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Zeta拓撲電源原理及工作過程解析
一個使用LT8471雙多拓撲DC/DC轉換器和2A開關電源應用。該應用程序使用低紋波拓撲輸出：+/-5V。通道1使用低輸出紋波?UK拓撲輸出-5V。通道2使用低輸出紋波Zeta拓撲輸出+5V。輸入電壓從4V到25V不等。
2023-06-19
Zeta 拓撲電源
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SiC 晶片的切片和表面精加工解決方案
如今，碳化硅用于要求苛刻的半導體應用，如火車、渦輪機、電動汽車和智能電網。由于其物理和電氣特性，基于SiC的器件適用于高溫、高功率密度和高工作頻率是常見要求的應用。盡管 SiC 功率器件推動了電動汽車、5G 和物聯網技術等要求苛刻領域的進步，但高質量 SiC 基板的生產給晶圓制造商帶來了多重...
2023-06-19
SiC 晶片 切片 表面精加工
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圖騰柱功率因數校正技術提升電源轉換效率和功率密度
目前市面上的各種電器大多需要進行AC-DC電源轉換，因此若能提升AC-DC電源轉換效率，將有助于降低家庭的電力消耗與企業的運營成本，也有利于提升像是儲能系統、電池充電等應用的運作效率。本文將為您介紹功率因數校正技術的特性，以及由安森美（onsemi）推出的NCP1681 PFC控制器的產品特性與優勢。
2023-06-19
圖騰柱 功率因數 校正技術
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恩智浦：借勢明道 單芯片4D毫米波雷達加速“上車”
實現更高階自動駕駛既是行業不可阻擋的趨勢，亦是行業的變革原力所系。在這一演進過程中，包含毫米波雷達、圖像傳感器和激光雷達在內的多傳感器融合方案已成為業界共識的主流方案。
2023-06-19
恩智浦 單芯片 4D毫米波雷達
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智慧兩輪出行新方案
自 2019 年新國標正式推行以來，電動自行車被要求確保蓄電池標稱電壓小于等于 48V、整車質量小于等于 55kg。功率密度更高、循環壽命更久、安全性更佳的鋰電池市場份額因此而迅速提升。
2023-06-19
電動自行車 BMS 方案
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用于汽車以太網應用的ESD保護器件（100Base-T1、1000Base-T1）（上）
本應用筆記介紹適用于 100BASE-T1 和 1000BASE-T1 的現代半導體 ESD 保護器件的特性。ESD 保護器件的作用是實現穩健的系統，使系統能夠承受破壞性的 ESD 事件并提供更高的EMC性能。本文提供了使用共模扼流圈（CMC）來增強這種耐受性的建議。
2023-06-19
汽車以太網 ESD保護 100Base-T1
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2023深圳國際照明展風動鵬城，展位預售火熱進行中
深圳是全國規模最大的LED照明企業集群地，產業發展領先全國；根據“粵港澳大灣區”和“中國特色社會主義先行示范區”建設發展的需要，“2023深圳國際照明展覽會”將于11月22-24日在深圳會展中心盛大召開！
2023-06-17
照明展覽會
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