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一場精度的“交響樂”：以低噪聲技術(shù)協(xié)調(diào)電源和信號完整性
2004 年夏天，一次標準超聲波檢查顯示 Steve Schnier 夫婦即將迎來一對雙胞胎。但在幾周后進行的另一次超聲波檢查中，他們驚奇地發(fā)現(xiàn)這次顯示的是三胞胎。
2023-08-17
噪聲 電動汽車 LDO
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泰瑞達張震宇：解讀異構(gòu)集成和Chiplet時代下，測試行業(yè)的機遇與挑戰(zhàn)
2023年7月3日，中國 北京訊 —— 全球先進的自動測試設(shè)備供應(yīng)商泰瑞達（NASDAQ:TER）宣布，受邀出席了SEMICON China 2023同期舉辦的“先進封裝論壇 - 異構(gòu)集成”活動。在活動中，泰瑞達Complex SOC事業(yè)部亞太區(qū)總經(jīng)理張震宇發(fā)表題為《異構(gòu)集成和Chiplet時代下，芯片測試行業(yè)的機遇與挑戰(zhàn)》的精彩演講，...
2023-08-17
泰瑞達 Chiplet 測試行業(yè)
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25kW電動汽車直流快速充電樁：設(shè)計技巧、技術(shù)和經(jīng)驗總結(jié)
便捷高效的充電能力是所有純電動汽車 (BEV) 成功的關(guān)鍵。充電的地方越多，充電的速度越快，大眾就越有可能購買 BEV，而非燃油車。
2023-08-16
電動汽車 充電樁 設(shè)計技巧
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使用 DC／DC 降壓轉(zhuǎn)換器改進汽車設(shè)計
汽車行業(yè)不斷尋求改進，從而為汽車配備更多傳感器和新的電子功能。目標是提高功率水平，目前工程師可能需要依靠降壓拓撲來達到新的效率標準。
2023-08-15
DC／DC 降壓轉(zhuǎn)換器 汽車設(shè)計
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如何優(yōu)化SiC MOSFET的柵極驅(qū)動？這款I(lǐng)C方案推薦給您
在高壓開關(guān)電源應(yīng)用中，相較傳統(tǒng)的硅MOSFET和IGBT，碳化硅（以下簡稱“SiC”）MOSFET有明顯的優(yōu)勢。使用硅MOSFET可以實現(xiàn)高頻（數(shù)百千赫茲）開關(guān)，但它們不能用于非常高的電壓（>1000 V）。而IGBT雖然可以在高壓下使用，但其 "拖尾電流 "和緩慢的關(guān)斷使其僅限于低頻開關(guān)應(yīng)用。SiC MOSFET則兩全其美，...
2023-08-15
SiC MOSFET 柵極驅(qū)動
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用于汽車以太網(wǎng)車載系統(tǒng)中噪聲抑制的共模扼流圈
對高速汽車網(wǎng)絡(luò)的需求不斷增加并達到更高的復(fù)雜程度，以支持駕駛員安全、減少環(huán)境負荷并提高乘客舒適度。然而，進一步提高標準的是采用高清攝像頭進行停車輔助、鳥瞰視覺系統(tǒng)、雷達和激光雷達來增強 ADAS 系統(tǒng)。隨著行業(yè)轉(zhuǎn)向全自動駕駛汽車，連接性發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。用于車載網(wǎng)絡(luò)的傳統(tǒng)總線，...
2023-08-14
汽車以太網(wǎng) 車載系統(tǒng) 噪聲抑制 共模扼流圈
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意法半導(dǎo)體曹志平：持續(xù)創(chuàng)新，為可持續(xù)發(fā)展的世界創(chuàng)造可持續(xù)發(fā)展技術(shù)
本期“理想伙伴說”來到了意法半導(dǎo)體，理想汽車供應(yīng)鏈半導(dǎo)體總監(jiān)劉洋采訪了意法半導(dǎo)體執(zhí)行副總裁、中國區(qū)銷售＆市場負責人曹志平先生，雙方共同討論了新能源汽車可持續(xù)發(fā)展與意法半導(dǎo)體持續(xù)創(chuàng)新的經(jīng)驗。
2023-08-14
意法半導(dǎo)體 汽車電子
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NTC熱敏電阻提供汽車與摩托車過熱保護
熱敏電阻廣泛使用于溫度檢測，以避免設(shè)備過熱造成故障，其應(yīng)用范圍也相當多樣，小至可穿戴設(shè)備與手機，大至汽車與工業(yè)設(shè)備，是電子產(chǎn)品中相當重要的保護器件。本文將為您介紹熱敏電阻的類型與應(yīng)用發(fā)展，以及由Murata推出的汽車用NTC熱敏電阻的功能與特性。
2023-08-14
NTC熱敏電阻 摩托車 過熱保護
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平衡并聯(lián)燈串中的 LED 電流
另一個重要的問題是在多個串中流動的電流的平衡。我們知道兩串或三串 LED 將具有不同的組合正向電壓。LED 驅(qū)動器將提供恒定電流，電壓為每個燈串組合正向電壓的平均值。該電壓對于某些串來說太高，而對于其他串來說太低，因此電流不會被平均分配。
2023-08-11
平衡并聯(lián)燈串 LED 電流
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