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2021年1月創新在線綜合指數簡報：漲價潮一波未平一波又起，數字隔離器接棒MCU
2021年2月20日，北京創新在線網絡技術有限公司正式發布2021年1月創新在線綜合指數簡報。簡報首先回顧了“IC行業1月份大事件”。今年1月份全球半導體行業的銷售額為354億美元，相比去年1月份全球半導體行業362億美元的銷售額，同比下滑0.3%。
2021-03-10
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2020年12月創新在線綜合指數簡報：MCU市場供不應求、12月價格平均漲幅超過130%！
2021年1月20日，北京創新在線網絡技術有限公司，正式發布2020年12月創新在線綜合指數簡報，它是云端“創新在線綜合指數”及時查詢工具的月度分析報告。簡報回顧了“12月IC行業發生大事件”，分析了熱門IC型號需求、價格和庫存的變化趨勢，并指出特定元器件型號在市場細分領域的供需關系。
2021-02-27
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為何eMMC芯片磨損導致MCU和車輛無法正常運作？
ODI最近對較舊的Teslas Model S和Model X車輛提出的信息要求突顯了工作負載疏忽，其中基于NVIDIA Tegra 3處理器和集成8GB eMMC NAND閃存的主控制單元（MCU）遇到了問題。
2021-01-13
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電動汽車電池管理中的有線與無線通信
隨著人們對電動汽車 (EV) 的需求持續高漲，制造商開始關注如何通過既安全又具有成本效益的方式來提高汽車性能。其中，制造商尤為關注如何改進電池管理系統，這是因為該系統能實時監控電動汽車中每個電池的性能。電動汽車的微控制器 (MCU) 可有效地監控每個電池，從而確保所有電池正常運行，并實現負載共享均衡。本白皮書論述了有線和無線 BMS解決方案的區別，可幫您選擇適合電動汽車設計的出色方案。
2021-01-01
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如何讓通用微控制器MSP430?集成多種功能來簡化設計？
增添小型、低成本的微控制器（MCU）以實現簡單的輔助處理功能，可以對許多電路的設計產生助益。該通用MCU并非系統中主要的處理器，但它可處理一些必不可少的系統級功能，如LED控制或輸入/輸出擴展。本文中，我將說明如何在系統中集成多功能通用處理MCU來縮減物料清單（BOM）成本，節省電路板空間，并最大程度地簡化設計。
2020-12-24
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雅特力攜高效能AT32 MCU“芯”動亮相ICCAD 2020
2020年12月10日－11日，中國集成電路設計業2020年會暨重慶集成電路產業創新發展高峰論壇（ICCAD 2020）在重慶悅來國際會議中心隆重召開。雅特力作為重慶本土企業，攜高效能AT32 MCU，包括AT32F403， AT32F413， AT32F415， AT32F403A，AT32F407， AT32F421等6大系列MCU產品，及多款終端應用產品和解決方案亮相此次高峰論壇，獲得了業界人士、廣大客戶及眾多媒體的廣泛關注。
2020-12-16
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優化電路板設計？看集成多種功能的通用MSP430 MCU如何實現！
我們一直在通過減少元器件的數量和節約印刷電路板的尺寸來追求系統設計的最優化。使用小型、低成本的微控制器（MCU）以實現簡單的輔助處理功能，可以對許多電路的設計產生助益。該通用MCU并非系統中主要的處理器，但它可處理一些必不可少的系統級功能，如LED控制或輸入/輸出擴展。本文中，我將說明如何在系統中集成多功能通用處理MCU來縮減物料清單（BOM）成本，節省電路板空間，并最大程度地簡化設計。
2020-12-11
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雅特力在車用電子領域再度突破，AT32 MCU大量應用于ADAS環視系統
隨著城市化進程的迅猛發展，人民生活水平的日益提高，城市機動車數量飛速增長，道路交通安全問題也日益突出，這里面有很多時候是由于駕駛人員的安全意識、違規駕駛、路況、疲勞駕駛等原因，這種情況下如果有產品能夠提醒駕駛員，則有助于降低交通事故發生的概率。
2020-12-01
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超低功耗MCU如何降低功耗
低功耗是 MCU 的一項非常重要的指標，比如某些可穿戴的設備，其攜帶的電量有限，如果整個電路消耗的電量特別大就會經常出現電量不足的情況。
2020-11-13
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瑞薩攜手亞創采用低速率脈沖超寬帶芯片共同開發全新社交距離手環
2020 年 11 月 12 日，日本東京/美國紐約訊 - 全球半導體解決方案供應商瑞薩電子集團（TSE：6723）與工程和研發服務全球領導者凱捷集團旗下亞創公司今日共同宣布，已合作開發出基于超寬帶（UWB）的社交距離可穿戴應用解決方案。今年早期，瑞薩宣布已從專門從事安全UWB低功耗芯片的無晶圓廠半導體廠商——3db Access AG獲得UWB技術授權，以加強瑞薩微控制器（MCU）產品。
2020-11-12
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讓低功耗MSP430的功耗更低——第2部分
在《讓低功耗MSP430的功耗更低——第1部分》一文中，我們探討了特別有趣的 MSP430 屬性：盡管 MSP430 的電源電壓范圍很寬（1.8 至 3.6V），但功耗會隨提供給 MCU 的特定電壓變化而變化。換句話說，電源電壓從 1.8V 提高到 3.6V 會明顯增大電池的流耗。這是我們想要盡量避免的，因為這樣只會導致電池電量更快耗盡，最終給這部分用戶帶來困擾。
2020-10-06
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高分辨率雷達如何匹配合適的雷達MCU？
俗話說“汽車賣的就是安全性”，現在這句話比任何時候都更加正確。在全球新車評價規范(NCAP)的引領下，行業對汽車安全的監管不斷加強，旨在盡可能降低駕駛員和乘客的安全風險，提高消費者對先進高科技安全功能的意識。
2020-09-07
- 破局PMIC定制困境：無代碼方案加速產品落地
- 線繞電阻與碳膜電阻技術對比及選型指南
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