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揭秘電動汽車中直流鏈路電容器的奧秘（上）
直流鏈路電容器在功率轉換器中扮演著中間緩沖器的角色，連接著輸入源與輸出負載，適應不同的瞬時功率、電壓和頻率。在電動汽車（EV）領域，它們不僅有效抵消逆變器、電機控制器及電池系統中電感的影響，還充當濾波器，為電動汽車子系統提供保護，抵御電壓尖峰、浪涌及電磁干擾（EMI）的侵害。
2024-10-29
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關于汽車48V電氣架構，這些趨勢值得了解
48 V 系統越來越普及，未來車輛可能會混合使用 12 V、 48 V 和高壓（通常為 400 V 或 800 V）電源網絡，而且傳統的12 V 配件也逐漸遷移到 48 V 系統，耗電較高的組件首先受到影響，例如電動轉向 (EPS)、懸掛系統、用于加熱/冷卻車艙和電池組的 HVAC 壓縮機。
2024-10-26
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實現不間斷能源的智能備用電池第五部分：輔助電源系統
對于采用先進開放計算項目(OCP)開放機架第3版(ORV3)架構的數據中心、網絡、服務器和存儲設備，電源單元(PSU)和BBU是支持它們正常運行的命脈。中央電源轉換器負責輸送所需的大部分電能。輔助電源組件則扮演著幕后的無名英雄，為了維護包括PSU和BBU在內的整個電源供應生態系統的整體穩健性、可靠性和安全性，它發揮了不可或缺的作用。
2024-10-26
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利用 T＆M 解決方案加速電動傳動系統設計
電動傳動系統包括逆變器、電機和電力電子設備，是電動汽車 (EV) 的。傳動系統性能對加速度、行駛里程和整體駕駛行為有直接影響。在優化傳動系統性能和確保無縫車輛系統集成時，全面的測量和分析是必不可少的。事實上，許多其他傳動系統組件，例如直流母線電容器、輔助逆變器、電池管理系統 (BMS)、車載充電器 (OBC) 和傳感器也會對整體系統性能產生影響。
2024-10-23
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實現不間斷能源的智能備用電池第四部分：BBU架的操作
本文詳細介紹了ADI公司用于開放計算項目開放機架第3版(OCP ORV3)備用電池單元(BBU)架的硬件和軟件。其主要功能是建立BBU模塊之間的通信，并通過為此類應用精心打造的圖形用戶界面(GUI)向用戶呈現可讀數據和信息。
2024-10-23
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如何減少逆變器中的電磁干擾
逆變器是用于將輸入的直流電轉換為輸出交流電的一種電路。逆變器可用于電池供電系統、可再生能源系統、不間斷電源、電機驅動等。逆變器是一種電力電子轉換器，能夠將輸入的直流電轉換為具有所需振幅和頻率的交流電。
2024-10-18
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分享一個低功耗設計思路，適合90%的視覺系統工程師
您有沒有想過，智能門鈴如何檢測到有人走到您家門口，又如何通過攝像頭識別重要動作？答案就是圖像傳感器。這些微型傳感器內置在智能門鈴中，始終以全狀態（全分辨率、30fps）運行，其中記錄的圖像可以清楚地顯示是什么人或什么物體正在接近您家門口。考慮到此類設備需要24小時不間斷運行，您或許想知道，由主流電池來供電的版本或其他版本能夠可靠地工作多長時間。
2024-10-12
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使用功率分析儀測量和分析電抗器（電感器）的方法
頻電抗器用于電動汽車 (EV) 和混合動力汽車 (HEV) 的各種位置。例如，電池和逆變器之間的升壓 DC/DC 轉換器以及電池充電電路中的 AC/DC 轉換器。為了提高整個系統的效率，必須提高每個組成電路的效率，而電抗器是造成這些電路大量損耗的元件之一。
2024-10-11
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超低功耗與高精度兼備，助力物聯網與可穿戴設備的性能提升
低功耗在現代電子設備設計中越來越受到重視，尤其是在物聯網（IoT）和可穿戴設備中。電池壽命的延長和設備能效的提升成為了關鍵。以瑞士微晶Micro Crystal的RV-3028-C7實時鐘模塊為例，它在時間保持模式下的超低功耗表現堪稱行業翹楚。
2024-09-30
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優化電源管理芯片 擁抱汽車電氣化新時代
隨著汽車工業的不斷發展和科技的迅速迭代，汽車電氣化已成為未來發展的主要趨勢。電源管理芯片作為汽車電氣化的核心組成部分，正扮演著越來越重要的角色，市場規模逐步擴大的同時呈現出強勁的增長勢頭。為應對變化的電氣化市場需求，電源管理芯片行業正在不斷推出更加高效、安全、小型化的產品。全球排名前列的電子元器件授權代理商WT文曄科技，在電池管理領域深耕多年，擁有豐富的市場經驗與技術積淀，在此推薦一款ADI的先進電源管理芯片。
2024-09-28
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電動壓縮機設計-SiC模塊篇
壓縮機是汽車空調的一部分，它通過將制冷劑壓縮成高溫高壓的氣體，再流經冷凝器，節流閥和蒸發器換熱，實現車內外的冷熱交換。傳統燃油車以發動機為動力，通過皮帶帶動壓縮機轉動。而新能源汽車脫離了發動機，以電池為動力，通過逆變電路驅動無刷直流電機，從而帶動壓縮機轉動，實現空調的冷熱交換功能。
2024-09-27
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儲能系統：如何輕松安全地管理電池包
鋰離子(Li-Ion)電池和其他化學電池不僅在汽車行業扮演著關鍵角色，而且也是儲能系統(ESS)的主力軍。例如，超級工廠每天可以利用可再生能源生產數兆瓦時電力。電網如何承受24小時內的各種負載波動？利用基于電池的電網支持儲能系統(BESS)可以有效解決這個問題。本文討論了電池管理控制器解決方案及其在開發和部署ESS時的有效性。
2024-09-21
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