電容器自診斷
發(fā)布時間:2018-05-29 來源:Peter Demchenko 責(zé)任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】電解電容器是種很不可靠的電子元件。其中一種失效是逐漸失去容量,這在電源故障發(fā)生之前幾乎察覺不到。因此,如果可以監(jiān)測電子設(shè)備濾波電容器的狀況,將很有價值。本文中的設(shè)計方案可用來監(jiān)控掉電期間的電容電壓,并將超出規(guī)格的狀態(tài)記錄到NVRAM/EEPROM存儲器中。
電解電容器遠(yuǎn)不是最可靠的電子元件。其中一種失效是逐漸失去容量,這在電源故障發(fā)生之前幾乎察覺不到。因此,如果可以實時監(jiān)測電子設(shè)備濾波電容器的狀況,那將是很有價值的。
下面這個簡單的設(shè)計方案可用來監(jiān)控掉電期間的電容電壓,并將超出規(guī)格的狀態(tài)記錄到NVRAM / EEPROM存儲器中。
圖1:概念性電容監(jiān)控電路(單通道)。
這個設(shè)計只需要一個微控制器、ADC和一些非易失性存儲器,這意味著對大多數(shù)系統(tǒng)而言,基本上不需要額外的成本或組件。圖1只顯示了一個監(jiān)測通道,當(dāng)然也可以檢查多個電壓(例如,穩(wěn)壓器的輸入電壓VIN 和多個輸出電平 VOUT)。
當(dāng)關(guān)閉(P_OFF)信號發(fā)送到系統(tǒng)時,μC就禁止所有中斷以及電路中重要的(和不可預(yù)知的)功耗。
然后,μC通過計算電壓下降一定量所需的時間來估算濾波器電容。或者,程序也可以測量一定時間之前和之后的電壓差。
無論哪種情況,在所有電源的最小輸出電壓VOUT和μC所需的最小工作電壓之間必須有足夠的余量,以便有足夠的時間進(jìn)行測量。
如果測量值不在規(guī)定的范圍內(nèi),μC會將診斷數(shù)據(jù)寫入NVRAM,可在下次加電時對其執(zhí)行操作。
R1和R2的功能與ADC輸入范圍相匹配,并可作為電容放電的主要“測試負(fù)載”。有源電路汲取的電源電流變化太大而不能依賴。
如有必要,僅在斷電期間接通電阻,以便電源電流可以最小化,如圖2所示。
圖2:切換測試負(fù)載以降低功耗。
在計算閾值時,不要忘記電容是與溫度甚至可能與電壓有關(guān)的,并且可能有相當(dāng)寬的容差。
本文轉(zhuǎn)載自電子技術(shù)設(shè)計。
推薦閱讀:
特別推薦
- 是否存在有關(guān) PCB 走線電感的經(jīng)驗法則?
- 一文看懂電壓轉(zhuǎn)換的級聯(lián)和混合概念
- 第12講:三菱電機(jī)高壓SiC芯片技術(shù)
- 準(zhǔn) Z 源逆變器的設(shè)計
- 貿(mào)澤電子持續(xù)擴(kuò)充工業(yè)自動化產(chǎn)品陣容
- 低功耗嵌入式設(shè)計簡介
- 如何通過基本描述找到需要的電容?
技術(shù)文章更多>>
- 聯(lián)發(fā)科與NVIDIA合作 為NVIDIA 個人AI超級計算機(jī)設(shè)計NVIDIA GB10超級芯片
- 國產(chǎn)工業(yè)核心零部件崛起背后,華丞電子的智慧與突破
- 歐盟新規(guī)實施:新車必須安裝
- 破局時效,跨越速運領(lǐng)航零擔(dān)快運新征途
- 瑞典名企Roxtec助力構(gòu)建安全防線
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
云計算
云母電容
真空三極管
振蕩器
振蕩線圈
振動器
振動設(shè)備
震動馬達(dá)
整流變壓器
整流二極管
整流濾波
直流電機(jī)
智能抄表
智能電表
智能電網(wǎng)
智能家居
智能交通
智能手機(jī)
中電華星
中電器材
中功率管
中間繼電器
周立功單片機(jī)
轉(zhuǎn)換開關(guān)
自耦變壓器
自耦調(diào)壓器
阻尼三極管
組合開關(guān)