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使用反激式電源轉(zhuǎn)換器消除工廠中的噪聲
工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)使用微處理器、數(shù)字信號(hào)處理器（DSP）和傳感器網(wǎng)絡(luò)來(lái)控制機(jī)電流程。這些元件具有高度敏感性，但是卻在充滿來(lái)自電機(jī)驅(qū)動(dòng)、電磁干擾（EMI）和其它各種來(lái)源的電氣噪聲環(huán)境中運(yùn)行。
2021-06-10
反激式電源轉(zhuǎn)換器 工廠 噪聲
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科銳攜手高斯寶，為服務(wù)器電源市場(chǎng)帶來(lái)SiC解決方案
2021年6月10日，美國(guó)北卡羅萊納州達(dá)勒姆訊 –– 全球碳化硅技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)科銳Cree, Inc. (Nasdaq: CREE) 宣布，與深圳市高斯寶電氣技術(shù)有限公司（品牌：Gospower）成功合作。
2021-06-10
科銳 高斯寶 服務(wù)器電源 SiC 解決方案
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動(dòng)力電池測(cè)試必備解決方案
動(dòng)力電池是新能源汽車(chē)的核心部件之一，它的安全性和穩(wěn)定性對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性能至關(guān)重要。CAN-bus通訊則在其中扮演著重要角色。那么，如何高效的完成動(dòng)力電池的充放電測(cè)試呢？
2021-06-10
動(dòng)力電池 電池測(cè)試 CAN-bus
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如何使用電流鏡控制電源？
在許多應(yīng)用中，例如電池充電器，太陽(yáng)能控制器等，控制電源是一項(xiàng)必不可少的任務(wù)。工業(yè)上提供了很多現(xiàn)成的集成電源，不幸的是，它們沒(méi)有提供控制輸出的簡(jiǎn)單方法。通常，電源可以設(shè)計(jì)為功率運(yùn)算放大器，其同相輸入連接到參考電壓（在圖1中的綠色矩形中）。
2021-06-10
電流鏡 控制電源
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如何使用純模擬控制的降壓和升壓電源來(lái)實(shí)現(xiàn)輸出穩(wěn)壓？
可使用同一款單片機(jī)實(shí)現(xiàn)純模擬控制的同步降壓型電源和升壓型電源，從而實(shí)現(xiàn)輸出穩(wěn)壓。兩種方案擁有一個(gè)共同的優(yōu)點(diǎn)，即不占用任何處理器資源，這樣內(nèi)核就可 以全力滿足更為復(fù)雜的固件的需求。同時(shí)，模擬回路能夠更快速地響應(yīng)負(fù)載階躍和 輸入電壓變化，這對(duì)于不少應(yīng)用而言是非常有用的。
2021-06-09
純模擬控制 降壓轉(zhuǎn)換器 升壓轉(zhuǎn)換器
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在低壓H橋應(yīng)用中減小布板尺寸和電池消耗的方法
在電機(jī)驅(qū)動(dòng)的樓宇自動(dòng)化和電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用（例如智能電表、智能鎖、互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議(IP)網(wǎng)絡(luò)攝像頭和可視門(mén)鈴）中，有多種設(shè)計(jì)低壓系統(tǒng)的方法，如圖1所示。
2021-06-09
低壓H橋 布板尺寸 電機(jī)驅(qū)動(dòng)
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如何閱讀電機(jī)驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)
論壇是因特網(wǎng)的一些偉大副產(chǎn)品。它們?yōu)槿祟?lèi)提供了一種簡(jiǎn)單的途徑來(lái)分享想法、提出問(wèn)題并對(duì)多得令人難以置信的各種話題進(jìn)行討論。
2021-06-08
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)
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你的車(chē)上有多少電動(dòng)機(jī)？
關(guān)于汽車(chē)中的電動(dòng)機(jī)應(yīng)用，英國(guó)和法國(guó)已經(jīng)制定了禁止內(nèi)燃機(jī)（ICE）的限期，中國(guó)也在研究何時(shí)禁止內(nèi)燃機(jī)車(chē)。沃爾沃已經(jīng)宣布其新車(chē)將于2019年開(kāi)始使用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)。
2021-06-04
汽車(chē) 電動(dòng)機(jī)
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沒(méi)有電池的應(yīng)用，是否可以采用無(wú)線供電？
沒(méi)有電池的應(yīng)用，是否可以采用無(wú)線供電？當(dāng)然可以，可使用最初設(shè)計(jì)用于能量收集的簡(jiǎn)單的集成式納安功耗解決方案。
2021-06-04
無(wú)電池 應(yīng)用 無(wú)線供電
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