-
充分理解電感式升壓原理
本文介紹電感式DC-DC的升壓器原理，屬于基礎性質，適合那些對電感特性不了解，但同時又對升壓電路感興趣的同學。
2023-05-19
電感式升壓
-
賓夕法尼亞州立大學與安森美簽署諒解備忘錄以推動碳化硅研究
2023 年 5 月 17日—賓夕法尼亞州立大學與智能電源和智能感知技術的領先企業安森美（onsemi，美國納斯達克上市代號：ON），宣布雙方簽署了一份諒解備忘錄 (MOU)，旨在開展一項總額達 800 萬美元的戰略合作，其中包括在賓夕法尼亞州立大學材料研究所 (MRI) 開設安森美碳化硅晶體中心 (SiC3)。未來 10 ...
2023-05-19
安森美 碳化硅
-
可能毀掉您設計的 PCB 布局樣式錯誤
現代 PCB 布局軟件允許工程師、設計師和愛好者快速輕松地設計 PCB。該軟件提供了創造性的自由，但有時這并不是一件好事。PCB 設計人員可能會犯草率的設計錯誤，這些錯誤不會影響產品的功能，但可能會影響裝配、調試和產量，因為這些草率的錯誤會造成混亂。本文介紹了一些基本的草率 PCB 設計風格錯...
2023-05-19
PCB 布局
-
什么是傳輸門（模擬開關）
本應用筆記描述了輸電門的用途和基本操作。本文解釋了如何使用傳輸門快速隔離多個信號，同時對電路板面積的投資最少，并且這些關鍵信號的特性下降可以忽略不計。DS3690是示例器件。
2023-05-19
傳輸門 模擬開關
-
解析DDR設計中容性負載補償的作用
關于容性負載的介紹，高速先生之前有寫過一遍文章《DDR3系列之容性負載補償，你聽都沒聽過？》，今天我們進一步研究一下。先來了解一下容性負載和感性負載對鏈路阻抗的影響。仿真鏈路模型如下圖所示。鏈路中有三段50Ω的理想傳輸線，第一段和第二段之間增加一個電容模擬容性負載，第二段和第三段之間...
2023-05-19
DDR設計 負載補償
-
Σ －Δ ADC的高精度數模轉化，是如何實現的？
你可能會知道Delta-Sigma(Σ-Δ) ADC可以達到很高的精度，它是具體怎么實現的？ 本文將從量化噪聲、信噪比、過采樣等概念出發，分析Delta-Sigma ADC的工作原理。
2023-05-19
Σ －Δ ADC 數模轉化
-
提升新能源車電驅方案中單管封裝的散熱性能
經典單管TO直插封裝有兩類TO-220和TO-247，其使逆變器系統并聯擴容靈活，器件成本優勢明顯，且標準封裝容易找替代品，廣泛應用于中小功率范圍。在單管電驅應用方案中可以覆蓋30kW到180kW功率范圍，最多需要6-8個單管的并聯來實現方案。
2023-05-19
新能源車 電驅方案 單管封裝
- 亦真科技XR奇遇！2025西部電博會開啟VR密室/恐怖解密探險之旅
- 攻克28G PAM4抖動難題！差分輸出VCXO如何重塑光通信時鐘架構
- 低至0.0003%失真！現代正弦波發生器如何突破純度極限
- 蓉城再掀技術革命！第三十屆國際電子測試測量大會聚焦射頻前沿
- 9.9元搶500元超值觀展禮包！深圳智能工業展早鳥福利限時開搶
- 3μV噪聲極限！正弦波發生器電源噪聲凈化的七階降噪術
- 選對扼流圈，EMC不再難！關鍵參數深度解析
- IOTE 2025深圳物聯網展：七大科技領域融合，重塑AIoT產業生態
- 中國半導體行業高質量發展創新成果榜單發布
- 第八屆中國 IC 獨角獸榜單發布
- 選對扼流圈，EMC不再難！關鍵參數深度解析
- 3μV噪聲極限！正弦波發生器電源噪聲凈化的七階降噪術
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
