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全球移動市場的指路燈——SK海力士背照式(BSI)技術分享
CMOS圖像傳感器(CMOS Image Sensor, CIS) 是一種可以將通過鏡頭捕獲的光的顏色和亮度轉換為電子信號，并將其傳輸至處理器的傳感器。因此，圖像傳感器充當的是智能手機或平板電腦等移動設備“眼睛”的角色。近年來，隨著虛擬現實(VR)、增強現實(AR) 、自動駕駛的興起，CIS技術成為工業4.0的一項關鍵技...
2022-12-23
指路燈 SK海力士 背照式(BSI)
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使用TDS瞬態分流抑制器，實現可靠ESD和EOS保護，完整攻略在此！
隨著工業4.0、工業物聯網 (IIoT) 和5G電話技術的普及，使得越來越多的更多復雜的電子設備部署在了更惡劣、更難進入的環境中。這有助于在工業機器人、IO-Link接口、工業傳感器和IIoT設備、可編程邏輯控制器 (PLC) 和以太網供電 (PoE) 等應用中進行可重復的、確定性靜電放電 (ESD) 和電氣過應力 (EOS)...
2022-12-23
TDS瞬態分流抑制器 ESD保護 EOS保護
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物聯網原型開發，如何能夠“快”起來？
根據IDC的數據，2021年全球物聯網支出規模達6,902.6億美元，并有望在2026年達到1.1萬億美元，2022年至2026年的年復合增長率（CAGR）為10.7%。同時，IoT AnaIytics的研究報告也顯示，2020年全球物聯網設備連接數達113億，首次超過非物聯網設備連接數，預計2025年將達到270億，復合增長率更是高達22%...
2022-12-23
物聯網原型開發 溫濕度傳感器
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光電儲能系統如何幫助電動車實現快充
汽車市場正在經歷一場變革，隨著電動汽車(EV)采用率的迅速增加，銷售預測數據也在不斷上調。電動汽車雖然只占整個市場的一小部分，但據預測，2025年售出的電動汽車將達到1000萬輛，到2050年，所有售出的汽車中超過50%是電動汽車。大多數車輛將在車道上停放過夜時通過連接壁掛式充電盒緩慢充電。有些...
2022-12-23
光電儲能 電動車 快充
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汽車SoC電源架構設計
隨著高級駕駛輔助系統 (ADAS) 和信息娛樂系統的片上系統 (SoC) 計算能力不斷提高，這對功率提出了更高的需求。一個 SoC 可能需要 10 多種不同的電源軌，電流范圍也從數百安(A) 到幾毫安。為這些應用設計最佳電源架構絕非易事。本文將討論如何為汽車 SoC 設計最佳電源架構，尤其是預調節器的設計。
2022-12-23
ADAS SoC 電源架構
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郵票式SoM模塊，加快工業以太網應用
現代工廠中，在設備上添加工業以太網功能已經成為已成為制造業搶抓機遇、塑造優勢的“必選項”。然而為實現工業以太網功能而修改設備的全部設計，這在時間和成本方面都造成了巨大的開發負擔。為應對這一挑戰，瑞薩推出了千兆工業以太網SoM解決方案，該方案使用瑞薩的電源管理IC、光電耦合器、EEPROM和...
2022-12-23
SoM模塊 工業以太網
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如何優化以太網供電 (PoE) PD 設計
本文將綜合描述 PoE PD 的設計，討論系統設計人員面臨的挑戰，還將介紹如何利用 MP8017 （集成型 PoE PD 和反激式電源變換器）優化 PoE PD 的設計，并進行驗證。
2022-12-23
以太網供電 PD
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