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預集成傳感器，高可靠性低成本可降低設計風險
隨著傳感器技術的不斷進步，其測試方案也必須與時俱進，設計過程中工程師一般會購買成品，那么預集成傳感器與傳統的傳感器有什么差別？又能給設計帶來哪些便利和優勢呢？
2014-06-25
傳感器 預集成傳感器 霍尼韋爾
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蘋果iWatch最有可能整合的十種傳感器匯總
對于智能腕表來說，整合10種傳感器感覺有點多，而前幾天來自華爾街日報的消息稱蘋果iWatch的確會整合最少10種傳感器，那么究竟哪些傳感器會被整合呢？
2014-06-24
蘋果iWatch 傳感器
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手機屏幕植入傳感器 玻璃也能變聰明？
目前的手機市場似乎遇到了瓶頸，屏幕不能再大了，再大就成平板了，外觀蘋果領先了，還沒有出現更好的設計概念，所以工程師們想在屏幕上植入傳感器了，未來手機會怎樣呢？
2014-06-20
傳感器 傳感器技術 智能手機
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詳解手機攝像頭傳感器及常見問題分析
我們都知道，無論是手機還是相機決定其成像質量最為重要的一部分就屬于感光元件了，感光元件主要有兩種，一種是CCD傳感器，一種是CMOS傳感器。到底哪種傳感器最好呢？我們在用手機攝像頭時一般會遇見哪些問題？怎么分析，怎么解決呢？
2014-06-18
手機攝像頭 攝像頭傳感器
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抓酒駕神器：不停車也可檢測酒駕的激光技術
交通安全的大敵就是酒后駕駛、醉酒駕駛了，交通警察沒辦法顧及到每個地方的交通安全。現在出現了一款抓酒駕新神器，激光檢測技術，就算是不停車也能檢測出是否違規。那么這個激光檢測技術是怎么個工作原理呢？請看下文
2014-06-17
激光技術 檢測 傳感器
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入侵探測器誤報產生原因及解決方法
什么是入侵探測器？入侵探測器就是報警系統的前端設備，安裝在需求防范的場所，通過探測現場狀態或某種物理參數的變化來發現入侵者，并發出報警觸發電信號通過傳輸系統送給報警控制器。但是有時候會出現誤報這是什么原因呢？怎么解決這個問題呢？
2014-06-16
入侵探測器 檢測 報警裝置
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飛思卡爾智能電池傳感器讓汽車更安全
汽車電子電池系統的穩定是汽車安全的一個重要因素。為了可以更好地支持面向汽車和工業應用的傳統和新興電池化學品，飛思卡爾半導體業內首款面向普通市場的符合AEC-Q100標準的智能電池傳感器已開始供貨。它將為汽車帶來更多的安全性
2014-06-09
飛思卡爾 智能電池 傳感器
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射頻電感器關鍵參數與選型要素
在應用中，電感器通常追求小尺寸，但給定應用中電感器的尺寸常常受到物理定律的限制。電感值和電流額定值是其尺寸的主要決定因素，之后可再對其他參數進行優化。如何理解射頻電感器的關鍵參數并合理進行選型，是本文的主要內容
2014-06-04
電感器 射頻
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DOCSIS全頻道電視信號發生器仿真使用DOCSIS3.1網絡信號
2014年有線電視、線纜、寬帶和衛星技術展，科隆―有線電纜數據服務接口規范（DOCSIS 3.1）能夠使現有的有線電視網絡實現高速數據傳輸。R&S CLGD是首款能夠同時產生DOCSIS 3.1，DOCSIS 3.0以及有線數字電視J.83/A/B/C信號和模擬電視信號的信號發生器。在上下行信號中，信號可以自由組合，用戶可以模擬...
2014-06-03
DOCSIS 全頻道電視信號發生器 網絡信號 R&S
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