- 可減輕電容器承受的因熱沖擊和機械沖擊而產(chǎn)生的應(yīng)力
- 減小了表面貼裝面積
- 實現(xiàn)了大容量
- 適用于汽車ECU*3的DC-DC轉(zhuǎn)換器等
株式會社村田制作所實現(xiàn)了適用于汽車電子設(shè)備的配有金屬焊接端子的獨石陶瓷電容器的商品化 。
近年，隨著人們環(huán)保意識和節(jié)約能源意識的上升，在汽車市場，各家企業(yè)都正在大力開展推進混 合動力汽車 (HEV) 和電動汽車 (EV) 實用化的活動。
在混合動力汽車 (HEV) 和電動汽車 (EV) 的電子設(shè)備中，都需要使用許多電容器。由于溫度的急 劇變化會造成基板的膨脹和伸縮，因此那些大型獨石陶瓷電容器 (MLCC) 特別容易受到這些熱膨 脹和伸縮應(yīng)力的影響，在長時間遭受熱沖擊的情況下，電容器會產(chǎn)生焊接裂紋。此外，因受振動 和機械沖擊的影響，電容器元件本身也會產(chǎn)生裂紋。為了保障汽車質(zhì)量和行車安全，開發(fā)不僅能 夠在嚴(yán)酷的使用環(huán)境中不發(fā)生以上這些問題，而且比通用產(chǎn)品的可靠性高很多的電容器是必不可 少的。通過在電容器上安裝具有彈性和伸縮效應(yīng)的金屬焊接端子，我公司推出了能夠減輕對電容 器元件的沖擊度的 “KCM系列”獨石陶瓷電容器。
特性：
通過利用金屬焊接端子具有的彈性和伸縮效應(yīng)，可減輕電容器承受的因熱沖擊和機械沖擊而產(chǎn)生 的應(yīng)力，提高了電容器的可靠性。
通過將2個電容器疊加在一起，不僅減小了表面貼裝面積，而且實現(xiàn)了大容量化。
系列產(chǎn)品型號
可抑制在熱應(yīng)力作用下的焊接裂紋的形成和擴展
可減少基板撓曲時承受的彎曲應(yīng)力的影響
外形尺寸圖
