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如何提高汽車芯片進化電池管理系統的可靠性？
新能源汽車最核心和最貴的兩個器件是 IGBT 和電芯，圍繞這兩個器件其實在三電系統檢測和保護中芯片起到了很大的作用，隨著汽車內電壓從 12V、48V、200V+、400V+最后到 800V，監測和保護的芯片電路的功能重要性也越來越重要。當然這部分成本在 BMS、逆變器里面也占了不小的成本比例。
2021-08-03
汽車芯片 電池管理系統
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2021數字經濟大會推5G通信展區，“5G+工業互聯網”，帶你體驗萬物智聯
5G是第五代移動通信的簡稱，5G相比于以往的4G、3G，可以提供更高的速率、更低的時延、更多的連接數、更快的移動速率、更高的安全性以及更靈活的業務部署能力。
2021-08-03
數字經濟 5G通信 5G+工業互聯網
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BLE入門談：從空中數據收發理解BLE（上）
BLE是Bluetooth Low Energy的縮寫，即低功耗藍牙，是藍牙規范的一個子集，從藍牙4.0版本開始引入。BLE技術成功地適應了物聯網時代那些需要少量無線數據傳輸，并對功耗很敏感的設備的需求。
2021-08-03
BLE 低功耗藍牙
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傳感器的7大感應方式你知道嗎？
世界上有超過2萬種傳感器，而隨著人類工業的不斷發展，各種新的傳感器正在不斷被發明、被制造。萬物都有根源，雖然傳感器種類數以萬計，但其基本的感應方式大都是本文中的七類。你還知道哪些傳感器感應方式呢？
2021-08-03
傳感器 感應方式
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重磅行業白皮書披露工業數字化轉型洞察，ADI全線解決方案助力消除關鍵落地痛點
今年年初，工信部印發《工業互聯網創新發展行動計劃（2021—2023年）》對今后三年工業互聯網的重點工作內容做出部署，具體包括：實施網絡體系強基行動，推進工業互聯網網絡互聯互通工程，推動IT與OT網絡深度融合；實施平臺體系壯大行動，推進工業互聯網平臺體系化升級工程，推動工業設備和業務系統上...
2021-08-03
工業數字化 ADI 解決方案
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拓展應用新領域、提升使用新體驗，無線快充主導力量探索新政后技術突破之道
隨著手機和可穿戴電子產品性能的增強、應用場景的豐富、以及5G使用場景的完善，消費者對更便捷更快速的充電需求變得更加強烈，而無線充電的顯著便利性近年來成為用戶首選。Yole Development預計到2024年，支持無線充電的智能手機每年出貨量將超過12億臺。隨著中國本土半導體企業的快速成長，無線快...
2021-08-03
無線快充 伏達半導體 智能手機
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電動汽車快速充電系列文章之三：常見拓撲結構和功率器件及其他設計考慮因素
在上一節中，已經介紹了快速DCEV充電基礎設施的標準配置，以及未來可能的典型基礎設施。下面介紹當今快速DCEV充電器中使用的典型電源轉換器拓撲結構和AC-DC和DC-DC的功率器件的概況。
2021-08-03
電動汽車 快速充電 拓撲結構
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