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電動汽車電池技術(shù)為可持續(xù)發(fā)展的未來注入動力
隨著電動汽車電池技術(shù)的不斷發(fā)展和改進(jìn)，我們很容易想象未來世界的交通：無論是私家車和SUV，還是卡車行業(yè)，都靠電池運(yùn)行。碳排放量將大大減少。但這僅僅是開始。電動汽車(EV)的舊電池如果加以再利用，將有望以更深刻的方式改變世界——把小型離網(wǎng)電源帶到世界的偏遠(yuǎn)地區(qū)，這些地區(qū)的醫(yī)療、教育和經(jīng)濟(jì)...
2021-12-14
時鐘緩沖器 參數(shù)
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MOS管驅(qū)動芯片LT1910
在 STC單片機(jī)功率控制下載板[1] 中提到使用LT1910驅(qū)動功率MOS作為STC WiFi功率下載轉(zhuǎn)接板控制電源器。替代原來設(shè)計的MAX202(MAX3232)的方案。
2021-12-13
MOS管驅(qū)動芯片 LT1910
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模擬開關(guān)充當(dāng)DC/DC轉(zhuǎn)換器
如果使用適當(dāng)?shù)谋镜鼗痙c / dc轉(zhuǎn)換器生成-5V偏置電壓，則許多需要65V電源的低電流設(shè)備可以在單個5V電源環(huán)境中可靠地工作。通常，這些5V IC的功能和優(yōu)勢遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了一些不便。
2021-12-13
模擬開關(guān) DC/DC 轉(zhuǎn)換器
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干貨 | 低成本 MCU 助力電池組系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大功能
電池技術(shù)發(fā)展催生了全新一代的個人電子產(chǎn)品。也得益于技術(shù)的進(jìn)步，電動工具、電動自行車和電動汽車等具有嚴(yán)苛電源要求的產(chǎn)品也有極大的發(fā)展。如今隨著大規(guī)模的使用，電池必須比以往任何時候都安全，高效，和智能。而隨著人們對智能電池組系統(tǒng)的功能需求不斷增加，選擇合適的 MCU 也變的越來越重要。...
2021-12-07
低成本 MCU 電池組系統(tǒng)
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電源時序規(guī)格： 電源導(dǎo)通時的時序工作
上一篇文章中介紹了使用通用電源IC實(shí)現(xiàn)電源時序控制電路的“電源時序規(guī)格①”的控制電路。本文先介紹使用通用電源IC實(shí)現(xiàn)電源時序控制電路中，電源導(dǎo)通時的時序工作。
2021-12-03
電源時序 規(guī)格
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在3D打印機(jī)中推動步進(jìn)電機(jī)的極限控制
在3D打印領(lǐng)域，新手通常很難理解步進(jìn)電機(jī)的真正驅(qū)動方式，比如不少工程師會問這樣的問題“我的電機(jī)額定電壓是4.6V，但是我的打印機(jī)有12/24V電源，我可以使用它嗎?”。這是因?yàn)槲覀兠刻焓褂玫拇蠖鄶?shù)電子產(chǎn)品都使用恒壓可變電流電源，這就是我們過去的認(rèn)知。一個12V的LED燈帶將由一個穩(wěn)定的、可控的12V...
2021-12-03
3D打印機(jī) 步進(jìn)電機(jī) 極限控制
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安森美在ASPENCORE全球電子成就獎和EE Awards Asia贏得頭籌
2021年12月2日—領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi，美國納斯達(dá)克股票代號：ON)宣布其NCP51561隔離SiC MOSFET門極驅(qū)動器獲ASPENCORE全球電子成就獎（WEAA）的功率半導(dǎo)體/驅(qū)動器類獎項(xiàng)。WEAA項(xiàng)目表彰對全球電子行業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展做出杰出貢獻(xiàn)的企業(yè)和個人，由ASPENCORE全球分析師及其用戶社...
2021-12-02
安森美 ASPENCORE 門極驅(qū)動器
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元器件越小越好嗎？
近期看到Robin Kearey的一篇博文 SMALLER IS SOMETIMES BETTER: WHY ELECTRONIC COMPONENTS ARE SO TINY[1] ，詳細(xì)分析了電子器件的微型化所帶來的影響。如果你還在想瘋狂壓縮電路體積的話，看看他的分析也許會讓你冷靜下來。
2021-12-02
摩爾定律 表貼器件
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使用氮化鎵(GaN)提高電源效率
如今，越來越多的設(shè)計者在各種應(yīng)用中使用基于氮化鎵的反激式AC/DC電源。氮化鎵之所以很重要，是由于其有助于提高功率晶體管的效率，從而減小電源尺寸，降低工作溫度。
2021-12-02
GaN 電源效率
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