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低壓差線性穩壓器如何滿足汽車攝像頭模塊的功率要求
后視攝像頭正在成為車輛的基本安全特性；事實上，美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 宣布，2018年5月之后生產的全部汽車必須具有后視技術。所以在這篇博文中，我將討論一下使用低壓降穩壓器 (LDO) 來處理后視攝像頭的功率限制。圖1顯示的是高性能LDO的共同特性。
2021-01-03
低壓差線性穩壓器 汽車攝像頭 模塊
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我的LDO怎么了？
熱力學中常犯的一個錯誤就是選擇和線性穩壓器一樣簡易的裝置。當設計上臺面后，設計師通常會意識到自己的錯誤。更糟的是，由于穩壓器的運行溫度超過其額定溫度，這種設計在實際使用中會發生故障。憑借新型線性穩壓器的新功能和規格，很容易忽視封裝中消散的功率。
2021-01-03
LDO 旁路元件 控制器
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深入淺出H橋驅動電路
H橋是一個比較簡單的電路，通常它會包含四個獨立控制的開關元器件（例如MOS-FET）,它們通常用于驅動電流較大的負載，比如電機，至于為什么要叫H橋（H-Bridge），因為長得比較像字母H，具體如下圖所示；
2021-01-03
H橋 驅動電路
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用負載開關減少涌入電流
在大多數系統中，為了確保電源軌電壓不會出現壓降，電容器遍布于整個設計中。當電源剛剛被施加到系統中時，為這些電容器充電會導致一個涌入電流，如果不加以處理的話，這個電流會造成數個系統問題。
2021-01-03
負載開關 涌入電流 電源軌電壓
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一個簡單6通道電源軌排序解決方案
多通道加電和斷電排序已經成為很多電源系統的必備功能。隨著這些系統的復雜度不斷增加，工程師必須針對更加嚴密緊湊的計時技術規格進行設計，并且在反向序列出現時具有斷電功能，并且能夠處理大量的電源軌。
2021-01-02
6通道電源軌 排序 解決方案
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在使用負載開關時，時序決定一切！
對于一個終端用戶來說，打開一個電子設備很簡單；只需按下按鈕就可以了。然而，需要花費大量的精力來創建一個平滑順暢的加電體驗。系統接通的過快將會導致由不可控的涌入電流大尖峰所引起的電源故障。對于那些基于微處理器或FPGA的應用來說，正確的運行需要特定的電源軌排序。有時候，在啟用下游電...
2021-01-02
負載開關 時序
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更小巧、更高效的充電寶正向你走來！
在長途飛行或參加時間較長的會議時，如果你需要為智能手機或平板電腦充電的話，充電寶就是一個必備設備。在事先為充電寶充電后，你可以將其內的電能高效地傳輸到你的便攜式設備中，從而實現更長的運行時間。為了給你的設備提供足夠電能，充電寶應該具有一個大容量電池—比你設備電池的容量高一個數量...
2021-01-02
小巧 高效 充電寶
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目前在3A負載點轉換器中有可能實現更小尺寸
你的空間是不是局促有限？相對于之前的設計，你的下一個設計是不是印刷電路板 (PCB) 的面積更小？你是不是已經厭倦了只在一個電源中就要管理10個，甚至20多個組件？如果你對所有這些問題回答都是肯定的，那么就請用MicroSiP模塊來實現更小的空間占用，并且簡化你的生活吧！
2021-01-02
負載點 轉換器 TPS82085 MicroSiP模塊
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USB墻式充電器：便利與挑戰
幾星期前，在機場候機時，我發現登機門前的很多座位上安裝了內置的USB端口，這讓我既驚訝又高興。如圖1所示，除了兩個AC插座外，大多數座位有2個USB端口。
2021-01-02
USB 墻式充電器
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