你的位置:首頁 > 測(cè)試測(cè)量 > 正文
實(shí)戰(zhàn)上演:ADC測(cè)試中遇見的奇怪問題?
發(fā)布時(shí)間:2017-02-21 責(zé)任編輯:sherry
【導(dǎo)讀】我用ADC做測(cè)試時(shí),起初很順利,但后來卻突然得到一些奇怪的FFT結(jié)果。這是怎么回事呢?最近我收到客戶的這個(gè)問題,并且很快將其解決。下面的FFT結(jié)果展示了這位設(shè)計(jì)工程師的問題:
圖1. AD9684 ADC采樣的正常和異常FFT結(jié)果,采樣條件:500 MSPS,170.3 MHz,AIN = –1 dBFS。
根據(jù)客戶的報(bào)告,這些FFT結(jié)果不僅看起來很離奇,而且還很不一致。這種狀態(tài)也符合我對(duì)該問題的最初猜測(cè):因?yàn)闀r(shí)鐘源被關(guān)閉或沒有連接時(shí)鐘源,轉(zhuǎn)換器的輸入采樣時(shí)鐘接收器自身發(fā)生振蕩。如果連接時(shí)鐘的電纜不連續(xù)或信號(hào)路徑中的元件不太可靠,也有可能出現(xiàn)該狀態(tài)。我說過,這個(gè)問題很快就得到了解決,因?yàn)轭愃频慕Y(jié)果我已見過許多次。在此工作條件下您還可能會(huì)見到其他FFT結(jié)果,如圖2所示:
圖2. 不穩(wěn)定時(shí)鐘振蕩的采樣FFT結(jié)果。
在幾乎所有應(yīng)用中,您都需要采樣時(shí)鐘輸入為 單頻信號(hào)。觀察頻域部分可以發(fā)現(xiàn),因相位或熱噪聲、頻率不穩(wěn)或無用頻率成分而引起的任何變化,都會(huì)導(dǎo)致采樣時(shí)鐘和模擬輸入信號(hào)之間的預(yù)期關(guān)系失常。
造成這種情況的罪魁禍?zhǔn)资鞘裁茨兀扛咚貯DC的采樣時(shí)鐘輸入通常是具有相同共模偏置的差分輸入,并且接收器具有很高的增益。因此,若沒有施加差分信號(hào),則這些輸入都處于相同的偏置電壓下,任何 非共模噪聲都會(huì)導(dǎo)致采樣時(shí)鐘接收器發(fā)生振蕩。在此情況下,產(chǎn)生的震蕩將不是單純的頻率(如果是,則屬于一種較理想的特性)。該頻率將會(huì)隨機(jī)變化。當(dāng)采樣時(shí)鐘頻率隨機(jī)變化時(shí),模擬輸入的能量將分布于奈奎斯特帶寬頻域。
大多數(shù)情況下,您只需認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn),并恢復(fù)預(yù)期時(shí)鐘參考信號(hào),即可繼續(xù)測(cè)試。但是,如果您想要驗(yàn)證這個(gè)問題,請(qǐng)觀察ADC的數(shù)據(jù)時(shí)鐘輸出(DCO)(注意該方法不適用于JESD204B的輸出)。此信號(hào)通常是ADC采樣時(shí)鐘的一個(gè)延遲版, 或采樣時(shí)鐘的分頻版(如果你使用任何可以抽取數(shù)據(jù)率的數(shù)字特性)。對(duì)于圖1中的正常和異常FFT結(jié)果,相應(yīng)的數(shù)據(jù)時(shí)鐘輸出如圖3所示。
圖3. 圖1所示兩種FFT情況對(duì)應(yīng)的ADC數(shù)據(jù)時(shí)鐘輸出。
可以看到,其周期是變化的,這與我們預(yù)料的情況一致。當(dāng)然,我明白為什么您在首次(甚至是最初幾次)碰到這種問題時(shí)沒有認(rèn)識(shí)到此原因。因?yàn)閺拿姘鍞?shù)值來看,試驗(yàn)臺(tái)似乎是正常工作的,而測(cè)試結(jié)果卻突然混亂。是ADC壞了?是數(shù)據(jù)采集發(fā)生了混淆?是軟件已損壞?都不是,只是因?yàn)槿鄙僖粋€(gè)信號(hào)源而已。
特別推薦
- 貿(mào)澤與Cinch聯(lián)手發(fā)布全新電子書深入探討惡劣環(huán)境中的連接應(yīng)用
- 自耦變壓器的構(gòu)造和操作
- 電感器輸出,運(yùn)算放大器輸入:二階有源濾波器簡(jiǎn)介
- ESR 對(duì)陶瓷電容器選擇的影響(上)
- 步進(jìn)電機(jī)中的脈寬調(diào)制與正弦控制
- 基于射頻無線電力傳輸供電的無電池資產(chǎn)跟蹤模塊的先進(jìn)監(jiān)控系統(tǒng)
- ESR 對(duì)陶瓷電容器選擇的影響(下)
技術(shù)文章更多>>
- 深化綠色承諾,ST與彭水共繪可持續(xù)發(fā)展新篇章
- 基于SiC的高電壓電池?cái)嚅_開關(guān)的設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
- 如何更好對(duì)微控制器和輸出外設(shè)進(jìn)行電氣隔離?
- 意法半導(dǎo)體公布2024年第四季度及全年財(cái)報(bào)和電話會(huì)議時(shí)間安排
- IGBT 模塊在頗具挑戰(zhàn)性的逆變器應(yīng)用中提供更高能效
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
撥動(dòng)開關(guān)
玻璃釉電容
剝線機(jī)
薄膜電容
薄膜電阻
薄膜開關(guān)
捕魚器
步進(jìn)電機(jī)
測(cè)力傳感器
測(cè)試測(cè)量
測(cè)試設(shè)備
拆解
場(chǎng)效應(yīng)管
超霸科技
超級(jí)本
超級(jí)電容
車道校正
車身控制
車載以太網(wǎng)
車載娛樂
充電
充電電池
充電器
充電樁
觸控屏
觸控顯示
觸摸開關(guān)
傳感技術(shù)
傳感器
傳感器模塊