。針對(duì)這一需求，國(guó)際知...
2011-08-25
vishay 西部電子展
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市場(chǎng)表現(xiàn)低迷 2011年高亮度LED產(chǎn)值預(yù)估為90億美元
集邦科技旗下研究部門LEDinside近期發(fā)表的研究報(bào)告顯示，2011年的全球高亮度LED產(chǎn)值預(yù)估由2011年初106億美元下修至90億美元(年增率僅8%)。主要原因在于背光市場(chǎng)不如預(yù)期，加上LED的平均售價(jià)快速下滑導(dǎo)致LED產(chǎn)業(yè)供過(guò)于求。
2011-08-25
LED 高亮度LED 背光
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臺(tái)灣面板業(yè)產(chǎn)值Q3估增7%
近日消息，據(jù)臺(tái)媒報(bào)道，臺(tái)灣工研院IEKIT IS計(jì)劃指出，今年第2季臺(tái)灣平面顯示器2416億元，季成長(zhǎng)1.2％；關(guān)鍵零組件產(chǎn)業(yè)產(chǎn)約為1171.6億元，季增1.9％。預(yù)估臺(tái)灣面板業(yè)第3季產(chǎn)值達(dá)2583.6億元，約季增7%；面板關(guān)鍵零組件產(chǎn)值則為1178億元，季增估1%以內(nèi)。
2011-08-25
面板業(yè) 顯示器 TV面板 液晶顯示器
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PCB進(jìn)入旺季 上游原物料價(jià)格明顯上漲
在2011年第3季進(jìn)入PCB市場(chǎng)旺季的同時(shí)，7月起PCB上游的原物料包括銅箔、玻纖紗、玻纖布的價(jià)格在明確需求的驅(qū)動(dòng)下已呈現(xiàn)上揚(yáng)走勢(shì)，這對(duì)包括玻纖廠德宏(5475-TW)、富喬(1815-TW)及銅箔廠金居(8358-TW)第3季起的獲利都有明顯的挹注效益。
2011-08-25
PCB 銅箔廠 平板計(jì)算機(jī) 智能型手機(jī)
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用于智能電表的非隔離式AC/DC降壓轉(zhuǎn)換器
諸如智能電表或者功率監(jiān)控器的離線設(shè)備都有一些要求10W以下非隔離DC電源的電子元件。到目前為止，通過(guò)一個(gè)AC電源提供低功耗DC電源的唯一實(shí)用方法仍然是在整流器后面使用一個(gè)效率極低、未經(jīng)調(diào)節(jié)的電阻/電容分壓器，或者一個(gè)難以設(shè)計(jì)的反向DC/DC轉(zhuǎn)換器。MOSFET 技術(shù)的一些進(jìn)展以及創(chuàng)新的磁滯降壓控制...
2011-08-25
智能電表 非隔離式 AC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器
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燃料電池車用大功率DC/DC變換器電磁兼容性研究
目前，燃料電池電動(dòng)汽車(FCEV)成為我國(guó)汽車科技創(chuàng)新主攻方向。燃料電池電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)主要由燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，DC/DC變換器，蓄電池，電機(jī)控制器(變頻器)及電機(jī)，整車控制器，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)及CAN總線組成，如圖1所示。其中DC/DC變換器可以對(duì)燃料電池的輸出進(jìn)行控制及能量的傳遞與轉(zhuǎn)換，成為燃料電池...
2011-08-25
電動(dòng)汽車 燃料電池 電磁兼容 DC/DC變換器
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汽車應(yīng)用中的磁阻傳感器
磁阻效應(yīng)支持汽車內(nèi)的多種傳感器應(yīng)用。磁阻傳感器主要用來(lái)測(cè)量機(jī)械系統(tǒng)的速度和角度。這樣，磁阻傳感器就成為電氣元件、磁性元件和機(jī)械元件所組成的復(fù)雜系統(tǒng)的一部分。因?yàn)樗性紩?huì)影響系統(tǒng)的反應(yīng)，所以在規(guī)劃系統(tǒng)及其操作時(shí)要非常重視對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的仿真。下面重點(diǎn)討論這種系統(tǒng)的建模和仿真。
2011-08-25
磁阻效應(yīng) 加速度傳感器 建模仿真磁阻 傳感器
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