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安森美汽車(chē)電子龐大銷(xiāo)售市場(chǎng)帶動(dòng)半導(dǎo)體行業(yè)需求與日俱增

發(fā)布時(shí)間:2016-04-01 責(zé)任編輯:cicyxu

3月中旬,安森美在上海舉辦一場(chǎng)汽車(chē)電子產(chǎn)品線(xiàn)路巡演,展示其半導(dǎo)體產(chǎn)品的路線(xiàn)圖和市場(chǎng)趨勢(shì)。根據(jù)安森美提供的資料顯示,去年的年收入達(dá)到了35億美元,其中汽車(chē)電子占了33%,可以說(shuō),汽車(chē)電子帶來(lái)的穩(wěn)定收入足以讓安森美在行業(yè)不景氣的大環(huán)境下高枕無(wú)憂(yōu)。他們對(duì)于的半導(dǎo)體需求傳感器、功率器件、圖像傳感器、通信接口、IGBT、保護(hù)器件、無(wú)線(xiàn)充電、車(chē)載網(wǎng)絡(luò)、馬達(dá)控制、LED驅(qū)動(dòng)和電源管理IC也是與日俱增。

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我們先來(lái)看看汽車(chē)電子的行業(yè)趨勢(shì),汽車(chē)電子有五大應(yīng)用場(chǎng)景,減少油耗和排放是永恒的話(huà)題,主動(dòng)安全和自動(dòng)駕駛是高大尚新需求。舒適度,照明和車(chē)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)不僅是豪華車(chē)配置,也在中型車(chē)普及。順應(yīng)汽車(chē)功能電子化的智能功率模塊,可降低汽車(chē)內(nèi)電子電路成本,減小尺寸,減輕重量,實(shí)現(xiàn)更高可靠性。 

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在這次汽車(chē)電子產(chǎn)品線(xiàn)巡演中的亮點(diǎn)是這個(gè)全球首款無(wú)需電池、無(wú)需微控制器的傳感器。這款傳感器不需要電源就可以正常工作,沒(méi)有微控制器也能自適應(yīng)射頻前端。它可以檢測(cè)溫度、壓力、濕度和距離,主要應(yīng)用特殊場(chǎng)合,不僅僅只限于汽車(chē)方面的應(yīng)用。

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汽車(chē)安全正從被動(dòng)安全向主動(dòng)安全發(fā)展,從車(chē)道偏離預(yù)警、自動(dòng)泊車(chē)到主動(dòng)巡航控制及先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)應(yīng)用,都將帶動(dòng)汽車(chē)圖像傳感器爆炸式增長(zhǎng);圖像傳感器作為“自動(dòng)駕駛的核心”,預(yù)計(jì)2020年每輛自動(dòng)汽車(chē)需要多達(dá)19顆CMOS圖像傳感器。

安森美積累了超過(guò)10年的汽車(chē)CMOS圖像傳感器經(jīng)驗(yàn),迄今銷(xiāo)售〉1億顆傳感器/SOC,以46%的市場(chǎng)份額位列汽車(chē)CMOS圖像傳感器的第一。

安森美汽車(chē)電子龐大銷(xiāo)售市場(chǎng)帶動(dòng)半導(dǎo)體行業(yè)需求與日俱增

 

 

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安森美擁有過(guò)業(yè)界第一個(gè)在硬件上解決減少LED閃爍的技術(shù)——LFM;還有堆疊封裝技術(shù),通俗來(lái)講就是將影像芯片和信號(hào)處理芯片疊加起來(lái),這可以降低成本,減小尺寸;第三個(gè)是全局快門(mén),安森美在汽車(chē)主動(dòng)安全領(lǐng)域保持領(lǐng)先地位主要?dú)w功于該技術(shù),它可以實(shí)現(xiàn)所有像素一次性曝光,這保證了圖像的清晰度。

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安森美半導(dǎo)體作為全球領(lǐng)先的十大高能效汽車(chē)硅方案供應(yīng)商之一,汽車(chē)電子發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁,營(yíng)收比幾年前有近300%的增長(zhǎng),尤其在汽車(chē)圖像傳感器領(lǐng)域及AFS領(lǐng)域的市占一直維持全球第一,將繼續(xù)針對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)提供全面的產(chǎn)品陣容及方案,持續(xù)推動(dòng)汽車(chē)創(chuàng)新。
 

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