雙聯(lián)電位器接線方法解析
發(fā)布時(shí)間:2019-11-20 責(zé)任編輯:lina
【導(dǎo)讀】雙聯(lián)電位器簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是有兩個(gè)三腳電位器構(gòu)成,電位器是具有三個(gè)引出端、阻值可按某種變化規(guī)律調(diào)節(jié)的電阻元件。
雙聯(lián)電位器簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是有兩個(gè)三腳電位器構(gòu)成,電位器是具有三個(gè)引出端、阻值可按某種變化規(guī)律調(diào)節(jié)的電阻元件。
雙聯(lián)電位器接線方法
1、首先一般電位器接線操作首先是1腳接地,然后2腳(也就是中間的引腳)接輸出端,3腳接輸出端。
2、然而其次雙聯(lián)電位器的接線方法為1腳和4腳是同時(shí)焊接一些接地,而相對(duì)于2腳是接左聲道輸出,3腳則緊著接左聲道輸入,5腳其次接右聲道輸出,6腳是接接右聲道輸入就行。所以一般對(duì)于這單聯(lián)和雙聯(lián)的電位器接線方法上大家要區(qū)分清楚。
對(duì)于雙聯(lián)電位器接線完成后,還不能馬上應(yīng)用到音量調(diào)節(jié)的使用中。還需要檢查各之前的接線焊點(diǎn)有無(wú)接錯(cuò)的可能?;蚴墙泳€有無(wú)接牢的狀況都是會(huì)對(duì)電位器的調(diào)節(jié)性能上有所影響的?! ?/span>
雙聯(lián)電位器接線注意事項(xiàng)
1、電位器的操作轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)的過(guò)程中,一般其操作力度不能一下轉(zhuǎn)動(dòng)太快,以免容易導(dǎo)致把調(diào)節(jié)柄脫落出來(lái)。二來(lái)操作力度過(guò)大的話,也是有可能會(huì)導(dǎo)致電位器內(nèi)部的轉(zhuǎn)軸損壞,那么從而就會(huì)出現(xiàn)一些音量的調(diào)節(jié)上造成調(diào)節(jié)失靈或者是無(wú)反應(yīng)的情況。
2、雙聯(lián)電位器由于引腳的端點(diǎn)較多,一般各引腳之間的接線不要接錯(cuò),否則在電位器的使用上出現(xiàn)一些調(diào)節(jié)失靈的現(xiàn)象。而且也是會(huì)致使電位器接線錯(cuò)誤兼容不起使用,從而很容易就造成電位器損壞掉。
特別推薦
- 是否存在有關(guān) PCB 走線電感的經(jīng)驗(yàn)法則?
- 一文看懂電壓轉(zhuǎn)換的級(jí)聯(lián)和混合概念
- 第12講:三菱電機(jī)高壓SiC芯片技術(shù)
- 準(zhǔn) Z 源逆變器的設(shè)計(jì)
- 貿(mào)澤電子持續(xù)擴(kuò)充工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品陣容
- 低功耗嵌入式設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介
- 如何通過(guò)基本描述找到需要的電容?
技術(shù)文章更多>>
- 瑞典名企Roxtec助力構(gòu)建安全防線
- 貿(mào)澤與Cinch聯(lián)手發(fā)布全新電子書(shū)深入探討惡劣環(huán)境中的連接應(yīng)用
- 第二十二屆中國(guó)國(guó)際軟件合作洽談會(huì)在成都順利舉行
- 混合信號(hào)示波器的原理和應(yīng)用
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(十)——功率半導(dǎo)體器件的結(jié)構(gòu)函數(shù)
技術(shù)白皮書(shū)下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門(mén)搜索
電池管理系統(tǒng)
電磁蜂鳴器
電磁兼容
電磁爐危害
電動(dòng)車
電動(dòng)工具
電動(dòng)汽車
電感
電工電路
電機(jī)控制
電解電容
電纜連接器
電力電子
電力繼電器
電力線通信
電流保險(xiǎn)絲
電流表
電流傳感器
電流互感器
電路保護(hù)
電路圖
電路圖符號(hào)
電路圖知識(shí)
電腦OA
電腦電源
電腦自動(dòng)斷電
電能表接線
電容觸控屏
電容器
電容器單位