三相異步電動(dòng)機(jī)的極數(shù)是如何確定的?
發(fā)布時(shí)間:2019-10-23 責(zé)任編輯:lina
【導(dǎo)讀】三相異步電動(dòng)機(jī)“極數(shù)”是指定子磁場(chǎng)磁極的個(gè)數(shù)。定子繞組的連接方式不同,可形成定子磁場(chǎng)的不同極數(shù)。選擇電動(dòng)機(jī)的極數(shù)是由負(fù)荷需要的轉(zhuǎn)速來確定的,電動(dòng)機(jī)的極數(shù)直接影響電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。
三相異步電動(dòng)機(jī)“極數(shù)”是指定子磁場(chǎng)磁極的個(gè)數(shù)。定子繞組的連接方式不同,可形成定子磁場(chǎng)的不同極數(shù)。選擇電動(dòng)機(jī)的極數(shù)是由負(fù)荷需要的轉(zhuǎn)速來確定的,電動(dòng)機(jī)的極數(shù)直接影響電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。
電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速=60f/p 也就是 60 乘以電動(dòng)機(jī)頻率除以電動(dòng)機(jī)磁極對(duì)數(shù)。根據(jù)公式我們不難看出級(jí)數(shù)越多,轉(zhuǎn)速越低,極數(shù)越少,轉(zhuǎn)速越高。
三相交流電機(jī)每組線圈都會(huì)產(chǎn)生 N、S 磁極,每個(gè)電機(jī)每相含有的磁極個(gè)數(shù)就是極數(shù)。由于磁極是成對(duì)出現(xiàn)的,所以電機(jī)有 2、4、6、8„„極之分。在中國,電源頻率為 50 赫茲,2 極同步轉(zhuǎn)速是 3000r/min,4 極同步轉(zhuǎn)速是 1500r/min,6 極同步轉(zhuǎn)速是 1000r/min,8 極同步轉(zhuǎn)速是 750r/min。繞組的一來一去才能組成回路,也就是磁極對(duì)數(shù),是成對(duì)出現(xiàn)的,極就是磁極的意思,這些繞組當(dāng)通過電流時(shí)會(huì)產(chǎn)生磁場(chǎng),相應(yīng)的就會(huì)有磁極。電動(dòng)機(jī)的電流只跟電動(dòng)機(jī)的電壓、功率有關(guān)系。
兩極稱為高速電機(jī),四極為中速,六級(jí)為低速,大于或等于八極稱為超低速。
兩級(jí) 2800-3000 轉(zhuǎn) / 分鐘
四極 1400-1500 轉(zhuǎn) / 分鐘
六級(jí) 900-1000 轉(zhuǎn) / 分鐘
大于或等于八極就低于 760 轉(zhuǎn) / 分鐘了。
1、看轉(zhuǎn)速
如 1430r/min 實(shí)際同步轉(zhuǎn)速就是 1500 轉(zhuǎn),由轉(zhuǎn)速公式:轉(zhuǎn)速=時(shí)間(60 秒)×頻率(50HZ)除以磁極對(duì)數(shù)一個(gè)磁極對(duì)為 2 個(gè)極,由此就可以算出 3000÷1500=2 個(gè)磁極對(duì),也就是 4 極電動(dòng)機(jī)。
2、看型號(hào)
更直接了:例如電動(dòng)機(jī)型號(hào)是 Y132M-4Y→三相異步電動(dòng)機(jī),其中三相異步電動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品名稱代號(hào)還有:YR 為繞線式異步電動(dòng)機(jī);YB 為防爆型異步電動(dòng)機(jī);YQ 為高起動(dòng)轉(zhuǎn)距異步電動(dòng)機(jī)。132→機(jī)座中心高(mm)M→機(jī)座長度代號(hào) 4→磁極數(shù)。異步電機(jī)是以 YB 開頭,鼠籠型為 YR,增安型為 YA,然后是中心高和極數(shù),例如 YR400-45606KV,是異步鼠籠型電機(jī)中心高為 400mm,極數(shù)為 4 極,額定功率 560KW,額定電壓 6KV。
特別推薦
- 是否存在有關(guān) PCB 走線電感的經(jīng)驗(yàn)法則?
- 一文看懂電壓轉(zhuǎn)換的級(jí)聯(lián)和混合概念
- 第12講:三菱電機(jī)高壓SiC芯片技術(shù)
- 準(zhǔn) Z 源逆變器的設(shè)計(jì)
- 貿(mào)澤電子持續(xù)擴(kuò)充工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品陣容
- 低功耗嵌入式設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介
- 如何通過基本描述找到需要的電容?
技術(shù)文章更多>>
- 瑞典名企Roxtec助力構(gòu)建安全防線
- 貿(mào)澤與Cinch聯(lián)手發(fā)布全新電子書深入探討惡劣環(huán)境中的連接應(yīng)用
- 第二十二屆中國國際軟件合作洽談會(huì)在成都順利舉行
- 混合信號(hào)示波器的原理和應(yīng)用
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(十)——功率半導(dǎo)體器件的結(jié)構(gòu)函數(shù)
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
電池管理系統(tǒng)
電磁蜂鳴器
電磁兼容
電磁爐危害
電動(dòng)車
電動(dòng)工具
電動(dòng)汽車
電感
電工電路
電機(jī)控制
電解電容
電纜連接器
電力電子
電力繼電器
電力線通信
電流保險(xiǎn)絲
電流表
電流傳感器
電流互感器
電路保護(hù)
電路圖
電路圖符號(hào)
電路圖知識(shí)
電腦OA
電腦電源
電腦自動(dòng)斷電
電能表接線
電容觸控屏
電容器
電容器單位