-
基于小華HC32F460的10萬RPM高速風筒方案
電吹風已是我們生活必備的小工具,高速風筒以其高效速干、體積小質量輕等優勢讓使用者獲得更好的使用體驗,本篇將帶大家了解高速風筒的特點及兩款基于小華MCU的方案,歡迎來聊。
2022-06-16
小華HC32F460 風筒方案 立功科技
-
高速光通信模塊設計
COVID-19 讓我們不得不面對一個現實,那就是面對面的交流變得不那么常見了。伴隨著最新一波包含無數新技術的數字化與信息化浪潮,互聯網訪問成為我們精準、實時的社交與交流重要手段。
2022-06-16
光通信 模塊 設計
-
SiC設計干貨分享(一):SiC MOSFET驅動電壓的分析及探討
隨著制備技術的進步,在需求的不斷拉動下,碳化硅(SiC)器件與模塊的成本逐年降低。相關產品的研發與應用也得到了極大的加速。尤其在新能源汽車,可再生能源及儲能等應用領域的發展,更是不容小覷。
2022-06-15
SiC MOSFET 驅動電壓
-
25kW SiC直流快充設計指南(第六部分):用于電源模塊的柵極驅動系統
在本系列文章的第一至第五部分[1-5]中,我們從硬件角度和控制策略上廣泛介紹了25 kW電動汽車充電樁的開發。圖1代表到目前為止所討論的系統。
2022-06-15
直流快充 電源模塊 柵極驅動
-
如何選取SiC MOSFET的Vgs門極電壓及其影響
在IGBT時代,門極電壓的選擇比較統一,無非Vge=+15V/-15V或+15V/-8V或+15V/0V這幾檔。而在新興的SiC MOSFET領域,還未有約定俗成的門極電壓規范。本文愿就SiC MOSFET的門極電壓選擇上的困惑,提供些有用的參考。
2022-06-15
SiC MOSFET 門極電壓
-
性能出眾的1200V第四代SiC FET為高壓市場提供了優秀的SiC功率解決方案
UnitedSiC(現名Qorvo)擴充了其1200V產品系列,將其突破性的第四代SiC FET技術推廣到電壓更高的應用中。新UF4C/SC系列中的六款新產品的規格從23毫歐到70毫歐,現以TO247-4L(采用開爾文連接)封裝提供,而1200V的53毫歐和70毫歐SiC FET還以TO247-3L封裝提供。這些新發布的SiC FET具有不凡的性能,...
2022-06-15
SiC FET 高壓市場 解決方案
-
適合工業應用的魯棒SPI/I2C通信
對于控制器和外設之間的短距離電路板內連接,串行外設接口(SPI)和Inter-Integrated Circuit (I2C)接口是流行的事實上的通信標準。由于存在廣泛的硬件和軟件支持,SPI和I2C已被傳感器、執行器和數據轉換器制造商廣泛采用。當控制器和外設位于同一電路板上、共享同一接地層且相距不遠(不大于1米)時...
2022-06-14
工業應用 SPI ADI
- 灣芯展2025預登記啟動!10月深圳共襄半導體盛宴
- 滌綸電容技術全解析:從聚酯薄膜特性到高保真應用設計指南
- 安規電容技術全景圖:從安全設計到國產替代突圍
- EMVCo C8預認證!意法半導體STPay-Topaz-2重塑支付芯片安全邊界
- 力芯微ET6416 vs TI TPS25946:系統級芯片設計的兩種路徑
- 從方波到矢量控制:BLDC電機驅動器的國產化進階之路
- 集成化與智能化:國產有刷電機驅動芯片的技術躍遷與應用突圍
- 360采購幫發布“五大權益體系”,助力商家生意長效增長
- 工程師親述:國產BLDC驅動器替代的“踩坑”實錄與破局指南
- 羅姆與獵芯網達成戰略合作,中文技術論壇同步上線
- 貿澤電子2025二季度新品潮:15,000+物料助力設計升級
- 全數會2025工業制造論壇:重磅嘉賓齊聚深圳共話工業制造數字化轉型新篇章
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall