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貿(mào)澤與運(yùn)動(dòng)控制公司Trinamic 簽署全球分銷協(xié)議
2020年10月20日 – 專注于引入新品的全球電子元器件授權(quán)分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 今天宣布與Maxim Integrated旗下的Trinamic簽署了全球分銷協(xié)議。Trinamic主要深耕智能運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域，其運(yùn)動(dòng)控制專利技術(shù)與Maxim Integrated的模擬信號處理及電源設(shè)計(jì)技術(shù)相結(jié)合，必將催生新一代智能執(zhí)行器，助...
2020-10-20
貿(mào)澤電子 Trinamic 分銷協(xié)議
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另辟蹊徑淺談電阻技術(shù)之陶瓷基板篇
說到陶瓷，一般人就很容易的聯(lián)想到磁磚、陶瓷器皿、浴缸、或是景陶瓷藝術(shù)品，這些通稱為傳統(tǒng)陶瓷。而對于被動(dòng)元件的基板，它們屬于精細(xì)陶瓷（Fine Ceramics）。采用高純度無機(jī)材料為原料，經(jīng)過精確控制化學(xué)組成及均勻度，再經(jīng)過一定方式成形，最后高溫?zé)Y(jié)而成。其具有足夠高的機(jī)械強(qiáng)度，低介電常數(shù)...
2020-10-20
電阻 技術(shù) 陶瓷基板
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溫度沖擊對貼片電阻在實(shí)際應(yīng)用中的影響及應(yīng)對方案
隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展和成熟， 越來越多的由元器件構(gòu)建成的電控單元被應(yīng)用于汽車上， 使得汽車更加智能和安全。 但由于汽車的特殊使用工況，特別是非常寬的應(yīng)用環(huán)境溫度，使得研發(fā)工程師在設(shè)計(jì)時(shí)不得不考慮高低溫沖擊可能對元器件造成的影響， 本文將對這一問題進(jìn)行分析并給出一些應(yīng)對的方案， 供...
2020-10-20
溫度沖擊 貼片電阻 方案
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使用二極管并聯(lián)LDO
首先來看通過二極管并聯(lián)LDO的電路圖。采用二極管并聯(lián)LDO連接方法，由于輸出路徑中有二極管，因此輸出電壓僅下降二極管正向電壓（以下簡稱“VF”）的量。所以，要想得到預(yù)期的輸出電壓，需要采取諸如將二極管VF添加到LDO的輸出電壓設(shè)置值中等措施。
2020-10-20
二極管 并聯(lián)LDO
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新能源汽車中預(yù)充電阻的選型及分析
最近幾年，新能源汽車在中國得到迅猛發(fā)展。由于其高效、節(jié)能、低噪聲、無污染等特點(diǎn)，它已成為國內(nèi)外汽車工業(yè)發(fā)展的新趨勢。雖然應(yīng)用在新能源汽車上的電源、驅(qū)動(dòng)以及控制系統(tǒng)在理論上與工業(yè)中的應(yīng)用沒有太大區(qū)別，但由于汽車在不同工況環(huán)境下對安全性、穩(wěn)定性、可靠性等方面都有極高要求，這就使得...
2020-10-20
新能源汽車 預(yù)充電阻 選型
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NTC熱敏電阻基礎(chǔ)以及應(yīng)用和選擇
NTC被稱為負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻，是由Mn-Co-Ni的氧化物充分混合后燒結(jié)而成的陶瓷材料制備而來，它在實(shí)現(xiàn)小型化的同時(shí)，還具有電阻值-溫度特性波動(dòng)小、對各種溫度變化響應(yīng)快的特點(diǎn)，可被用來做高靈敏度、高精度的溫度傳感器，在電子電路當(dāng)中也經(jīng)常被用作實(shí)時(shí)的溫度監(jiān)控及溫度補(bǔ)償?shù)取ｋS著本體的溫度升...
2020-10-20
NTC熱敏電阻 應(yīng)用 選擇
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機(jī)器學(xué)習(xí)實(shí)戰(zhàn)：GNN（圖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)）加速器的FPGA解決方案
益于大數(shù)據(jù)的興起以及算力的快速提升，機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)在近年取得了革命性的發(fā)展。在圖像分類、語音識別、自然語言處理等機(jī)器學(xué)習(xí)任務(wù)中，數(shù)據(jù)為大小維度確定且排列有序的歐氏（Euclidean）數(shù)據(jù)。然而，越來越多的現(xiàn)實(shí)場景中，數(shù)據(jù)是以圖（Graph）這種復(fù)雜的非歐氏數(shù)據(jù)來表示的。
2020-10-20
機(jī)器學(xué)習(xí) GNN加速器 FPGA
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