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LED 調光引擎：基于 8 位 MCU 的開關模式可調光 LED 驅動器解決方案
開關模式可調光 LED 驅動器以其高效率和對 LED 電流的控制而聞名。它們還可以提供調光功能，使終用戶能夠創(chuàng)造出夢幻般的照明效果，同時降低功耗。
2024-12-05
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未來之“光”：艾邁斯歐司朗引領汽車照明革新
據TrendForce集邦咨詢分析，截至2023年，全球傳統(tǒng)乘用車中LED頭燈的普及率已達72%，而在電動汽車領域，這一比率更是高達94%；預計2024年，這兩項數據將分別上升至75%與96%。伴隨著數字化、智能化以及新能源汽車的發(fā)展趨勢，汽車照明市場正經歷著從單純照明功能向更為復雜的智能表達需求的轉變。
2024-11-13
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觸摸式OLED顯示屏有望重新定義汽車用戶界面
車載顯示屏的尺寸和數量是新車買家在評判汽車技術含量和創(chuàng)新水平時首要考慮的指標之一。車載顯示屏的尺寸正逐漸成為促成購買決策的新動力。無論是燃油車、電動車還是油電混動車，車載顯示屏的尺寸往往都會影響人們對于汽車性能的感知。
2024-10-29
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一文掌握UV LED在空凈消殺領域的主要應用
近年來，隨著科技的日新月異，LED領域也發(fā)展迅速。作為一種新型LED，UV LED憑借其眾多優(yōu)秀特性而備受矚目。本文將介紹UV LED的主要性能、背后原理以及在空凈消殺相關領域的應用。
2024-10-24
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讓汽車LED照明無死角，LED驅動的全面進化
LED照明因其高亮度、低能耗、長壽命及快速響應等特點，在汽車行業(yè)被廣泛采用。LED前大燈、日間行車燈、剎車燈和轉向燈等已成為眾多車型的標準配置。同時，隨著智能駕駛技術的進步，汽車LED照明方案也在向智能化方向發(fā)展。例如，自適應前照燈系統(tǒng)能夠根據路面情況和車速自動調整光束分布，從而顯著提高行車安全性；而車內LED照明則支持多種模式切換，為乘客創(chuàng)造更為舒適的乘車體驗。
2024-10-22
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艾邁斯歐司朗ALIYOS? LED-on-foil技術重新定義汽車照明 兼顧前沿設計與便捷功能性
全球領先的光學解決方案供應商艾邁斯歐司朗宣布，將LED薄膜應用于汽車領域的創(chuàng)新方案是ALIYOS? LED-on-foil技術的下一步發(fā)展方向。這一前沿技術將艾邁斯歐司朗的ALIYOS?技術與LEONHARD KURZ公司創(chuàng)新的模內裝飾（IMD）和功能薄膜粘合（FFB）技術相結合。該技術采用FFB后模熱壓印工藝，通過熱壓處理，ALIYOS? LED薄膜可集成于多種面板。結合IMD表面裝飾工藝，提供無可比擬的設計靈活性，實現前所未有的發(fā)光效果，為汽車照明行業(yè)開辟全新的機遇。
2024-10-11
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意法半導體超級傳感器助Sphere打造沉浸式體驗，開啟全新電影時代
你能想象到這樣的觀影體驗嗎？銀幕已完全消失，而觀眾直接置身于電影故事中心。現在，這種身臨其境的沉浸式觀影體驗已在拉斯維加斯新一代娛樂媒體Sphere的球形劇場內成為現實。在這個高 366 英尺、寬 516 英尺的球形劇場內，一塊16K x 16K 分辨率的LED顯示屏環(huán)繞觀眾，并向上延伸到天花板，這是目前世界上分辨率最高的 LED 屏幕。 意法半導體超級傳感器助Sphere打造沉浸式體驗，開啟全新電影時代 你能想象到這樣的觀影體驗嗎？銀幕已完全消失，而觀眾直接置身于電影故事中心。現在，這種身臨其境的沉浸式觀影體驗已在拉斯維加斯新一
2024-09-26
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如何正確使用二極管
二極管和晶體管都是如此，它們由二極管 P 和 N 材料制成。二極管類別包括兩個可能對控制工程師很重要的例子：硅二極管和 LED。
2024-09-12
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表征微型和超微型 LED 的主要考量因素
由于發(fā)光二極管 (LED) 具備能效高、壽命長、用途廣等優(yōu)勢，因此在各種應用中廣受歡迎，正如圖1所示，可應用在家庭、辦公室、汽車和電子顯示屏等應用場景中。LED 技術不斷進步，以滿足不斷發(fā)展的需求。這種進步包括集成先進功能，如智能照明與物聯網（IoT）技術，以及通過提高發(fā)光效率、熱量管理和整體性能來提高 LED 照明或指示燈的效率。此外，顯示技術的不斷發(fā)展旨在提高 LED 顯示器（如由數千個 LED 組成的迷你和微型 LED）的對比度、能效和分辨率。
2024-09-02
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雙色LED點陣顯示器行、列引腳的識別與檢測
雙色點陣顯示器有共陽型和共陰型兩種類型。圖13—20所示是8×8雙色點陣顯示器的電路結構，圖13—20（a）為共陽型點陣顯示器，有8行16列，每行的16個LED（兩個LED組成一個發(fā)光點）的正極接在一根行公共線上，有8根行公共線，每列的8個LED的負極接在一根列公共線上，共有16根列公共線，共陽型點陣顯示器也稱為行共陽列共陰型點陣顯示器；圖13—20（b）為共陰型點陣顯示器，有8行16列，每行的16個LED的負極接在一根行公共線上，有8根行公共線，每列的8個LED的正極接在一根列公共線上，共有16根列公共線，共陰型點陣顯示器也稱為行共陰列共陽型點陣顯示器。
2024-08-30
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如何解決單芯片驅動HB/LB/DRL,LED負載切換電流過沖？
隨著汽車照明技術的成熟，LED汽車照明已經逐漸取代了傳統(tǒng)鹵素燈，汽車前照燈正朝著智能化，小型化，高效節(jié)能的方向不斷發(fā)展。在車輛日益智能的當今，汽車前組合燈根據功能細分成遠光燈，近光燈、日行燈，轉向燈，角燈，霧燈等多個燈組 。這些燈組由于車燈結構和制造要求，都集中在一塊區(qū)域。不同的廠家對燈的邏輯和要求也會有所不同，傳統(tǒng)的汽車組合前燈由多個獨立的LED組成，需要分別驅動，造成電路復雜、功耗高、造型受限等問題。以遠近光燈為例，傳統(tǒng)的方式如圖一和圖二。
2024-07-11
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低成本、高可用 開啟汽車LED照明新時代
車用LED燈作為一種新型照明產品，憑借其體積小、亮度高、能耗低、壽命長、環(huán)保等優(yōu)點，有效減少了更換頻率、降低了維護成本，在汽車產品上正逐漸替代傳統(tǒng)、低效的鹵素燈和氙氣燈，成為全球汽車照明市場的主流產品。
2024-06-27
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