-
機(jī)電1-Wire接觸封裝解決方案及其安裝方法
本文介紹已獲專利的適用于機(jī)電接觸應(yīng)用的1-Wire?接觸封裝解決方案,并對(duì)比傳統(tǒng)的封裝解決方案以展示1-Wire接觸封裝解決方案的優(yōu)越性。本文還就如何將該解決方案安裝到配件或耗材提供了建議,并作了機(jī)械規(guī)格和可靠性分析。
2023-11-29
機(jī)電 1-Wire 接觸封裝
-
如何為ADAS 域控制器構(gòu)建多攝像頭視覺感知系統(tǒng)?
高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 有助于減輕駕駛分心的影響,從而為駕駛員、行人和弱勢(shì)道路群體提供周全的保護(hù)。為了達(dá)到五星安全等級(jí)并滿足監(jiān)管要求,需要增加備用攝像頭、前置攝像頭和駕駛監(jiān)控系統(tǒng)。因此,許多制造商正在改進(jìn)其車輛架構(gòu),以在 ADAS 域控制器中集成各種主動(dòng)安全功能。
2023-11-26
集成處理器 ADAS域 控制器 多攝像頭 視覺感知系統(tǒng)
-
OBC PFC車規(guī)功率器件結(jié)溫波動(dòng)與功率循環(huán)壽命分析
隨著新能源汽車(xEV)在乘用車滲透率的逐步提升,車載充電機(jī)(OBC)作為電網(wǎng)與車載電池之間的單向充電或雙向補(bǔ)能的車載電源設(shè)備,也得到了非常廣泛的應(yīng)用。相比車載主驅(qū)電控逆變器, 電源類OBC產(chǎn)品復(fù)雜度高,如何實(shí)現(xiàn)其高功率密度、高可靠性、高效率、高性價(jià)比等核心指標(biāo)的優(yōu)化與平衡,一直是OBC不斷技...
2023-11-26
OBC PFC 功率器件
-
瑞薩無線遠(yuǎn)程信息處理單元,推動(dòng)汽車網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展
隨著科技的迅速發(fā)展以及智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化“新四化”的推動(dòng),如今,汽車已經(jīng)不再是傳統(tǒng)輪子上的汽車,汽車行業(yè)更是迎來了翻天覆地的變化。在汽車新四化的浪潮中,如何實(shí)現(xiàn)真正的網(wǎng)聯(lián)化是一個(gè)關(guān)鍵問題。瑞薩推出無線遠(yuǎn)程信息處理單元解決方案,這一單元具備多種無線模塊,幫助汽車行業(yè)提...
2023-11-26
瑞薩 Wi-Fi SoC
-
eFuse在汽車域控制器架構(gòu)中如何提供更智能的保護(hù)?
汽車應(yīng)用的電氣化和自動(dòng)化趨勢(shì)推動(dòng)了域控制器的興起,用以減輕線纜重量并將車輛架構(gòu)簡(jiǎn)化為多個(gè)局部化的電源中心。設(shè)計(jì)人員可以利用這種新興架構(gòu),將傳統(tǒng)保險(xiǎn)絲和機(jī)械繼電器替換為更緊湊的電子保險(xiǎn)絲 (eFuse),以提供更先進(jìn)的保護(hù)功能,包括故障情況下更快速、更準(zhǔn)確的響應(yīng)。eFuse 將保護(hù)和開關(guān)功能...
2023-11-25
eFuse 汽車 域控制器
-
光耦仿真器釋疑:為何要升級(jí)光耦合器技術(shù)
光耦合器又稱光電耦合器、光電隔離器和光隔離器,長(zhǎng)期以來一直是設(shè)計(jì)人員尋求系統(tǒng)信號(hào)電氣隔離的一種選擇。自 20 世紀(jì) 70 年代以來,這些半導(dǎo)體器件在為工業(yè)和汽車終端設(shè)備提供安全隔離方面發(fā)揮著重要作用。然而,盡管這類器件已經(jīng)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步,但在電氣特性、高壓可靠性和集成能力方面似乎存...
2023-11-24
光耦 仿真器
-
意法半導(dǎo)體VIPower M0-7 H橋驅(qū)動(dòng)器:有效降低EMI
隨著汽車市場(chǎng)不斷發(fā)展,車企對(duì)自動(dòng)化、安全性和功率優(yōu)化的需求日益增長(zhǎng)。在這種背景下,直流電機(jī)在車身應(yīng)用中發(fā)揮著重要作用。在油車和電動(dòng)車門鎖、車窗升降、油液泵、方向盤調(diào)節(jié)、電動(dòng)后備箱等各種功能設(shè)備都會(huì)用到直流電機(jī)。在可靠性、易用性、監(jiān)測(cè)和保護(hù)方面,用專用驅(qū)動(dòng)芯片控制直流電機(jī)具有優(yōu)...
2023-11-24
意法半導(dǎo)體 H橋驅(qū)動(dòng)器 EMI
-
上海貝嶺車載逆變電源功率器件解決方案
作為一種電源轉(zhuǎn)換器,車載逆變電源能夠?qū)?chǔ)能電池直流電轉(zhuǎn)換為220V的交流電,給筆記本電腦、數(shù)碼相機(jī)、無人機(jī)等設(shè)備提供電能。其輸出波形包括修正弦波和純正弦波兩種類型,修正弦波車載逆變電源價(jià)格便宜,但輸出波形質(zhì)量較差,適用于小功率用電設(shè)備;純正弦波車載逆變電源可提供高質(zhì)量交流電,適用...
2023-11-23
上海貝嶺 逆變電源 方案
-
滿足市場(chǎng)對(duì)下一代碳化硅器件的需求
一些新出現(xiàn)的應(yīng)用使地球的未來充滿了激動(dòng)人心的可能性,但同時(shí)也是人類所面臨的最大技術(shù)挑戰(zhàn)之一。例如,雖然太陽能可以提供無限的能源,但要想成功商業(yè)化,設(shè)計(jì)人員必須提供更高的功率和效率,同時(shí)不增加成本或尺寸。
2023-11-23
碳化硅器件 需求 安森美
- 協(xié)同創(chuàng)新,助汽車行業(yè)邁向電氣化、自動(dòng)化和互聯(lián)化的未來
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(八)——利用瞬態(tài)熱阻計(jì)算二極管浪涌電流
- 用于模擬傳感器的回路供電(兩線)發(fā)射器
- 應(yīng)用于體外除顫器中的電容器
- 將“微型FPGA”集成到8位MCU,是種什么樣的體驗(yàn)?
- 能源、清潔科技和可持續(xù)發(fā)展的未來
- 博瑞集信推出高增益、內(nèi)匹配、單電源供電 | S、C波段驅(qū)動(dòng)放大器系列
- 探索工業(yè)應(yīng)用中邊緣連接的未來
- 解構(gòu)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:從策略到執(zhí)行的全面思考
- 意法半導(dǎo)體基金會(huì):通過數(shù)字統(tǒng)一計(jì)劃彌合數(shù)字鴻溝
- 使用手持頻譜儀搭配高級(jí)軟件:精準(zhǔn)捕獲隱匿射頻信號(hào)
- 為什么超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心要選用SiC MOSFET?
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall