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低壓電池監(jiān)控器進(jìn)入高壓電動汽車
如果您尚未駕駛過電動汽車(EV)，包括混合動力電動汽車(HEV)、插電式混合動力汽車(PHEV)和全電動汽車，那么很可能您就快要開上了。里程焦慮已成為過去。現(xiàn)在，您可以幫助保護(hù)環(huán)境，而不必?fù)?dān)心陷在其中。世界各地的政府都提供了慷慨的財政激勵措施以抵消電動汽車的高價，希望能夠引導(dǎo)消費者不購買內(nèi)燃...
2020-12-02
電池監(jiān)控器 電動汽車
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新冠肺炎疫情是否會加速電氣化革命？
如果電氣化普及成為現(xiàn)實，世界會呈現(xiàn)圖中的樣貌。在新冠肺炎疫情蔓延之前和之后（時隔2個月），所拍攝的意大利的衛(wèi)星照片。活動量大大減少，使得污染排放量減少，天空更明凈。
2020-12-01
新冠肺炎 電氣化革命 電動汽車
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實現(xiàn)具有更高擊穿電壓和更低待機(jī)電流的離線輔助PSU電源裝置
如今，對能源效率的需求影響著自動化的所有領(lǐng)域。這包括各種白色家電，它們是在家庭自動化概念與如今完全不同的時代構(gòu)想出來的。幾十年前，當(dāng)我們開始依賴這些設(shè)備時，能源的經(jīng)濟(jì)和環(huán)境成本沒有消費者便利性那么重要，但這種不平衡最近發(fā)生了改變，如今人們正在努力加以解決。
2020-12-01
擊穿電壓 更低待機(jī)電流 PSU電源裝置
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負(fù)線性穩(wěn)壓器在1MHz下具有0.8μV RMS噪聲和74dB電源抑制比
低壓差 (LDO) 線性穩(wěn)壓器廣泛應(yīng)用于噪聲敏感型應(yīng)用已有數(shù)十年了。然而，隨著最新的精密傳感器、高速和高分辨率數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器 (ADC 和 DAC) 以及頻率合成器 (PLL/VCO) 不斷向傳統(tǒng)的 LDO 穩(wěn)壓器提出挑戰(zhàn)，以產(chǎn)生超低輸出噪聲和超高電源紋波抑制 (PSRR)，噪聲要求變得越來越難以滿足。例如，在為傳感器供...
2020-12-01
負(fù)線性穩(wěn)壓器 RMS噪聲 電源抑制比
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如何解決單相異步電機(jī)耗能問題？
對單相異步電機(jī)3個運行區(qū)域作了如下規(guī)定：負(fù)載率在70%以上為經(jīng)濟(jì)運行區(qū);負(fù)載率在40%~70%之間為一般運行區(qū);負(fù)載率在40%以下為非經(jīng)濟(jì)運行區(qū)。電機(jī)容量選擇不當(dāng)，無疑會造成對電能的浪費。因此采用合適的電機(jī)，提高功率因數(shù)、負(fù)載率，可以減少功率損耗，節(jié)省電能。
2020-11-30
單相異步電機(jī) 耗能問題
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鋰電池保護(hù)電路的工作原理
縱觀歷史，會發(fā)現(xiàn)許多汽車行業(yè)利用相鄰和互補(bǔ)市場技術(shù)實現(xiàn)轉(zhuǎn)化的示例；工業(yè)、消費電子和醫(yī)療健康行業(yè)只是其中幾個。從引進(jìn)采礦業(yè)的傳輸系統(tǒng)來實現(xiàn)汽車大規(guī)模生產(chǎn)的變革，到利用電子控制單元(ECU)的處理能力（該技術(shù)自30多年前首次運用微控制器功能以來持續(xù)迅速發(fā)展），這種汽車行業(yè)借用技術(shù)轉(zhuǎn)化并充...
2020-11-27
鋰電池 保護(hù)電路
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解析羅姆新一代車載一次電源轉(zhuǎn)換BD9P系列
隨著汽車電子化和電氣化進(jìn)程的加速，汽車中的電子含量越來越多，系統(tǒng)也越來越復(fù)雜，就比如羅姆，在汽車電子中的產(chǎn)品就覆蓋了包括LED照明、ADAS、車載信息娛樂與儀表盤、ECU、電動汽車以及動力系統(tǒng)等多領(lǐng)域。
2020-11-27
羅姆 電源轉(zhuǎn)換 BD9P
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貿(mào)澤攜手Bourns推出全新電子書，帶你一起探索高性能電源轉(zhuǎn)換元件
2020年11月25日 – 專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與Bourns合作推出了一本全新電子書，帶你深入解讀采用電源轉(zhuǎn)換元件的經(jīng)典案例。在《Achieving Enhanced Performance and Reliability》（增強(qiáng)性能與可靠性）一書中，Bourns和貿(mào)澤提供了一系列技...
2020-11-25
貿(mào)澤 Bourns 電子書 電源轉(zhuǎn)換元件
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智能車模電機(jī)驅(qū)動是否需要加制動電阻？
制動電阻也稱為動能制動電阻（dynamic braking resistor），它主要是將被制動的機(jī)械系統(tǒng)的機(jī)械動能耗散在功率電阻上以制動機(jī)械系統(tǒng)。為什么在某些伺服電機(jī)驅(qū)動器上有制動電阻？在智能車模電機(jī)驅(qū)動上是否也需要加制動電阻？
2020-11-24
智能車模 電機(jī)驅(qū)動 制動電阻
- 線繞電阻在電力電子與工業(yè)控制中的關(guān)鍵作用
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