-
OV6630圖像傳感器在圖像采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
本文提出了一種基于DSP和CMOS圖像傳感器,同時(shí)由復(fù)雜可編程邏輯控制芯片CPLD控制的實(shí)時(shí)圖像采集系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方案,不僅在噪聲上得到了有效改善,而且分辨率也得到了明顯提高。
2013-03-19
圖像 采集 傳感
-
霍爾傳感器信號(hào)采集與顯示系統(tǒng)設(shè)計(jì)
近年來(lái),隨著傳感器技術(shù)的不斷發(fā)展,特別是單片機(jī)技術(shù)的廣泛應(yīng)用,采用單片機(jī)與PC機(jī)構(gòu)成的小型傳感器測(cè)控系統(tǒng)越來(lái)越多。本文采用霍爾傳感器作為前端進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,然后在單片機(jī)控制下進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換,并將信號(hào)通過(guò)串口送給PC機(jī)進(jìn)行繪圖處理。
2013-03-19
霍爾 傳感器 信號(hào)采集
-
應(yīng)用超聲波傳感器設(shè)計(jì)水位自動(dòng)控制系統(tǒng)研究
目前國(guó)內(nèi)在液位自動(dòng)控制方面缺少長(zhǎng)期可靠的使用范例,還沒(méi)有適用于液位測(cè)量和自動(dòng)控制的定型產(chǎn)品。本文設(shè)計(jì)液位自動(dòng)控制,能實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前液位狀態(tài)和瓶?jī)?nèi)液體重量以及閥門狀態(tài)。
2013-03-19
超聲波 傳感 自動(dòng)控制
-
智能傳感器MPXY8320A在TPMS系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
本文使用智能傳感器MPXY8320A在檢測(cè)系統(tǒng)中,以實(shí)現(xiàn)TPMS系統(tǒng)性能的提升,如系統(tǒng)準(zhǔn)確率高、同時(shí)檢測(cè)多個(gè)目標(biāo)、重量減輕等性能指標(biāo)。
2013-03-19
智能 TPMS 傳感
-
村田欲推帶有RF技術(shù)的MEMS產(chǎn)品
在收購(gòu)了芬蘭MEMS制造商VTI之后,村田為發(fā)展MEMS產(chǎn)品線,考慮將RF技術(shù)結(jié)合進(jìn)其MEMS器件中,推出適應(yīng)無(wú)線傳感網(wǎng)的整合芯片。
2013-03-19
村田 MEMS RF
-
介觀壓阻型微壓力傳感器在實(shí)際中的應(yīng)用分析
本文這里將在傳統(tǒng)壓力傳感器中使用一種新原理一介觀壓阻效應(yīng)口,即在共振隧穿電壓附近,通過(guò)4個(gè)物理過(guò)程,將一個(gè)微弱的力學(xué)信號(hào)轉(zhuǎn)化為一個(gè)較強(qiáng)的電學(xué)信號(hào)。從理論上證明了介觀壓阻效應(yīng)原理可以提高壓力傳感器的靈敏度,擴(kuò)大其測(cè)量頻率的范圍。
2013-03-18
壓力 傳感 壓阻型
-
利用光電傳感器設(shè)計(jì)帶速度精密測(cè)量及其控制系統(tǒng)
光電芯片因以其高精度、低現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境要求、價(jià)格低廉等因素非常適用于位置檢測(cè)場(chǎng)合。本文結(jié)合光電鼠標(biāo)芯片與AT89S51單片機(jī),通過(guò)對(duì)普通帶傳動(dòng)裝置的改進(jìn),可使其達(dá)到快速、穩(wěn)定、準(zhǔn)確的傳動(dòng)速度。
2013-03-18
光電 測(cè)量 傳感
-
圖像傳感器在太陽(yáng)自動(dòng)跟蹤控制器中的應(yīng)用
本文采用圖像傳感器代替了光敏電阻檢測(cè)太陽(yáng)位置的變化,可以準(zhǔn)確、快速地獲得太陽(yáng)位置信息,從而提高了跟蹤精度。同時(shí)其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化,成本降低。
2013-03-18
圖像 傳感器 跟蹤
-
利用加速度傳感器ADXL50在導(dǎo)彈行軍中的檢測(cè)技術(shù)
本文在此介紹了一種基于ADXL50單片集成加速度傳感器的加速度測(cè)量方法,用于檢測(cè)導(dǎo)彈在車載行軍過(guò)程中受到的振動(dòng)沖擊。
2013-03-18
加速度 檢測(cè) 傳感器
- 從噪聲抑制到功耗優(yōu)化:CTSD如何重塑現(xiàn)代信號(hào)鏈架構(gòu)
- 【車內(nèi)消費(fèi)類接口測(cè)試】泰克助力DisplayPort及eDP在車載顯示領(lǐng)域的應(yīng)用
- 基于賽靈思、紫光芯片開(kāi)發(fā)的FPGA高速通信開(kāi)發(fā)板,適用于圖像處理、工業(yè)控制場(chǎng)景
- 從硅到碳的跨越:EA10000電源技術(shù)路線對(duì)比與選型指南
- 智能無(wú)線工業(yè)傳感器設(shè)計(jì)完全指南
- 借力 Mendix 低代碼,加速博世汽車電子數(shù)字化轉(zhuǎn)型
- 自主生態(tài)護(hù)城河:數(shù)字化轉(zhuǎn)型的可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)建
- 從智能座艙到駕控大腦:AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車企們的生存法則:漲價(jià)+清庫(kù)+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革,來(lái)AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 5mW待機(jī)功耗突圍戰(zhàn)!AC-DC電源待機(jī)功耗逼近物理極限
- 貿(mào)澤電子單季狂飆8000+新品!全方位追溯,原廠認(rèn)證產(chǎn)品
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall