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意法半導體40V工業級和汽車級線性穩壓器兼備能效與設計靈活性
意法半導體的LDH40和LDQ40工業級和車規穩壓器，在最低3.3V的輸入電壓下即可啟動，工作電壓最高可達40V，具有低靜態電流。LDH40的輸出電流高達 200mA，并且僅有一個型號，輸出電壓在1.2V 至 22V之間可調。LDQ40的輸出電流高達250mA，輸出電壓調節范圍1.2V-12V，并有1.8V、2.5V、3.3V 和 5.0V 固定輸...
2024-05-08
意法半導體 工業級 汽車級 線性穩壓器
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超小型滑動開關的選擇及使用
我們曾經制作過的第一個電路可能包含一個電池、一盞燈和一個開關，閉合開關時，燈亮；斷開開關時，燈滅。我們就是這樣認識到開關在電子設計中的作用的。設計時，確定開關的功能、所需的開關類型以及所需的額定電流和電壓，是最佳開關選型的關鍵。本文將重點討論緊湊設計中使用的滑動開關。目標應用...
2024-05-07
滑動開關
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利用堆疊同步降壓轉換器支持大電流的ADAS處理器
車輛系統的電氣化在高級駕駛輔助系統 (ADAS) 中不斷發展，其中包括自動駕駛視覺分析、停車輔助和自適應控制功能。 智能連接、安全關鍵軟件應用程序和神經網絡處理都需要增強的實時計算能力。
2024-05-07
堆疊同步降壓轉換器 ADAS處理器
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為什么運放會產生交越失真？
有工程師表示遇到過，用示波器采集運放的輸出波形時，在某一輸入電壓處，原本很完美的正弦波出現了一點失真的情況，但不知是運放的原因還是其他外在原因。在了解工程師使用的運放類型之后，筆者得出結論：運放出現了輸入的交越失真現象。
2024-05-07
運放 示波器 正弦波
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揭秘熱設計：集成電路設計的關鍵密碼
熱設計是一個至關重要的課題，其中的各種規則、縮略語和復雜方程時常讓人感到它似乎是個深不可測的神秘領域；但其對于集成電路設計的意義卻不容忽視——畢竟，溫度是導致大多數半導體在現實應用中失效的最大環境因素。元件的預期壽命會隨著溫度的每一度升高而縮短。
2024-04-30
熱設計 集成電路設計
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第十六屆上海國際水展
時隔兩年，2023上海國際水展強勢歸來，作為世環會的系列展之一，現場匯聚了3,443家展商，其中水處理行業展商2,459家，吸引了國內外104,001名專業觀眾到場參觀采購，其中有91,277名專業觀眾來找尋水處理商機。作為全球規模最大的水處理展，2024上海國際水展將于6月3-5日在上海丨國家會展中心（虹橋）...
2024-04-24
2023上海國際水展
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電動壓縮機設計-ASPM模塊篇
壓縮機是汽車空調的一部分，它通過將制冷劑壓縮成高溫高壓的氣體，再流經冷凝器，節流閥和蒸發器換熱，實現車內外的冷熱交換。傳統燃油車以發動機為動力，通過皮帶帶動壓縮機轉動。而新能源汽車脫離了發動機，以電池為動力，通過逆變電路驅動無刷直流電機，從而帶動壓縮機轉動，實現空調的冷熱交換...
2024-04-22
電動壓縮機 ASPM模塊
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『這個知識不太冷』如何為你的應用選擇UWB的拓撲結構？
『這個知識不太冷』系列，旨在幫助小伙伴們喚醒知識的記憶，將挑選一部分Qorvo劃重點的知識點，結合產業現狀解讀，以此溫故知新、查漏補缺。本篇將繼續探討UWB的。
2024-04-22
UWB 拓撲結構
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自動緊急制動系統(AEB) 提案已落后于最新的汽車解決方案嗎？
從表面上看，強制實施AEB系統的計劃是個好主意。但如果NHTSA的提案要產生影響力，它必須領先于它所希望塑造的行業。要理解這項標準是否能及時產生對汽車行業的影響，以及NHTSA的計劃是否足夠深入，不僅需要了解這項提案本身，還要全面了解AEB技術。通過探索底層技術，以及汽車制造商的進展速度和市...
2024-04-20
自動緊急制動系統 AEB 汽車
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