中文在线中文资源,色鲁97精品国产亚洲AV高,亚洲欧美日韩在线一区,国产精品福利午夜在线观看

你的位置:首頁 > 電路保護 > 正文

大功率、高性能汽車類 SiC 牽引逆變器參考設計

發布時間:2023-08-27 責任編輯:lina

【導讀】TIDM-02014 是一款由德州儀器 (TI) 和 Wolfspeed 開發的基于 SiC 的 800V、300kW 牽引逆變器系統參考設計,該參考設計為 OEM 和設計工程師創建高性能、高效率的牽引逆變器系統并更快地將其推向市場提供了基礎。該解決方案展示了 TI 和 Wolfspeed 的牽引逆變器系統技術(包括用于驅動 Wolfspeed SiC 電源模塊、具有實時可變柵極驅動強度的高性能隔離式柵極驅動器)如何通過降低電壓過沖來提高系統效率。

 

TIDM-02014 是一款由德州儀器 (TI) 和 Wolfspeed 開發的基于 SiC 的 800V、300kW 牽引逆變器系統參考設計,該參考設計為 OEM 和設計工程師創建高性能、高效率的牽引逆變器系統并更快地將其推向市場提供了基礎。該解決方案展示了 TI 和 Wolfspeed 的牽引逆變器系統技術(包括用于驅動 Wolfspeed SiC 電源模塊、具有實時可變柵極驅動強度的高性能隔離式柵極驅動器)如何通過降低電壓過沖來提高系統效率。隔離式柵極驅動器與 TI 的隔離式輔助電源解決方案配合使用,可顯著減小 PCB 的大小,具體來說,PCB 面積縮小 2 倍以上,高度低于 4mm 并減少了 30 多個分立式元件,從而提高了系統功率密度。TI 的高控制性能 MCU 具有緊密集成的創新實時外設,即使在速度超過 20,000RPM 時,也能實現有效的牽引電機控制。快速電流環路實現有助于盡可能地減少電機扭矩紋波,并提供平滑的速度-扭矩曲線。系統的機械和熱設計由 Wolfspeed 提供。


大功率、高性能汽車類 SiC 牽引逆變器參考設計


特性

· 實時可變柵極驅動強度功能可通過盡可能地減小 SiC 開關功率損耗來提高系統效率,而精確的輔助電源可以盡可能地減小導通損耗。

· 隔離式柵極驅動器和輔助電源模塊可將 PCB 面積減小 30%。

· 高性能 MCU 可實現超快的電機控制環路 (<2μs),這有助于盡可能地減小扭矩紋波并為牽引電機提供平滑的速度和扭矩電流曲線。

· UCC5880-Q1 和 AM2634-Q1 是以符合功能安全標準為目標的器件。

· 憑借增強型電容隔離技術和早期故障檢測功能提高系統可靠性。


免責聲明:本文為轉載文章,轉載此文目的在于傳遞更多信息,版權歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權問題,請聯系小編進行處理。


推薦閱讀:

運算放大器上的兩個半周期整流器

使用 InnoSwitch3-CE 的 45 W 電源

單相電源和三相電源之間的權衡

電容式傳感的有效設計技術

基于雙無跡卡爾曼濾波的自動駕駛狀態慣性監測


特別推薦
技術文章更多>>
技術白皮書下載更多>>
熱門搜索
?

關閉

?

關閉

  • <center id="09kry"></center>

  • 主站蜘蛛池模板: 志丹县| 华坪县| 九龙城区| 资源县| 柞水县| 锦屏县| 黔西| 甘南县| 大化| 开江县| 和硕县| 宜君县| 汕尾市| 桦川县| 久治县| 康定县| 昔阳县| 唐海县| 民县| 比如县| 永康市| 会泽县| 彰武县| 望谟县| 滦平县| 巨野县| 平舆县| 屏山县| 宁南县| 凤山市| 南投县| 罗平县| 梓潼县| 什邡市| 咸宁市| 霍林郭勒市| 安阳县| 宜君县| 花莲县| 清水河县| 高密市|