-
為單極負(fù)電源增加高效的正供電軌
有時(shí)候您需要正電源,但大部分可用的供電軌(或僅有的可用供電軌)提供的都是負(fù)電源。事實(shí)上,負(fù)到正電壓轉(zhuǎn)換已用于汽車電子,以及各種音頻放大器、工業(yè)和測(cè)試設(shè)備的偏置電路中。雖然在許多系統(tǒng)中是電源通過(guò)相對(duì)于地的負(fù)供電軌分配,但這些系統(tǒng)中的邏輯板、ADC、DAC、傳感器和類似器件仍然需要一個(gè)或多個(gè)正供電軌。本文介紹一種簡(jiǎn)單高效且組件數(shù)量少的電路,用于從負(fù)供電軌生成正電壓。
2020-06-28
-
原來(lái)高邊電流檢測(cè)的“理想型”是這樣滴~
精密微安級(jí)高邊電流測(cè)量需要一個(gè)小阻值檢測(cè)電阻和一個(gè)低失調(diào)電壓的放大器。LTC2063零漂移放大器的最大輸入失調(diào)電壓僅為5 μV,僅需消耗1.4 μA的電流,是構(gòu)建完整的超低功耗精密高邊電流檢測(cè)電路的理想選擇(如圖1所示)。
2020-06-19
-
橋式傳感器及應(yīng)用范圍和放大電路
采用MCP6 VO×的RTD傳感器放大電路如圖8.21所示。電路采用三線式連接RTD,以修正傳感器的接線電阻Rw,R,用于平衡運(yùn)算放大器的輸入電壓。當(dāng)RTD發(fā)生故障(開(kāi)路)時(shí),檢測(cè)到的電壓超出范圍。
2020-06-12
-
受電源IC需求挑戰(zhàn),輕松實(shí)現(xiàn)精確調(diào)節(jié)的電源電壓!
低壓差(LDO)線性穩(wěn)壓器通常用于向處理器內(nèi)核和通信電路提供干凈的電源。在這些應(yīng)用中,由于處理器和功率放大器對(duì)電源輸出噪聲和負(fù)載瞬態(tài)響應(yīng)有嚴(yán)格的性能要求,因此會(huì)專門使用LDO穩(wěn)壓器。這些電路通常需要一個(gè)能夠滿足每個(gè)IC的電流額定值和供電軌要求的LDO穩(wěn)壓器,以便盡量減小解決方案尺寸。
2020-06-11
-
電流驅(qū)動(dòng)電路一些鮮為人知的應(yīng)用
本文介紹的基于運(yùn)放的電流檢測(cè)電路并不新鮮,它的應(yīng)用已有些時(shí)日,但關(guān)于電路本身的討論卻比較少。在相關(guān)應(yīng)用中它被非正式地命名為“電流驅(qū)動(dòng)”電路,所以我們也沿用這一名稱。我們先來(lái)探究其基本概念。它是一個(gè)運(yùn)算放大器及MOSFET電流源(注意,也可以使用雙極晶體管,但是基極電流會(huì)導(dǎo)致1%左右的誤差)。圖1A顯示了一個(gè)基本的運(yùn)算放大器電流源電路。把它垂直翻轉(zhuǎn),就可以做高側(cè)電流檢測(cè)(如圖1B所示),在圖1C中重新繪制,顯示我們將如何使用分流電壓作為輸入電壓,圖1D是最終的電路。
2020-06-04
-
ESD二極管用于電壓箝位
當(dāng)放大器發(fā)生外部過(guò)壓狀況時(shí),ESD二極管是放大器與過(guò)電應(yīng)力之間的最后防線。正確理解ESD單元在一個(gè)器件中是如何實(shí)現(xiàn)的,設(shè)計(jì)人員就能通過(guò)適當(dāng)?shù)碾娐吩O(shè)計(jì)大大擴(kuò)展放大器的生存范圍。本文旨在向讀者介紹各種類型的ESD實(shí)現(xiàn)方案,討論每種方案的特點(diǎn),并就如何利用這些單元來(lái)提高設(shè)計(jì)魯棒性提供指南。
2020-06-03
-
現(xiàn)可輕松用于高精度電路中的零漂移放大器
顧名思義,零漂移放大器是指失調(diào)電壓漂移非常接近于0的放大器。它使用自穩(wěn)零或斬波技術(shù)(或兼而有之),并隨時(shí)間和溫度連續(xù)自校正直流誤差。這使得放大器能夠?qū)崿F(xiàn)μV級(jí)失調(diào)和極低的失調(diào)漂移。
2020-06-01
-
高分辨率數(shù)字系統(tǒng)中的電阻器
近幾十年來(lái),數(shù)字化的不斷進(jìn)步深刻地改變了我們的生活。我們?nèi)粘I畹拿總€(gè)領(lǐng)域都離不開(kāi)數(shù)字電路。功能越來(lái)越強(qiáng)大的微控制器使得將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為高分辨率數(shù)字信號(hào)成為可能。在選擇上游測(cè)量放大器的電阻時(shí)需要考慮哪些因素?為了使模擬電路適合數(shù)字電路,有哪些可能避免的錯(cuò)誤?
2020-06-01
-
二階系統(tǒng)的運(yùn)算放大器總輸出噪聲計(jì)算
“指南MT-049”中分析了單極點(diǎn)系統(tǒng)的總輸出噪聲。下面圖1所示的電路表示一個(gè)二階系統(tǒng),其中電容C1表示源電容、反相輸入的雜散電容、運(yùn)算放大器的輸入電容或這些電容的任意組合。C1會(huì)導(dǎo)致噪聲增益出現(xiàn)斷點(diǎn),C2則是為取得穩(wěn)定性而必須添加的電容。
2020-05-29
-
為什么GaN用于D類放大器獨(dú)有優(yōu)勢(shì)
傳統(tǒng)的音頻放大技術(shù)是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)的領(lǐng)域,發(fā)燒友們對(duì)于構(gòu)成家庭音頻最佳設(shè)置的要素有明顯不同意見(jiàn)。對(duì)于那些堅(jiān)持使用經(jīng)典放大器拓?fù)浼軜?gòu)的用戶,他們的要求主要集中體現(xiàn)在準(zhǔn)確的音頻再現(xiàn)方面,而幾乎不考慮解決方案的整體用電效率。
2020-05-29
-
三極管開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)分析
三級(jí)管除了可以當(dāng)做交流信號(hào)放大器之外,也可以做為開(kāi)關(guān)之用。嚴(yán)格說(shuō)起來(lái),三極管與一般的機(jī)械接點(diǎn)式開(kāi)關(guān)在動(dòng)作上并不完全相同,但是它卻具有一些機(jī)械式開(kāi)關(guān)所沒(méi)有的特點(diǎn)。
2020-05-29
-
共源JFET放大器分析
共源JFET放大器使用結(jié)型場(chǎng)效應(yīng)晶體管作為其主要有源器件,提供高輸入阻抗特性。晶體管放大器電路(例如共射極放大器)是使用雙極晶體管制造的,但是小信號(hào)放大器也可以使用場(chǎng)效應(yīng)晶體管制造。
2020-05-28
- 貿(mào)澤與Cinch聯(lián)手發(fā)布全新電子書深入探討惡劣環(huán)境中的連接應(yīng)用
- 自耦變壓器的構(gòu)造和操作
- 電感器輸出,運(yùn)算放大器輸入:二階有源濾波器簡(jiǎn)介
- ESR 對(duì)陶瓷電容器選擇的影響(上)
- 步進(jìn)電機(jī)中的脈寬調(diào)制與正弦控制
- 基于射頻無(wú)線電力傳輸供電的無(wú)電池資產(chǎn)跟蹤模塊的先進(jìn)監(jiān)控系統(tǒng)
- ESR 對(duì)陶瓷電容器選擇的影響(下)
- 深化綠色承諾,ST與彭水共繪可持續(xù)發(fā)展新篇章
- 基于SiC的高電壓電池?cái)嚅_(kāi)開(kāi)關(guān)的設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
- 如何更好對(duì)微控制器和輸出外設(shè)進(jìn)行電氣隔離?
- 意法半導(dǎo)體公布2024年第四季度及全年財(cái)報(bào)和電話會(huì)議時(shí)間安排
- IGBT 模塊在頗具挑戰(zhàn)性的逆變器應(yīng)用中提供更高能效
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall