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新手福利！TL494芯片的基礎(chǔ)入門
TL494以其在PC機(jī)對(duì)的ATX半橋電源中的應(yīng)用被市場(chǎng)廣為推崇。TL494作為雙端PWM芯片，被廣泛應(yīng)用于雙端拓?fù)渲校绕涫前霕蚝屯仆祀娐返膽?yīng)用居多。由于TL494的單輸出端口、低工作頻率的特性，需要配合功率雙極性晶體管使用，如果配合功率MOSFET則需外加電路。目前，TL494已經(jīng)作為工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)芯片被大批量生產(chǎn)。
2014-10-13
TL494
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串行全雙工通信接口SPI功能模塊的設(shè)計(jì)
SPI英文全稱Serial Peripheral Interface，SPI串行外圍接口是具有通信可靠、速度快、電路簡(jiǎn)單等特點(diǎn)的三線同步串行全雙工通信接口。SPI接口在EEPROM存儲(chǔ)器、LCD模塊、數(shù)據(jù)輸入輸出設(shè)備、FLASH等器件中廣泛應(yīng)用。目前的單片機(jī)都將SPI接口控制器集成于于內(nèi)部，更有利于軟件的運(yùn)行，操作更加方便。
2014-10-12
SPI
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利用CPLD數(shù)字邏輯和FPGA實(shí)現(xiàn)ADC
用CPLD和FPGA在印制電路上將功能元件和存儲(chǔ)器、處理器粘合以其實(shí)現(xiàn)數(shù)字設(shè)計(jì)是工程師的強(qiáng)項(xiàng)。除了這項(xiàng)功能，CPLD和FPGA能夠使用簡(jiǎn)單的電阻電容電路、CPLD或者FPGA數(shù)字邏輯單元、LVDS輸入來(lái)實(shí)現(xiàn)共模功能，構(gòu)建數(shù)模轉(zhuǎn)換器。ADC在與數(shù)字邏輯連接時(shí)作為模擬功能塊存在。本文中詳細(xì)解析了利用FPGA和CPLD數(shù)...
2014-10-12
FPGA CPLD ADC
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基于ARM的11種嵌入式操作系統(tǒng)大盤點(diǎn)！
嵌入式操作系統(tǒng)即用于嵌入式系統(tǒng)的操作系統(tǒng)。嵌入式操作系統(tǒng)的職責(zé)是對(duì)軟硬件資源的分配和任務(wù)調(diào)度，以及協(xié)調(diào)并控制并發(fā)活動(dòng)。嵌入式操作系統(tǒng)各有其所在系統(tǒng)的特征體現(xiàn)，通過(guò)裝卸模塊來(lái)達(dá)到系統(tǒng)所需的功能。嵌入式系統(tǒng)共有硬件層、驅(qū)動(dòng)層、操作系統(tǒng)層和應(yīng)用層4層。
2014-10-12
嵌入式操作系統(tǒng)
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R&S公司四路相參射頻信號(hào)產(chǎn)生方案，適用于國(guó)防和軍工應(yīng)用
2014年10月7日，慕尼黑 — 在德國(guó)舉辦的歐洲微波周上，羅德與施瓦茨公司介紹了一套非常緊湊的四路相參射頻信號(hào)產(chǎn)生方案，頻率支持到20GHz。該測(cè)試方案非常適用于國(guó)防、軍工應(yīng)用。
2014-10-11
R&S 射頻信號(hào)
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「CRTS CHINA2015國(guó)際軌道交通展」邀請(qǐng)函
作為亞洲軌道交通行業(yè)最佳展示平臺(tái)，「CRTS CHINA國(guó)際軌道交通展」是由「HNZ MEDIA 鴻與智商業(yè)媒體」旗下RT《軌道交通》雜志、RT軌道交通網(wǎng)于2005年發(fā)起主辦，聯(lián)合相關(guān)政府主管單位、整車企業(yè)、業(yè)主單位、施工建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位及國(guó)內(nèi)外行業(yè)協(xié)會(huì)共同組織。
2014-10-11
CRTS 國(guó)際軌道交通展 展會(huì)
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【謀勢(shì).謀略】2014CAMRS華南專場(chǎng)研討會(huì)暨中國(guó)工控網(wǎng)
新版發(fā)布會(huì)即將召開由gongkong?主辦的2014CAMRS華南專場(chǎng)研討會(huì)暨中國(guó)工控網(wǎng)新版發(fā)布會(huì)將于10月30日在深圳華僑城洲際酒店隆重舉辦。CAMRS作為中國(guó)頗具影響力的自動(dòng)化市場(chǎng)研討會(huì)，首次在華南地區(qū)設(shè)立專場(chǎng)研討會(huì)，屆時(shí)將為華南自動(dòng)化企業(yè)帶來(lái)有針對(duì)性的 “2014中國(guó)自動(dòng)化市場(chǎng)發(fā)展研討會(huì)”。
2014-10-11
CAMRS 華南專場(chǎng)研討會(huì) 中國(guó)工控網(wǎng)
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基于FPGA的航空電子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
基于可編程門陣列FPGA的核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)航空電子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，提高了集成度，降低功耗，減小體積，提高平均間隔時(shí)間，降低設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)，MIL-STD-1553 的市場(chǎng)隨著這項(xiàng)技術(shù)的實(shí)現(xiàn)也變得繁榮起來(lái)。MIL-STD-1553 核心的種種優(yōu)勢(shì)，使 ASIC 傳統(tǒng)徹底退出歷史舞臺(tái)。FPGA 核心技術(shù)如同強(qiáng)心劑，賦予系統(tǒng)不同的特性，...
2014-10-11
FPGA 航空電子
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剖析：市場(chǎng)換技術(shù)不如人意 汽車工業(yè)路在何方？
現(xiàn)如今，自主品牌和合資品牌占據(jù)著中國(guó)汽車市場(chǎng)，而孰強(qiáng)孰弱，看看大街上跑的汽車，一眼就能分辨得出。日前，長(zhǎng)安汽車的黨委書記朱榮華在接受相關(guān)媒體采訪時(shí)提到，自主品牌在未來(lái)5年內(nèi)會(huì)死掉一半。不得不反思，我們的民族工業(yè)到底會(huì)走向哪里？
2014-10-10
汽車工業(yè) 技術(shù) 汽車市場(chǎng)
- 電磁干擾下的生存指南：電流與電壓的底層技術(shù)博弈
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