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容易忽略的電路細(xì)節(jié)——三極管驅(qū)動蜂鳴器
蜂鳴器是我們在電路設(shè)計(jì)中使用的常見的一種預(yù)警發(fā)聲器件，我們常使三極管的工作于開關(guān)狀態(tài)來驅(qū)動它。然而越簡單的電路，很多人在設(shè)計(jì)時往往越容易忽略細(xì)節(jié)，導(dǎo)致實(shí)際電路中蜂鳴器不發(fā)聲、輕微發(fā)聲和亂發(fā)聲的情況發(fā)生。
2021-06-07
三極管 驅(qū)動蜂鳴器
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互聯(lián)汽車中遠(yuǎn)程信息技術(shù)硬件的四個設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
說出來可能讓您很驚訝，一項(xiàng)已存在近二十年的科技為互聯(lián)汽車的應(yīng)用鋪平了道路。按照高科技標(biāo)準(zhǔn)衡量，ECall已經(jīng)是落伍技術(shù)，目前歐盟強(qiáng)制要求在所有出廠新車?yán)锇惭bECall。這部法規(guī)僅是技術(shù)與立法互相交叉的一個例子 - 兩者之間微妙的關(guān)系可能會決定我們能夠在多久以后擁有完全互聯(lián)的汽車。
2021-06-07
互聯(lián)汽車 遠(yuǎn)程信息技術(shù) 硬件設(shè)計(jì) 注意事項(xiàng)
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小封裝、微功耗小微電池保護(hù)器SGM41100A
2016年秋季，Apple公司發(fā)布iPhone 7，宣布取消3.5mm耳機(jī)接口，并同步推出無線耳機(jī)AirPods。此舉措引爆了無線藍(lán)牙耳機(jī)和真無線藍(lán)牙耳機(jī)（TWS）市場。要為小巧的TWS耳機(jī)實(shí)現(xiàn)更長的待機(jī)和通話時間，需要降低功耗和增加電池容量（尺寸）。圣邦微電子SGM41100A系列小封裝、微功耗小微電池保護(hù)器應(yīng)運(yùn)而生。
2021-06-07
電池保護(hù)器 SGM41100A
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如何通過增益帶寬積選擇運(yùn)放？
對于運(yùn)放來說，它會有幾個關(guān)鍵參數(shù)會影響運(yùn)放的性能：開環(huán)增益、共模抑制比、輸入失調(diào)電壓、輸入失調(diào)電流、輸入偏置電流、差模輸入電壓、3dB帶寬、壓擺率、單位增益帶寬或者增益帶寬積等。
2021-06-07
增益帶寬積 運(yùn)放
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FPDLINK的電火花干擾優(yōu)化
隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展其電氣化程度越來越深，從而其各種前/后裝設(shè)備的電氣系統(tǒng)穩(wěn)定性對車輛安全而言也愈加重要。例如根據(jù)GB/T 19056-2012和JT-T794-2011標(biāo)準(zhǔn)，車載MDVR等產(chǎn)品就需強(qiáng)制通過電火花干擾測試以確保其穩(wěn)定可靠工作。
2021-06-04
FPDLINK 電火花 干擾優(yōu)化 汽車工業(yè)
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開發(fā)適用于下一代汽車的汽車網(wǎng)關(guān)
汽車架構(gòu)正在快速演進(jìn)，車輛逐步從半自動駕駛向最終的完全自動駕駛發(fā)展。汽車制造商還加入了多種功能，例如智能訪問、車輛共享、預(yù)測性維護(hù)、車輛跟蹤、車隊(duì)管理和空中 (OTA) 升級，以增強(qiáng)互聯(lián)能力和車載通信。這些高級功能生成的數(shù)據(jù)量不斷增加，需要通過高性能處理器進(jìn)行處理，并在 CAN、LIN 和高...
2021-06-04
汽車架構(gòu) 汽車網(wǎng)關(guān)
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你的車上有多少電動機(jī)？
關(guān)于汽車中的電動機(jī)應(yīng)用，英國和法國已經(jīng)制定了禁止內(nèi)燃機(jī)（ICE）的限期，中國也在研究何時禁止內(nèi)燃機(jī)車。沃爾沃已經(jīng)宣布其新車將于2019年開始使用電動驅(qū)動。
2021-06-04
汽車 電動機(jī)
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