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帶有集成式背磁體、先進全同步數字IC和EMC保護的真正通電狀態凸輪軸傳感器

發布時間:2022-09-07 來源:Allegro 責任編輯:wenwei

【導讀】之前我們介紹過Allegro 針對完全和輕度混合動力發動機應用的巨磁阻(GMR)曲軸傳感器ATS16951,和這款曲軸傳感器完美配套的凸輪軸傳感器是Allegro 帶有集成式背磁體(back-biasing magnet)、先進全同步數字IC和EMC保護的ATS16351。這兩款產品能夠絕佳配合,幫助設計人員實現優化的發動機設計,減少供應商數量,降低系統復雜性。


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圖1: ATS16351功能框圖


ATS16351具有下列關鍵特性:


●   GMR感測技術

●   高抗雜散場能力

●   更大的操作氣隙

●   真正的通電狀態(TPOS) 運行

●   集成 EMC 組件

●   Target Profile Diagnostics功能


ATS16351應用優勢


ATS16351 是一款真正的通電狀態凸輪軸傳感器,在單個傳感解決方案中集成了背磁體、先進的完全同步數字 IC 和 EMC 保護電路。ATS16351把GMR 電橋與優化的定制磁路整合在一起,可根據鐵磁目標感應的磁信號進行切換。ATS16351集成的 EMC 組件可以不再需要其它外部保護元件,同時具有世界級的抗雜散場干擾能力。ATS16351 具有多種工廠可編程選項,可實現性能優化,從而節省用戶設計時間和系統成本。


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圖2: ATS16351典型應用電路


盡管全球汽車市場中完全電氣化的趨勢在不斷加速,但 IHS 最近的預測表明,到 2029年,81%的車輛仍將配備某種形式的內燃機,其中最常見的車型是完全和輕度混合動力。為迎合向更小型混合設計的過渡,發動機架構正在發生變化,傳感器精度和定位靈活性將變得比以往任何時候都更加重要。



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