-
如何將總諧波失真降至10%以下
LED 照明領域普遍關注的問題一直是如何將總諧波失真 (THD) 保持在 10% 以下。電源不但可作為非線性負載，而且還可引出一條包含諧波的失真波形。這些諧波可能會對其它電子系統的工作造成干擾。因此，測量這些諧波的總體影響非常重要。總諧波失真可為我們提供信號 w.r.t. 基波分量中諧波含量的相關信息。更高的 THD 就意味著出現在輸入電源端的失真越大或電源質量越低。
2020-08-13
-
維信諾：占據先發優勢引領OLED產業發展
沉寂了半年之后，相信很多人都迫不及待的想出去看看，相約一場科技盛宴再適合不過。8K智慧屏、5G芯片、機器人、新能源汽車，還有會跳舞的機器人，這些來自世界各地的炫酷黑科技和創新成果都將出現在第八屆中國電子信息博覽會（CITE2020）。
2020-08-06
-
具集成型電壓限制功能的3A、1MHz降壓模式LED驅動器
LT3952 單片式 LED 驅動器包括一個 4A、60V DMOS 功率開關，非常適合在降壓模式中驅動高電流 LED。輸入電流檢測放大器是其諸多特點之一，可用于在降壓模式中提供內置的 LED 電壓限制。
2020-08-03
-
Teledyne e2v:四通道ADC為5G NR ATE和現場測試系統自動校準測量帶來重大變革
無線技術在過去的20年里快速從3G發展到4G，現在已到了5G的時代。有一個技術問題一直貫穿這一發展的過程，即高頻器件的自動校準測試。
2020-07-23
-
如何正確的使用壓敏電阻？
壓敏電阻是工程師們手上必備的電子元器件之一，在LED開關電源或大功率的電源設備中經常可以看見壓敏電阻的身影。壓敏電阻器在運行過程中為電路系統所提供的瞬時過壓保護，是非常重要的。
2020-07-20
-
穿越電流測量的無人區——pA等級電流測量
從毫安到微安再到皮安，隨著電子技術的發展，以及市場對于低功耗的需求，電子設備的電流水平有往小發展的趨勢，比如手機電池待機電流（10?3 A）、光電二極管暗電流（10?12 A）、OLED的像素電流（10?12 A）等。而如何精確測量出微弱電流，則成了一道避不開的難題。為穿過這片“無人區”，測量出pA等級的電流，我們必須踏入小數點后15位（fA等級）的世界。然而，這片了無人煙的區域并不是那么好踏足，路上的荊棘羈絆是難免的，需克服重重挑戰才能成功到達終點。
2020-07-06
-
2020寧波國際健康照明（防疫）展覽會
疫情爆發以來，全球防疫相關的醫療電子呈現出爆發式增長。以紫外殺菌燈、UV-C燈等為代表的健康醫療照明需求也因此猛增，LED產業迎來了一次新的需求爆發。
2020-06-29
-
使用LED進行消毒殺菌
COVID-19的大流行提高了大眾對紫外線消毒的認識，這也反映在市場上越來越多的基于LED的產品上。紫外線可用于消毒空氣、水和各種物體的表面，國際紫外線協會(IUVA)表示，它可以幫助減輕傳播COVID-19病毒的風險。
2020-06-28
-
多功能LED驅動器可使用高于或低于LED燈串電平的輸入電壓
LTM8042是μModule? LED驅動器，能夠支持具有高達1 A電流和3000:1調光比的LED。它工作的輸入電壓范圍為3 V至30 V，頻率范圍可達到250 kHz至2 MHz，因此可廣泛運用于掃描儀、汽車和航空照明等多種領域。
2020-06-15
-
長壽命汽車照明的散熱管理策略
對振動不敏感、使用壽命長、高能效以及對光源進行完全控制的可能性是LED應用于汽車領域的關鍵因素。而節能大功率LED實現的主要障礙是對其產生的熱量進行管理，大功率LED的尺寸很小，需要出色的散熱性能，以降低芯片的溫度，從而提高效率。
2020-06-12
-
紫外發光二極管的結構和技術特點
紫外發光二極管是指可發出波長約400nm的近紫外光的發光二極管（LED）。紫外光通常是用作識別鈔票是否偽造，一些紫外發光二極管照明物在夜總會和派對上很受歡迎，它們被用來使熒光物質發出更亮的光。
2020-06-11
-
激光二極管可望進軍照明市場？
半導體激光器在未來是否可用于一般照明呢？半導體激光器的能效是傳統LED的100倍，甚至更高，因此能夠以更小的裸片尺寸提供非常高的光輸出。對物理尺寸有限的應用來說，半導體激光器的吸引力顯而易見，但將其用于一般照明的缺點在于其發射腔非常窄…
2020-06-09
- 單個IC也能構建緊湊、高效的雙極性穩壓器
- 了解負電壓的概念
- 充電器 IC 中的動態電源路徑管理
- 集成開/關控制器如何提升系統能效
- 柵極驅動器選得好，SiC MOSFET高效又安全
- 交流電源系統中的過流保護
- 安全設計降壓前置穩壓器，為汽車電源保駕護航！
- 傳感器技術的未來發展:新興趨勢與創新成果
- 第13講：超小型全SiC DIPIPM
- Honda（本田）與瑞薩簽署協議，共同開發用于軟件定義汽車的高性能SoC
- 深入分析帶耦合電感多相降壓轉換器的電壓紋波問題
- 深化綠色承諾，ST與彭水共繪可持續發展新篇章
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
