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Transphorm氮化鎵器件將DAH Solar SolarUnit的傳統優勢發揮到極致
DAH Solar的世界首個集成型光伏（PV）系統采用了Transphorm氮化鎵平臺，該集成型光伏系統已應用在大恒能源的最新SolarUnit 產品。使用了Transphorm的功率器件不僅能夠生產出更小、更輕、更可靠的太陽能電池板系統，同時還能以更低的能耗提供更高的總發電量。與目前常用的硅基解決方案相比，氮化鎵器...
2023-10-16
氮化鎵器件 DAH Solar 逆變器
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用于電動汽車快速充電的雙向拓撲：優化尺寸、功率、成本或簡單性的選擇
開發中的電動汽車 (EV) 直流快速充電器現在必須滿足比已安裝的充電器更嚴格的規格。這一高要求源于兩個市場壓力：首先，為最新電動汽車中嵌入的更高容量電池提供更快的充電速度。其次，需要實現雙向功率流，以支持新的車輛到電網（V2G）和車輛到建筑物（V2B）應用，隨著更多能源由風能和太陽能等波...
2023-10-16
電動汽車 雙向拓撲
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高能效、小外形的240W電源適配器參考設計
電源適配器的發展趨勢是高頻高密度及小型化，為了滿足散熱的要求，高效率是最重要的指標之一，所以對于數百瓦的電源方案，圖騰柱PFC及LLC架構是目前最好的選擇。安森美(onsemi)最新推出的240 W圖騰柱PFC配合最新的電流模式LLC控制器所做的48V5A參考設計(圖1)，在230Vac和48V輸出條件下，四點平均能...
2023-10-16
電源適配器 參考設計
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電源模塊輸出為何振蕩？
在復雜的工業控制系統中，由于涉及功能繁多，因此需要各種各樣的電源進行組合使用。各電源之間往往需要設計合適的電路進行連接，中間電路設計得不合理的話就會導致電路出現問題。本文選擇一種情況進行分析說明。
2023-10-15
電源模塊 輸出 振蕩
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應對汽車ADAS電源管理設計挑戰，誰是你心儀的“芯”方案？
安全性和功能性是汽車技術演進的兩個主要目標。前者是人們對汽車作為交通工具的核心訴求，以盡可能杜絕由汽車系統故障或人為因素所造成的事故；后者則是要不斷擴展汽車產品的外延，帶來更佳的用戶體驗。
2023-10-15
汽車ADAS 電源管理 方案
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帶你了解主流商用組串式太陽能逆變器的拓撲結構
隨著文明程度和人口密度的不斷激增，二氧化碳排放速率的不斷增加開始變得難以控制。碳排放引起的全球變暖將導致氣候惡化，最終破壞地球的生態。因此，作為解決方案，我們需要使用清潔能源，例如風能和太陽能。
2023-10-14
組串式 太陽能逆變器 拓撲結構
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科大訊飛劉慶峰：華為GPU能力可對標英偉達 A100
8 月 27 日消息，在 8 月 25-27 日舉行的 2023 亞布力中國企業家論壇第十九屆夏季高峰會期間，科大訊飛創始人、董事長劉慶峰出席論壇，談到了有關自家大模型進展的一些內容。
2023-10-11
科大訊飛 華為 A100
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科達嘉車規級一體成型電感VSHB-T系列如何實現低損耗、高可靠性？
電感是汽車電子DC/DC轉換器的核心元器件之一， 如何開發高可靠性、高品質、能滿足汽車部件需求的一體成型電感是當前業界關心的熱點話題。面對傳統一體成型電感產品損耗大、內部容易開裂與分層、線圈傾斜變形等難題，科達嘉電子推出了低損耗、高可靠、耐高溫車規級一體成型電感VSHB-T系列。
2023-10-11
科達嘉 一體成型電感 低損耗
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釋放三相電機的創新潛能，了解下Qorvo的磁場定向控制方案
無刷直流（BLDC）電機和永磁同步電機（PMSM）擺脫了電刷及換向器，相比有刷電機帶來更高的效率和更長的壽命，因而在許多應用中越來越受到歡迎。為消除電刷和換向器，這些電機利用電子產生的旋轉磁場，并通過外部電路來調節相電壓及電流來實現。
2023-10-11
三相電機 Qorvo FOC
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