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如何抑制來自開關電源的復雜的FM頻段傳導輻射？
如何抑制來自開關電源的復雜的FM頻段傳導輻射？雖然EMI屏蔽和鐵氧體夾是較受歡迎的EMI解決方案，但它們價格昂貴、體積笨重，有時使用效果不理想。我們可以通過了解FM頻段EMI噪聲的來源，以及利用電路和PCB設計技術從源頭進行抑制，以降低這些噪聲。
2021-06-03
抑制 FM頻段 EMI
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優化信號鏈的電源系統 — 第2部分：高速數據轉換器
在"電源系統優化"系列文章的 第1部分 ，我們介紹了如何量化電源噪聲靈敏度，以及如何將這些量值與信號鏈中產生的實際影響聯系起來。有人問到：高性能模擬信號處理器件要實現出色性能，真正的噪聲限值是多少？噪聲只是設計配電網絡(PDN)時的一個可測量的參數。如 第1部分所述，如果單純只是最小化噪...
2021-06-03
信號鏈 電源系統 高速數據轉換器
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CTSD精密ADC — 第3部分：實現固有混疊抑制
在CTSD精密ADC系列文章的第3部分，我們將重點闡述CTSD ADC的無混疊特性，它可在不增加任何外圍設計的情況下提高抗干擾能力。第1部分 展示了一種新的基于連續時間∑-? DAC(CTSD)架構、易于使用的無混疊精密ADC，可提供簡單、緊湊的信號鏈解決方案。 第2部分 向信號鏈設計人員介紹了CTSD技術。本文比較...
2021-06-03
CTSD ADC 混疊抑制
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淺談高性能AO技術——AD5755方案解析
全球工業智能化進程不斷推進，工業自動化行業市場也一直備受關注。本次我們通過技術型分銷商世健公司邀請了他們的客戶，現就職于國內一線工業自動化廠商的硬件工程師李工，來跟我們探討高性能AO技術。
2021-06-03
AO技術 AD5755 方案
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通過應力和應變管理，實現出色的高精度傾斜/角度檢測性能
加速度計是一種非常不錯的傳感器，可以檢測到開始傾塌的大橋在重力作用下，呈現細微的方向變化時的靜態和動態加速度。這些傳感器包括當您傾斜手機顯示屏時，可以改變顯示屏方向的手機應用器件，也包括受出口管制，可以幫助軍用車輛或航天器導航的戰術級器件。 1 但是，與大多數傳感器一樣，該傳感器...
2021-06-03
應力和應變管理 傾斜/角度檢測 傳感器
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汽車前端設計挑戰—對駕駛員的主動保護
你很有可能在啟動汽車時有著類似的經歷，那就是只聽到咔噠聲，而不是發動機轉動的聲音。這是由電池沒電造成的，雖然電池沒電的原因會有很多，不過在大多數情況下，都是人為錯誤造成的（是不是車內照明燈一宿沒關？）人為錯誤還會在用搭線的方式啟動汽車時發生。
2021-06-02
汽車 前端設計 駕駛員 保護
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全面開啟數字化轉型之旅
鐵路是可持續交通運輸系統的支柱。在全球范圍內，這種依靠鋼輪在鋼軌滾動的運輸方式歷史悠久。鐵路交通具有安全、可靠的特點，一直是人員和貨物輸送的主要方式。
2021-06-02
數字化 車載WiFi 鐵路運輸
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