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車載人機(jī)界面技術(shù)正加速進(jìn)入主流汽車市場(chǎng)

發(fā)布時(shí)間:2009-07-07 來源:Strategy Analytics

市場(chǎng)狀況:

  • 2015年,車載語(yǔ)音和觸摸屏市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到29億美元
  • HMI技術(shù)卻正加速進(jìn)入主流汽車市場(chǎng)

Strategy Analytics汽車多媒體與通信研究服務(wù)發(fā)布最新研究報(bào)告“車載人機(jī)界面(HMI):市場(chǎng)領(lǐng)先者保持強(qiáng)勢(shì)地位”。報(bào)告預(yù)測(cè),2015年,車載語(yǔ)音和觸摸屏市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到29億美元。目前,人機(jī)界面技術(shù)(HMI),尤其是語(yǔ)音,觸覺控制和觸摸屏,在汽車市場(chǎng)上被大量采用。

主要供應(yīng)商,如Nuance和SVOX,正在開始構(gòu)筑其在語(yǔ)音市場(chǎng)上的強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)先地位。與此同時(shí),阿爾派(Alpine)、歌樂(Clarion)、大陸(Continental)、哈曼(Harman)、夏普(Sharp)和東芝-松下(Toshiba-Matsushita)等公司在多媒體系統(tǒng)和顯示屏市場(chǎng)上表現(xiàn)突出,全球領(lǐng)先的汽車制造商,如奧迪、寶馬、梅賽德斯-奔馳、福特以及菲亞特都在投資人機(jī)界面(HMI)技術(shù)。

雖然最高級(jí)的HMI系統(tǒng)仍只是應(yīng)用在豪華車中,但HMI技術(shù)卻正加速進(jìn)入主流汽車市場(chǎng)。Strategy Analytics汽車電子分析師,本報(bào)告作者John Canali認(rèn)為:“在大眾市場(chǎng)流行的車款上配備語(yǔ)音技術(shù)和觸摸屏功能的需求與日俱增,汽車制造商可按照不同的價(jià)位提供差異化配置。HMI技術(shù)進(jìn)展勢(shì)頭良好,部分原因是因?yàn)槠嘜EM廠商,尤其是豪華車的OEM廠商,規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)之舉;這些企業(yè)不希望等到市場(chǎng)恢復(fù)時(shí),只能提供二流的HMI 技術(shù)。”

Strategy Analytics汽車多媒體與通信研究服務(wù)總監(jiān)Joanne Blight補(bǔ)充道,“在車載HMI市場(chǎng),語(yǔ)音和觸摸屏技術(shù)在質(zhì)量和價(jià)格上都取得了非常大的進(jìn)展。要獲得HMI市場(chǎng)機(jī)會(huì),企業(yè)間的合作至關(guān)重要,因?yàn)楹献鞑粌H有助于開發(fā)出相關(guān)的解決方案,還能盡快取得規(guī)模效益。”

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