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一種新的軟件時(shí)序偏差校準(zhǔn)方法加速雙脈沖測(cè)試進(jìn)程
雙脈沖測(cè)試中一個(gè)重要目標(biāo)是，準(zhǔn)確測(cè)量能量損耗。在示波器中進(jìn)行準(zhǔn)確的功率、能量測(cè)試，關(guān)鍵的一步是在電壓探頭和電流探頭之間進(jìn)行校準(zhǔn)，消除時(shí)序偏差。
2023-11-07
軟件時(shí)序 偏差校準(zhǔn) 雙脈沖測(cè)試
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將封裝中的引線(xiàn)框用作分流器的TI EZShunt技術(shù)，你值得擁有！
TI 新型 EZShunt 技術(shù)將簡(jiǎn)易性、低成本、低漂移和小尺寸等優(yōu)勢(shì)融入到電流檢測(cè)領(lǐng)域，該領(lǐng)域正隨著許多細(xì)分市場(chǎng)的進(jìn)展而不斷擴(kuò)展。該產(chǎn)品系列覆蓋廣泛的電壓、電流、輸出類(lèi)型（模擬和數(shù)字）和精度范圍，有助于滿(mǎn)足優(yōu)化滿(mǎn)標(biāo)量程或降低功耗等各類(lèi)設(shè)計(jì)需求。
2023-11-03
分流器 解決方案 TI
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高性能的熱電偶測(cè)溫應(yīng)如何設(shè)計(jì)？
熱電偶測(cè)溫易受冷端溫度的干擾，所以需在PCB布板和結(jié)構(gòu)上合理的設(shè)計(jì)才能消除干擾。熱電偶的物理特性決定了，它和其它的傳感器測(cè)溫不一樣，熱電偶只能檢測(cè)溫度差，是需要冷端的溫度作為參考的，冷端溫度的檢測(cè)是否可靠，直接影響熱電偶測(cè)溫的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。那么，這個(gè)冷端的設(shè)計(jì)就顯得尤為重要。所...
2023-11-03
電路方案 熱電偶 測(cè)溫性能
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ADI應(yīng)力測(cè)試應(yīng)用方案 助力高效電阻應(yīng)變測(cè)試
金屬結(jié)構(gòu)作為大型機(jī)械設(shè)備的支持構(gòu)架，其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度是影響機(jī)械設(shè)備安全可靠運(yùn)行的關(guān)鍵。隨著機(jī)械設(shè)備朝著大型化、重型化、高速化方向發(fā)展，要求設(shè)備具有更高安全性，從而突出了結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度要求。應(yīng)力應(yīng)變測(cè)試是研究機(jī)械結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的重要手段，同時(shí)也廣泛用于起重機(jī)、龍門(mén)吊、大型工程機(jī)械，以及大飛機(jī)上...
2023-10-31
應(yīng)力測(cè)試應(yīng)用 電阻應(yīng)變測(cè)試
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利用單片機(jī)直接檢測(cè)車(chē)模壓過(guò)
昨天測(cè)試了利用 LM567檢測(cè)車(chē)模壓過(guò)的方案。在推文留言中，佟超建議可以直接使用單片機(jī)調(diào)制解調(diào)信號(hào)。這個(gè)想法在昨天晚上的確也在思考進(jìn)行測(cè)試。下面對(duì)此進(jìn)行測(cè)試一下。
2023-10-27
單片機(jī) 車(chē)模 壓過(guò)
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測(cè)試四個(gè)光電檢測(cè)速度
前天，在面包板上測(cè)試了兩個(gè)光電檢測(cè)管并聯(lián)在一起的響應(yīng)速度。利用了PNP三極管隔離光電管傳感器，經(jīng)過(guò)測(cè)試，光電管響應(yīng)速度明顯提高了。今天，通過(guò)快速制版，對(duì)這個(gè)方案進(jìn)行最后的測(cè)試。
2023-10-27
光電檢測(cè) 電路設(shè)計(jì)
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如何在SPICE中構(gòu)建鉑RTD傳感器模型
KWIK（技術(shù)訣竅與綜合知識(shí)）電路應(yīng)用筆記提供應(yīng)對(duì)特定設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)的分步指南。對(duì)于給定的一組應(yīng)用電路要求，本文說(shuō)明了如何利用通用公式應(yīng)對(duì)這些要求，并使它們輕松擴(kuò)展到其他類(lèi)似的應(yīng)用規(guī)格。該傳感器模型支持對(duì)電阻溫度檢測(cè)器(RTD)的電氣和物理特性進(jìn)行SPICE仿真。SPICE模型使用了描述RTD（其將溫度...
2023-10-18
SPICE RTD 傳感器
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高功率降壓轉(zhuǎn)換的散熱評(píng)估測(cè)試原理概述
自動(dòng)駕駛是所有汽車(chē) OEM 在這個(gè)時(shí)代面臨的新一波重要趨勢(shì)，車(chē)輛內(nèi)的電子控制單元（ECU）數(shù)量急劇增加。其中涵蓋了諸多應(yīng)用，例如駕駛輔助攝像頭、數(shù)據(jù)融合 ECU 以及它們各自的功耗管理。根據(jù)應(yīng)用和操作范圍，預(yù)調(diào)節(jié)器的輸出功率范圍不等，小至停車(chē)輔助 ECU 的幾瓦特，大至數(shù)據(jù)融合 ECU 的上百瓦特。...
2023-10-15
降壓轉(zhuǎn)換 散熱 測(cè)試
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ADI助力變送器從傳統(tǒng)環(huán)路供電到工業(yè)4.0智能化轉(zhuǎn)變
壓力變送器是許多工業(yè)設(shè)備中用于控制工業(yè)過(guò)程和壓力變化的重要元件，可用于測(cè)量壓力、液位、流速、密度等。通常，變送器可采用電池、線(xiàn)路電源、環(huán)路電源供電，并包括電源、信號(hào)調(diào)理、ADC、處理器、顯示器、鍵盤(pán)、通訊等模塊。目前變送器市場(chǎng)熱度高漲，HART、PROFIBUS、Modbus、IO-Link等最新技術(shù)也...
2023-10-15
ADI 變送器 智能化
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