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真無線耳機高效充電的秘訣：拒絕“頭腦發熱”
真無線耳機常常使用3個(或更多)引腳與其充電盒連接，用于傳輸數據和電源。額外的引腳則需要更大的空間，同時也會導致可靠性隱患。此外，耳機電池充電期間常采用固定電壓，該方法會引起有害發熱。本設計方案中，我們詳細考察了這些方法的缺點，然后提出一種采用兩片IC解決這些問題的混合方法。
2020-05-05
真無線耳機 充電
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高能效的主驅逆變器方案有助解決里程焦慮，提高電動汽車的采用率
全球環保節能法規在推動汽車廠商設計尺寸和重量更小、具有最高電源能效的電動動力總成系統。設計電動動力總成的挑戰之一是電池提供直流電，而主驅電機需要交流電。主驅逆變器是電動動力總成的關鍵部分，負責將高壓電池（350-800 VDC）的直流電壓轉換為三相交流正弦電流的交流電壓，進而旋轉電感應電...
2020-05-05
逆變器 里程焦慮 電動汽車
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單芯片高效率8細分的35V/2.6A步進電機驅動器
隨著工業4.0、無人機、智慧家居、新能源汽車和機器人等領域的蓬勃發展，電機行業爆發出了前所未有的市場機遇。但這些領域對電機技術提出了更高的要求，為了順應市場要求，使產品獲得競爭力，高精度、高可靠性、長壽命、低功耗、小型化、高集成度正成為現今電機產品需要努力的方向。
2020-05-03
步進電機 驅動器 SGM42630
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拒絕被瘋漲的MLCC“綁架”，這個解決方案你需要了解一下
最近兩年最火的電子元器件不是AI芯片，也不是存儲器，多層陶瓷電容(MLCC)供不應求連續漲價成為最火的產業“寵兒”。細究原因，背后有手機的電子復雜性提高，一些智能手機的MLCC用量翻了一番；相比使用典型的現代內燃機的汽車，電動汽車的MLCC用量增加至少4倍……
2020-05-02
MLCC 解決方案 LT8640S
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開關轉換器動態分析采用快速分析技術（1）
如果采用網格節點（mesh-node）分析能很好地求解電路的傳遞函數，那么立即獲得一個有意義的符號公式通常是不可能的，需要額外的工作才能得出。應用經典的分析技術來獲得所謂的低熵表達式–即分數形式，從中您可識別增益、極點和零點–往往導致如Middlebrook博士曾在他的文獻[1]、[2]中提到的代數失效...
2020-05-01
開關轉換器 動態分析
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快速充電電路的靜噪對策解決方案
隨著智能手機功能的不斷豐富，電池容量呈逐漸增加的趨勢，同時出現“短時間內完成充電”的需求。因此，采用USB Type-C進行快充的方式逐漸增多。
2020-05-01
快速充電 電路 靜噪對策
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更持久耐用的電動摩托車16S-17S鋰離子電池組
隨著快遞服務需求的快速增長，電動摩托車因其電池容量大于電動自行車和電動踏板車的優勢而變得越來越受歡迎。容量越大，行駛時間就越長，這有助于節省時間，并實現更長距離的遞送。
2020-04-30
電動摩托車 16S-17S 鋰離子電池
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分析開關電源與IC控制器的PCB設計
我們電子產品往往60%以上-可靠性方面的問題都出現在電子線路板的PCB設計上；工作及性能良好的PCB需要相關的理論及實踐經驗。
2020-04-28
開關電源 IC控制器 PCB設計
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EPS和UPS電源有何不同？
EPS 電源主要用于消防行業用電設備，強調能夠持續供電這一功能，確保電力保障和消防聯動的需要，它能及時提供逃生照明和消防應急，常見于消防應急照明及消防電力設備等。
2020-04-28
EPS電源 UPS電源
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