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預(yù)防性維護和預(yù)防性解決方案
生產(chǎn)過程中的質(zhì)量控制絕非易事，經(jīng)常需要事后總結(jié)經(jīng)驗教訓。當零件從生產(chǎn)線上下來接受檢查時，發(fā)現(xiàn)問題可能已經(jīng)來不及了。如果等到生產(chǎn)流程的最后階段再去設(shè)法確保產(chǎn)品無瑕疵，會浪費大量的資源、時間和金錢。
2024-10-14
數(shù)據(jù)驅(qū)動型技術(shù) 預(yù)防性維護
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適合汽車設(shè)計需求的精密計時裝置
用于汽車應(yīng)用的新型時鐘發(fā)生器簡化了時序架構(gòu)，同時通過針對整個時鐘生成信號路徑的內(nèi)置故障監(jiān)控機制將功能安全開發(fā)時間縮短了六周。時鐘片上系統(tǒng) (ClkSoC) 將 MEMS 諧振器、振蕩器和先進的安全機制集成到單個封裝中。
2024-10-14
汽車 精密計時裝置
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使用差分來測試開關(guān)模式電源
在從墻壁插座到被供電設(shè)備的過程中，電力通常通過開關(guān)模式電源，其中交流信號在到達設(shè)備之前被整流為直流。之后，直流信號（通常為 5 V）被傳遞到設(shè)備 PC 板上的 DC-DC 轉(zhuǎn)換器，以將各種電壓饋送到設(shè)備供電網(wǎng)絡(luò)的分支。讓我們看一下與測試開關(guān)模式電源相關(guān)的一些測量技術(shù)和注意事項。
2024-10-14
差分 測試 開關(guān)模式電源
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如何設(shè)計 DCM 反激式轉(zhuǎn)換器
本期，我們將聚焦于DCM 反激式轉(zhuǎn)換器的設(shè)計探討為何在低功耗、低電流應(yīng)用中DCM 反激式轉(zhuǎn)換器是一種結(jié)構(gòu)更緊湊、成本更低的選擇并講解完成此類設(shè)計的分步方法。
2024-10-13
DCM 反激式轉(zhuǎn)換器
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熱泵背后的技術(shù)：智能功率模塊
熱泵是一種既高效又環(huán)保的供暖方式，其可靠性和實用性已得到充分驗證。它是推動全球向可持續(xù)供暖趨勢發(fā)展的核心力量，運行所需的電力具有低排放的特點。在與傳統(tǒng)鍋爐、低排放氫能以及其他可再生能源和常規(guī)建筑系統(tǒng)相比時，能效是評估熱泵的關(guān)鍵因素。
2024-10-13
熱泵 智能功率模塊
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沒有優(yōu)質(zhì)探頭，示波器 ADC 分辨率再高也無意義
人們常有這樣的誤解，以為測量準確性只取決于儀器的規(guī)格，例如屏幕上顯示的波形數(shù)量。然而，影響實際準確性的因素要復雜得多。準確性與測量設(shè)置密切相關(guān)，取決于測量設(shè)置保持的被測信號完整性。任何測量的有效性最終取決于整個測量過程中信號完整性的保持情況。
2024-10-12
探頭 示波器 ADC 分辨率
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基于GPU器件行為的創(chuàng)新分布式功能安全機制為智能駕駛保駕護航
隨著汽車智能化程度的快速提高，大量新的處理器和系統(tǒng)級芯片（SoC）被廣泛引入到車輛中，無論是在駕駛還是座艙等場景，無論采用域控制器模式還是新興的中央控制單元模式，都無一例外地在考慮加入更加智能化的新功能。但是隨之而來的是這些控制單元中的相關(guān)芯片的系統(tǒng)級故障或意外行為可能引起的危險...
2024-10-12
GPU器件 智能駕駛
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