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降低電動車電池組控制設計BOM成本30%，如何破？
電動車（EV）或混合動力車（HEV）發展至今，動力鋰離子電池組的監控與管理一直是差距核心也是研究重點。其中，成本與安全是設計的最大訴求。如果告訴您一個設計方法可以兩者兼顧會不會有驚喜？
2015-09-29
電動車電池組
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原理解析:代替限流電阻的串聯穩壓三極管電路
在電路中三極管能起到放大的作用，還能進一步實現穩壓的作用。本文就解析了代替限流電阻的串聯穩壓三極管電路的原理，希望新手能夠學以致用。
2015-09-29
限流電阻 串聯穩壓三極管
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逆變效率與側輸入、電壓有什么關系
逆變器效率在電路設計中與很多的因素有關，逆變效率與輸入和電壓之間的關系是最重要的。本文就簡要介紹直流側輸入、電壓這兩種因素與逆變效率之間有什么關系。
2015-09-29
逆變效率 側輸入 電壓
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技術分享：無損吸收PFC電路的運行原理分析
很多電路設計中都能找到PFC新型技術，但是在無損吸收PFC吸收運行的過程中，日常的運行又是靠什么原理來運行和維系的呢？本文簡介了PFC電路的運行原理，并講解了PFC運行電路的開關導通和關斷過程。
2015-09-28
PFC PFC電路
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新手必讀 逆變效率三大知識點總結
逆變電源的效率是整個逆變電路的核心。關于逆變效率，新手存在很多的疑惑。問題最多的就是逆變效率的定義及其比例的關系。本文總結了新手必讀的三個知識點，歸納總結了關于逆變效率的所有問答。
2015-09-25
逆變電源 逆變效率
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如何估計電機能量回饋和VM電源泵升？
電機能量回饋問題是一個發生在電機驅動系統中的常見問題。許多設計人員不得不選擇相當于額定電壓水平兩倍的電機電源電壓（VM）等級，這會增加系統成本。幸運的是，如果您能先估計泵升幅度，您就可以選擇恰好的VM裕度。今天，介紹一種估計泵升水平的方法。
2015-09-24
電機能量 電源泵升
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五分鐘教你學會感應電源的脈沖頻率調功法
在加工領域，感應加熱電源可以說是應用廣泛的設備。按照負載等效線路的設計方式來分類，感應加熱電源分為串聯諧振和并聯諧振。設計師為滿足設計需求，往往會調整輸出功率，并采用脈沖頻率調功法的方式。本文就簡要分析了感應加熱電源的脈沖頻率調功法。
2015-09-23
感應加熱電源 電源管理 脈沖頻率
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精彩熱議：模塊電源的散熱應對措施
本篇文章將以實例為基準，分析一個設計方案中的模塊電源散熱問題。本文的中的模塊采用100W，Vin24VVout5V，采用單管正激電路，使用的是UC3843B芯片控制，沒有采用有源嵌位和同步整流，工作頻率為300KHZ。
2015-09-21
模塊電源 散熱
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制服開關電源適配器的輸出電源噪聲，兩招就搞定！
大家偶爾會遇到過開關電源適配器出現輸出電壓噪聲的現象，輸出噪聲會對系統的工作造成嚴重影響，給安全運行留下隱患。本文教你兩招，助你解決開關電源適配器輸出噪聲的問題。
2015-09-21
開關電源 輸出電壓噪聲
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- 不同拓撲結構中使用氮化鎵技術時面臨的挑戰有何差異？
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