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揭秘電動汽車中直流鏈路電容器的奧秘（上）
直流鏈路電容器在功率轉換器中扮演著中間緩沖器的角色，連接著輸入源與輸出負載，適應不同的瞬時功率、電壓和頻率。在電動汽車（EV）領域，它們不僅有效抵消逆變器、電機控制器及電池系統中電感的影響，還充當濾波器，為電動汽車子系統提供保護，抵御電壓尖峰、浪涌及電磁干擾（EMI）的侵害。
2024-10-29
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利用 T＆M 解決方案加速電動傳動系統設計
電動傳動系統包括逆變器、電機和電力電子設備，是電動汽車 (EV) 的。傳動系統性能對加速度、行駛里程和整體駕駛行為有直接影響。在優化傳動系統性能和確保無縫車輛系統集成時，全面的測量和分析是必不可少的。事實上，許多其他傳動系統組件，例如直流母線電容器、輔助逆變器、電池管理系統 (BMS)、車載充電器 (OBC) 和傳感器也會對整體系統性能產生影響。
2024-10-23
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兩張圖說清楚共射極放大器為什么需要發射極電阻
共射極（CE）放大器的發射極電阻是設定放大器增益的重要組件之一。它通過限制對放大器級的負反饋量來實現這一功能。簡而言之，發射極旁路電容器通過抑制反饋來增加放大器的增益。
2024-09-18
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無需磁性元件的光伏調節器
光伏系統通常包括一種儲能方式——電池或超級電容器——在沒有陽光或電源瞬變時為負載提供電力。然而，在可行的情況下，無儲能系統是一種更環保的替代方案，具有更高的 MTBF。
2024-09-10
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什么是電抗？電路中電流流動的阻礙
電抗是交流電路中具有阻礙電流流動性質的一種電阻。該電阻力是線圈（電感）和電容器（電容）產生的，因此在交流電路的設計和分析過程中，需要了解并考慮到其影響。電抗被廣泛應用于我們日常生活的各種技術中，如優化電子設備的運行、有效傳輸能量和降低噪聲等。
2024-09-05
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探索電容器在電動汽車中的關鍵作用（上）
當代技術，尤其是電動汽車（EV）的電力系統，普遍顯示出極高的復雜度。這些系統在電動汽車的運行中發揮著至關重要的作用，包括高效地在交流電（AC）和直流電（DC）之間進行雙向轉換，以及在DC-DC轉換過程中精確控制波動的功率水平。
2024-08-25
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用指針萬用表檢測無極電容器和有極電容器
如果電容器正常，表針先往右擺動，然后慢慢返回到無窮大處，容量越小向右擺動的幅度越小，該過程如圖2—14所示。表針擺動過程實際上就是萬用表內部電池通過表筆對被測電容器充電的過程，被測電容器容量越小充電越快，表針擺動幅度越小，充電完成后表針就停在無窮大處。
2024-08-22
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什么是陶瓷電容器？ 陶瓷電容器的應用
陶瓷電容器陶瓷電容器使用陶瓷材料作為電介質。陶瓷是早用于生產電容器的材料之一，因為它是一種已知的絕緣體。陶瓷電容器使用了許多幾何形狀，其中一些，如陶瓷管狀電容器和阻擋層電容器，由于其尺寸、寄生效應或電氣特性，如今已經過時。現代電子產品中常用的陶瓷電容器類型是多層陶瓷電容器，也稱為陶瓷多層芯片電容器 (MLCC) 和陶瓷盤電容器。
2024-08-13
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PDN 元件對阻抗的影響
在數字系統中，PCB 的電源分配網絡 (power delivery network，即 PDN) 需要在較寬的頻率范圍內具有較低的阻抗值，以確保在數字器件運行時，電壓波動能保持在較低水平。決定 PDN 阻抗的因素有很多，不單單是數字處理器中用于穩定功率輸出的電容器。在工作頻率達到 GHz 級別的先進系統中，PDN 阻抗不僅受到電容器的影響，還有很多因素會決定 PDN 阻抗，即便在非常高的頻率下也是如此。
2024-07-17
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使用 GaN IC 離線電源的大容量電容器優化
額定功率75W以下的適配器可細分為：輸入濾波器、二極管整流器、輸入輸出電容器、IC控制器、輔助電源、磁性元件、功率器件和散熱器。集成解決方案在縮小和簡化轉換器方面已經取得了長足的進步，目前的剩余組件是磁性元件、輸入“大容量”電容器、輸出電容器和 EMI 輸入級。大量的研究和工程工作集中在高頻交流/直流轉換器設計上，以減小磁性元件的尺寸。然而，輸入大容量電容器占據與適配器內的磁性元件相同或更大的體積。
2024-05-07
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三款電路優化你的充電器設計
親愛的，我的充電器在哪里？就目前而言，這可能是生活中最常見的問題了。世紀之交，電池（尤其是基于鋰離子的電池）成本的降低和性能的提高，推動了電池供電的儲能和便攜式設備的穩步增長。此外，超級電容器由于具有獨特的性質，也越來越多地用于各種應用。
2024-04-26
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設計基于超級電容器的簡單而緊湊的UPS
不間斷電源 (UPS) 在許多應用中扮演著重要的角色，例如，獨立磁盤冗余陣列 (RAID) 存儲中的數據保護、用于安全操作的汽車遙測系統，以及醫療保健行業的胰島素泵等給藥器械。
2024-04-20
- 車用開關電源的開關頻率定多高才不影響EMC？
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