-
郭臺銘:鴻海下月加薪 顯露電子業(yè)復蘇
海精密公司董事長郭臺銘11日接受媒體采訪時表示:“12月份將要調薪了。”這是繼臺積電、聯(lián)電之后,第三家科技大廠宣布調薪、加發(fā)獎金,預示電子業(yè)從上游到下游營運真的復蘇了。
2009-11-19
鴻海 電子業(yè) 郭臺銘 復蘇 加薪
-
韓國電子企業(yè)看好中國西部開發(fā)
韓國電子信息通信產業(yè)振興會部長姜弘植十一日在上海表示,韓國電子企業(yè)看好中國廣闊市場。尤其是中國西部開發(fā),為韓國電子業(yè)拓展中國內陸市場帶來了機遇。
2009-11-19
韓國電子 高新環(huán)保產品 電子產品 LED 光伏 鋰電池
-
多晶硅生產不存在高能耗和高污染
兩個多月前,作為信息產業(yè)和光伏產業(yè)基礎材料的多晶硅,被十部門聯(lián)合發(fā)文確認產能過剩并劃歸高能耗和高污染產品.對此,國家發(fā)改委能源研究所副所長李俊峰在 "2009清潔能源國際峰會"上表示,將多晶硅生產視為高能耗為誤讀,多晶硅生產其實并不存在高能耗和高污染.當前多晶硅生產存在的"雙高"問題為落后生...
2009-11-19
發(fā)改委 多晶硅 高能耗 高污染
-
Vishay 推出循環(huán)壽命長達兩百萬次的新款面板電位計
標準的低成本面板電位計的循環(huán)壽命只有50000次,而Vishay的P11L的壽命則長達2百萬次循環(huán)。對設計者來說,P11L的長壽命可減少對替換零件的需求,提高可靠性和降低維護成本。
2009-11-19
Vishay 循環(huán)壽命 兩百萬次 面板電位計
-
無源雷達技術的發(fā)展
人們在一般情況下提到的雷達,指的是有源雷達。這是一種自身定向輻射出電磁脈沖照射目標,進行探測,定位和跟蹤的傳統(tǒng)雷達。有源雷達發(fā)射的電磁信號會被敵方發(fā)現(xiàn),定位,暴露自己。引來“殺身之禍”,子是人們開始研究自身不輻射電磁波的新體制雷達。這種借助非協(xié)同外部輻射源進行探測和定位的被動式...
2009-11-19
無源雷達 有源雷達
-
第六屆手機制造技術論壇在深開講,重點討論手機主板技術走向
2009年11月17日,第六屆手機制造技術論壇(CMMF2009)開幕。隨著手機需求量增加,功能集成度越來越高,同時環(huán)境保護意識逐步加強,手機主板的生產以及測試面臨越來越多的挑戰(zhàn)。論壇著眼于這些熱點問題,邀請各專家、大型企業(yè)進行分析和討論,關注手機行業(yè)生產技術走向。
2009-11-18
手機制造 焊接 3維 高密度 AOI 封裝
-
恩智浦針對8/16位應用推出低成本Cortex-M0微控制器
恩智浦半導體(NXP Semiconductors)近日宣布,旗下基于ARM? Cortex?-M0的LPC1100微控制器系列產品將于12月分銷上市。恩智浦LPC1100是市場上定價最低的32位微控制器解決方案,其價值和易用性比現(xiàn)有的8/16位微控制器更勝一籌。該控制器性能卓越、簡單易用、功耗低,更重要的是,它能顯著降低所有8/16位...
2009-11-18
恩智浦 Cortex-M0微控制器 LPC1100 NXP
-
電子元件:行業(yè)景氣處于高點 關注細分行業(yè)
全球半導體銷售額8月、9月繼續(xù)攀升,分別為191億美元和206.4億美元,環(huán)比分別提高了4.9%和8.1%,同比降幅分別為13.1%和10.0%,同比降幅明顯收窄。9月銷售額高于預期,考慮到季節(jié)因素,10月和11月將成為年度銷售高點,12月收入會略有下降。
2009-11-18
半導體 電子元件 電子器件行業(yè)
-
汽車電子發(fā)展:網絡化 智能化 安全 IVI
汽車電子正朝著網絡化和智能化的方向發(fā)展,電子控制裝置將通過CAN總線提供穩(wěn)定、可靠的低成本網絡連接;電機、開關、傳感器和車燈等則通過本地互連網絡(LIN)進行網絡連接。
2009-11-18
汽車電子 網絡化 智能化 CAN/LIN
- 學子專區(qū) - ADALM2000實驗:多相濾波電路
- 如何使用高性能監(jiān)控電路來提高工業(yè)功能安全合規(guī)性?
- 如何通過配置控制器優(yōu)化CAN總線系統(tǒng)性能
- PCI Express Gen5:自動化多通道測試
- 貿澤與TE Connectivity 和Microchip Technology聯(lián)手推出聚焦汽車Zonal架構的電子書
- 賀利氏燒結銀在功率模塊中的應用
- 自主移動機器人設計指南,看完秒懂
- 第14講:工業(yè)用NX封裝全SiC功率模塊
- 意法半導體榮膺 2025 年全球杰出雇主認證
- IGBT并聯(lián)設計指南,拿下!
- 功率器件熱設計基礎(十三)——使用熱系數(shù)Ψth(j-top)獲取結溫信息
- 加速度傳感器不好選型?看這6個重要參數(shù)!
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall