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什么是線性失真?什么是非線性失真?
線性失真時，輸出信號中不會有輸入信號中所沒有的新的頻率分量，各個頻率的輸出波形也不會變化。這種幅度的失真或者相位的失真是由該電路的線性電抗元件對不同頻率的響應(yīng)不同而引起的，所以叫線性失真。由于是射頻器件對不同頻率的信號處理結(jié)果上的偏差，又叫頻率失真。
2024-07-12
線性失真 非線性失真
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直流電能計量應(yīng)用的發(fā)展與技術(shù)優(yōu)勢
在基于寬帶隙半導(dǎo)體（例如GaN和SiC器件）的高效經(jīng)濟型功率轉(zhuǎn)換技術(shù)發(fā)展的推動下，許多應(yīng)用現(xiàn)在都看到了轉(zhuǎn)換為直流電能的好處。因此，精確的直流電能計量變得越來越重要，特別是涉及到電能計費的地方。本文將討論直流計量在電動汽車充電站、數(shù)據(jù)中心、微電網(wǎng)等方面的發(fā)展機會，以及由ADI推出的相關(guān)解...
2024-07-12
直流電能計量應(yīng)用 寬帶隙半導(dǎo)體
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變頻驅(qū)動器 (VFD) 的控制線路
幾乎每個變頻器 (VFD) 都包含一組指定具有模擬和數(shù)字 I/O 功能的螺絲端子或針頭。即使在當今先進的網(wǎng)絡(luò)功能世界中，許多變頻器，尤其是在較小或較遠的應(yīng)用中調(diào)試的變頻器，都依賴于數(shù)字輸入設(shè)備來驅(qū)動操作。
2024-07-12
變頻驅(qū)動器 VFD 控制線路
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V2X如何從愿景變?yōu)楝F(xiàn)實？本文告訴你！
汽車正變得越來越自動化，未來的汽車不僅能檢測道路上的障礙物和其他車輛，還能與它們進行通信，此時，就要用到”車輛對一切（V2X）”這一技術(shù)了。
2024-07-12
V2X 汽車
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電驅(qū)逆變器SiC功率模塊芯片級熱分析
本文提出一個用尺寸緊湊、高成本效益的DC/AC逆變器分析碳化硅功率模塊內(nèi)并聯(lián)裸片之間的熱失衡問題的解決方案，該分析方法是采用紅外熱像儀直接測量每顆裸片在連續(xù)工作時的溫度，分析兩個電驅(qū)逆變模塊驗證，該測溫系統(tǒng)的驗證方法是，根據(jù)柵源電壓閾值選擇每個模塊內(nèi)的裸片。我們將從實驗數(shù)據(jù)中提取一...
2024-07-11
電驅(qū)逆變器 SiC功率模塊 芯片級熱
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電磁隔離技術(shù)與控制需求同步發(fā)展
電子系統(tǒng)設(shè)計中存在兩種不同的趨勢，二者均支持電機的電子系統(tǒng)。一方面是向千伏級別發(fā)展的發(fā)電和電氣分配子系統(tǒng)。另一方面是高速MCU，能夠?qū)崿F(xiàn)先進算法以優(yōu)化系統(tǒng)性能，并在接近1V的電壓下運行。
2024-07-11
電磁隔離技術(shù) 電子系統(tǒng)設(shè)計 脈沖寬度調(diào)制
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西部電博會揭秘新質(zhì)生產(chǎn)力，超前劇透亮點，這些展區(qū)不容錯過！
2023年底，川渝兩地攜手啟動了成渝地區(qū)電子信息先進制造集群的培育與提升三年行動計劃。該計劃旨在通過未來三年的努力，預(yù)計到2025年，集群的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破2.2萬億元大關(guān)，初步形成世界級成渝地區(qū)電子信息先進制造集群的雛形，并構(gòu)建起高質(zhì)量、高效率的跨省域協(xié)同發(fā)展格局。進一步展望，預(yù)計到...
2024-07-11
西部電博會 智能終端 AI大數(shù)據(jù) 智能制造 電子元器件 半導(dǎo)體IC 特種電子
- 貿(mào)澤與Cinch聯(lián)手發(fā)布全新電子書深入探討惡劣環(huán)境中的連接應(yīng)用
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