-
艾睿電子全方面的電池應用解決方案
越來越多的無線和電池供電設備越來越多地滲透到日常生活中，其中包括電動汽車（EV）與太陽能儲能系統(tǒng)等應用，如何對電池進行高效率的管理將是重要課題。本文將為您介紹電池管理系統(tǒng)（BMS）、電池化成、GaN FET、鋰碳電容器（LCC）、儲能模塊系統(tǒng)等解決方案，使您全面性地進一步了解電池應用相關技術。
2023-07-11
艾睿電子 電池應用 解決方案
-
注意！設計半橋 LLC 諧振轉換器，你得注意這些
在眾多諧振轉換器中，LLC 諧振轉換器有著高功率密度應用中最常用的拓撲結構。與其他諧振拓撲相比，這種拓撲具有許多優(yōu)點：它能以相對較小的開關頻率變化來調節(jié)整個負載變化的輸出；它可以實現(xiàn)初級側開關的零電壓開關 (ZVS) 和次級側整流器的零電流開關 (ZCS)；而且，諧振電感可以集成到變壓器中。NC...
2023-07-11
半橋 LLC 諧振轉換器
-
參與“得捷時刻”直播秀，贏精美禮品，DigiKey在2023慕尼黑上海電子展等著您！
在2023慕尼黑上海電子展期間，DigiKey將舉辦一場為期兩天的“得捷時刻”直播秀，期間大家可與來自知名廠商的眾多專家、意見領袖現(xiàn)場進行交流和互動。“得捷時刻”將圍繞行業(yè)熱點展開討論，包括汽車、IC、電機控制、物聯(lián)網、傳感器、健康可穿戴設備、綠色技術和行業(yè)分析，通過有趣的熱門話題分享，讓大家...
2023-07-10
DigiKey 慕尼黑上海電子展
-
用于車載充電器應用的1200 V SiC MOSFET模塊使用指南
隨著電動汽車的車載充電器 (OBC) 迅速向更高功率和更高開關頻率發(fā)展，對 SiC MOSFET 的需求也在增長。許多高壓分立 SiC MOSFET 已經上市，工程師也在利用它們的性能優(yōu)勢設計 OBC 系統(tǒng)。要注意的是，PFC 拓撲結構的變化非常顯著。設計人員正在采用基于 SiC MOSFET 的無橋 PFC 拓撲，因為它有著卓越的...
2023-07-10
車載充電器 SiC MOSFET 使用指南
-
電池充電狀態(tài)和運行狀態(tài)監(jiān)控提升電池的使用效率與安全性
基于鋰離子 (Li-ion) 電池單元的電池組廣泛用于各種應用，例如混合動力汽車 (HEV)、電動汽車 (EV)、可供日后使用的再生能源儲存，以及用于各種目的 (電網穩(wěn)定性、調峰和再生能源時移等) 的電網能源儲存。本文將為您介紹測量電池單元的充電狀態(tài) (SOC) 與運行狀態(tài) (SOH) 的技術發(fā)展，以及 ADI 推出的...
2023-07-10
BMS 充電狀態(tài) 運行狀態(tài)
-
瑞薩電子攜多款汽車電子先進解決方案亮相2023慕尼黑上海電子展
2023 年 7 月 4 日，中國上海訊 - 全球半導體解決方案供應商瑞薩電子（TSE：6723）今日宣布，將攜多款面向新能源汽車、ADAS與自動駕駛（AD）、汽車智能網關與域控制器以及智能駕駛的先進解決方案，亮相2023年慕尼黑上海電子展（以下：慕展）。本次展會將于7月11日在上海國家會展中心隆重開幕，為期...
2023-07-07
瑞薩 汽車電子 慕尼黑上海電子展
-
貿澤電子榮獲Amphenol 2022年度里程碑獎
2023年7月7日 – 專注于引入新品的全球半導體和電子元器件授權代理商貿澤電子 (Mouser Electronics) 宣布榮獲其重要合作伙伴、互聯(lián)行業(yè)全球知名制造商Amphenol Corporation頒發(fā)的2022年度里程碑獎。貿澤長期備貨Amphenol旗下40多個產品部門的全線產品，客戶可前往貿澤官網mouser.cn進行購買。
2023-07-07
貿澤電子 Amphenol 里程碑獎
-
OLED數字車燈照亮汽車產業(yè)的未來
目前已經有越來越多的汽車采用O/LED做為車燈，其具有數字化的特性，無論是作為前車燈、日行燈、轉向燈、剎車燈還是尾燈，都能提供車輛在造型上更多的設計彈性，使其更具有個性化與識別度，并提供車輛更高的安全性，也提升了汽車設計的差異化與價值感，使得數字車燈有別于傳統(tǒng)車燈，具有卓越的競爭優(yōu)...
2023-07-07
OLED 數字車燈 汽車
-
全面了解面向電動車牽引逆變器的S32K39 MCU
目前電動汽車市場發(fā)展迅猛，對提高電動汽車性能的需求也隨之增加了。設計人員和汽車制造商需要加快產品上市速度，同時優(yōu)先考慮如何提高效率和終端用戶體驗。另外，還要尋找合適的解決方案，開發(fā)包括電動汽車牽引逆變器在內的廣泛應用，而這無疑是一個挑戰(zhàn)。恩智浦S32K39 MCU是我們S32K系列的新成員...
2023-07-06
電動車電感 牽引逆變器 S32K39 MCU
- 是否存在有關 PCB 走線電感的經驗法則？
- 一文看懂電壓轉換的級聯(lián)和混合概念
- 第12講：三菱電機高壓SiC芯片技術
- 準 Z 源逆變器的設計
- 貿澤電子持續(xù)擴充工業(yè)自動化產品陣容
- 低功耗嵌入式設計簡介
- 如何通過基本描述找到需要的電容？
- 意法半導體公布2024年第四季度及全年財報和電話會議時間安排
- IGBT 模塊在頗具挑戰(zhàn)性的逆變器應用中提供更高能效
- 看完CES看CITE 2025開年巨獻“圳”聚創(chuàng)新
- 傳感器和轉換器的設計應用
- 原來為硅MOSFET設計的DC－DC控制器能否用來驅動GaNFET?
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
