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新能源汽車熱管理系統低壓執行器驅動系統解決方案推薦
隨著新能源汽車的快速發展，熱管理系統的重要性日益突出。因為不同零部件或者位置的最佳工作溫度不一樣，例如電機，電控，電池，座艙等，所以需要一套系統對整車的熱量進行精細化的調節，從而提高整車的系統熱效率，進而提高續航里程。如下圖所示，這套系統往往由水泵，冷卻液多通閥和膨脹閥等組成...
2023-07-05
熱管理 執行器 驅動系統
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如何使用一個電感就可設計出更緊湊的電源
如今，幾乎每個電路都需要使用多個不同的電源電壓。因此，我們必須設計合適的電源管理架構，以提供所需的不同電壓軌，而通常做法是使用多個根據開關穩壓器原理工作的電壓轉換器。在該設計方法中，每個開關穩壓器都需要一個電感。對最終產品來說，它所使用的PCB尺寸越小越好，以盡可能降低相關成本。
2023-07-05
電感 電源 開關穩壓器
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無線充電助聽器解決方案
助聽器是一種微小型擴聲設備，將外界的聲音放大到聽力損失患者需要的程度。利用患者的殘余聽力進行補償聽力不足，使聽力損失患者能和正常聽力一樣能聽到聲音，是目前幫助耳聾患者改善聽力的最有效工具。
2023-07-04
無線充電 助聽器 解決方案
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Type-C口統一在即，多節鋰電池充放電管理難題何解？
在USB PD3.0時代，100W的充電功率已經能夠滿足絕大多數便攜設備的充電需求，如智能手機、平板電腦、筆記本電腦等。最新的USB PD3.1快充標準，充電功率從原有的100W提升至240W，并支持最大48V的電壓輸出，將快充場景進一步延伸到物聯網設備、智能家居、通信和安防設備、汽車和醫療等領域。
2023-07-04
Type-C 鋰電池 充放電
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海康威視在湖北，為 “綠電守護者”搭把手
去年剛畢業的屈唐光伏電站運維員郭光瑞，對運維工作的變化感受深切，“跟剛來的時候比，完全不一樣了”。
2023-07-03
海康威視 光伏電站
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使用開爾文連接提高 SiC FET 的開關效率
碳化硅 (SiC) 等寬帶隙器件可實現能夠保持高功率密度的晶體管，但需要使用低熱阻封裝，比如 TO-247。然而，此類封裝的連接往往會導致較高的電感。閱讀本博文，了解如何謹慎使用開爾文連接技術以解決電感問題。
2023-07-03
開爾文連接 SiC FET 開關效率
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Molex莫仕助力寶馬集團下一代電動汽車的大規模量產
全球領先的連接與電子解決方案提供商Molex莫仕公司今天宣布，其出品的Volfinity電池連接系統（CCS）已被豪華汽車制造商寶馬集團選為其下一代電動汽車（EV）的電池連接器。
2023-06-30
Molex莫仕 寶馬集團 電動汽車
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步進電機構造與控制
在上面的可變磁阻步進電機的簡單示例中，電機由一個中心轉子組成，該轉子被四個標記為A、B、C和D的電磁場線圈包圍。所有具有相同字母的線圈都連接在一起，因此通電（例如標記為A 的線圈）將導致磁轉子與該組線圈對齊。
2023-06-30
步進電機 電磁場線圈
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單個MCU即可實現多電機控制！基于RX72T的4電機控制示例
隨著MCU功能和性能的提高，從單電機/單MCU到多電機/單MCU進行控制，實現了系統的小型化和系統成本的降低。尤其是在洗衣機和空調等領域，這種趨勢非常明顯，現在幾乎所有的產品都是多電機控制。本期將介紹使用可多電機控制的RX72T對4個電機進行控制的演示。
2023-06-30
MCU 多電機控制 RX72T
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