-
智能車模電機(jī)驅(qū)動(dòng)是否需要加制動(dòng)電阻?
制動(dòng)電阻也稱為動(dòng)能制動(dòng)電阻(dynamic braking resistor),它主要是將被制動(dòng)的機(jī)械系統(tǒng)的機(jī)械動(dòng)能耗散在功率電阻上以制動(dòng)機(jī)械系統(tǒng)。為什么在某些伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)器上有制動(dòng)電阻?在智能車模電機(jī)驅(qū)動(dòng)上是否也需要加制動(dòng)電阻?
2020-11-24
智能車模 電機(jī)驅(qū)動(dòng) 制動(dòng)電阻
-
汽車網(wǎng)關(guān)如何提升駕駛體驗(yàn)
汽車供應(yīng)商和原始設(shè)備制造商正大力投資軟件研發(fā)工作,以期增加新的功能和特性,從而實(shí)現(xiàn)自主性、電氣化和連通性。但通過(guò)增加更多的電子控制單元(ECU)來(lái)實(shí)現(xiàn)這些功能是不可行的,因?yàn)檫@會(huì)加劇系統(tǒng)復(fù)雜性和成本增加。
2020-11-23
汽車網(wǎng)關(guān) ECU
-
振奮人心!貿(mào)澤電子恭賀董荷斌勇奪WEC巴林8小時(shí)組別冠軍
2020年11月20日 – 專注于引入新品并提供海量庫(kù)存的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布在WEC巴林8小時(shí)收官戰(zhàn)中,由其贊助的優(yōu)秀華人賽車手董荷斌所在的成龍DC車隊(duì)勇奪LMP2組別冠軍。這也是車隊(duì)繼上一屆WEC巴林8小時(shí)賽登臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)后,獲得的又一次榮耀,也是見(jiàn)證車隊(duì)實(shí)力的歷史時(shí)刻。
2020-11-20
貿(mào)澤電子 董荷斌 冠軍
-
半導(dǎo)體使汽車設(shè)計(jì)大規(guī)模變革
安森美半導(dǎo)體進(jìn)入汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域已有20多年的歷史了——確切地說(shuō)是半個(gè)多世紀(jì)!在這段時(shí)間里,汽車發(fā)生了不可估量的變化,而且,在大多數(shù)領(lǐng)域,變化的步伐正在加快,因此需要更多創(chuàng)新的技術(shù)方案以支持汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型。
2020-11-20
半導(dǎo)體 汽車設(shè)計(jì)
-
Digi-Key全球分銷Mag Layers USA的MMD系列模制功率電感器
Digi-Key Electronics宣布擴(kuò)大其功率電感器產(chǎn)品組合,即日起,在全球分銷 Mag Layers USA 的 MMD 系列模制功率電感器,Mag Layers USA 的產(chǎn)品面向各種消費(fèi)級(jí)、工業(yè)級(jí)和汽車級(jí)客戶。此次合作是 Digi-Key Marketplace 全球拓展計(jì)劃的一部分,將擴(kuò)大現(xiàn)可為客戶提供的產(chǎn)品范圍,讓 Digi-Key 的一站式商...
2020-11-19
Digi-Key Mag Layers USA 模制功率電感器
-
電容耦合放電可以作為射頻系統(tǒng)的可調(diào)阻抗元件?
當(dāng)前和未來(lái)的通信必須處理日益擁擠的電磁頻譜,如果某個(gè)頻率或整個(gè)頻帶被占用,在頻譜中找到一個(gè)“打開(kāi)的窗口”是至關(guān)重要的。為此,下一代射頻系統(tǒng)應(yīng)該能夠快速重新配置或頻率捷變,即能夠根據(jù)需要快速改變載波頻率。可變無(wú)源電抗元件是可重構(gòu)射頻系統(tǒng)的關(guān)鍵組件:可調(diào)電容和電感廣泛用于調(diào)諧諧振頻率...
2020-11-18
電容耦合放電 射頻系統(tǒng) 可調(diào)阻抗元件
-
利用機(jī)器學(xué)習(xí)可有效解決車用傳感器性能退化問(wèn)題
作為現(xiàn)代汽車從舊技術(shù)向新技術(shù)過(guò)渡的一部分,感應(yīng)式位置傳感器旨在取代霍爾效應(yīng)傳感器,而這一轉(zhuǎn)變本質(zhì)上是為了更好地管理汽車傳感器性能退化相關(guān)問(wèn)題。
2020-11-18
機(jī)器學(xué)習(xí) 車用傳感器
-
毫米波雷達(dá)技術(shù)在道閘的應(yīng)用
隨著汽車的保有量逐年上升,對(duì)區(qū)域出入口的車輛管理有了更高的要求,從而促進(jìn)了智能停車場(chǎng)系統(tǒng)快速發(fā)展。如何實(shí)現(xiàn)高效施工、布設(shè)道閘設(shè)備、準(zhǔn)確感知車輛、順暢安全出入,對(duì)車輛檢測(cè)傳感器提出了更高要求。
2020-11-18
毫米波 雷達(dá)技術(shù) 道閘應(yīng)用
-
如何提高EV驅(qū)動(dòng)電機(jī)效率,磁鐵的改進(jìn)是關(guān)鍵
電動(dòng)汽車(EV)作為應(yīng)對(duì)全球環(huán)境問(wèn)題的一項(xiàng)解決方案,已得到了廣泛的推廣。然而,必須清除許多技術(shù)障礙,才能使EV在世界各地全面安全、舒適地運(yùn)行。其中一個(gè)解決方案就是提高驅(qū)動(dòng)電機(jī)的性能(縮小尺寸、減輕重量和提高效率)。
2020-11-17
電動(dòng)汽車EV 驅(qū)動(dòng)電機(jī)效率 磁鐵
- 單個(gè)IC也能構(gòu)建緊湊、高效的雙極性穩(wěn)壓器
- 了解負(fù)電壓的概念
- 充電器 IC 中的動(dòng)態(tài)電源路徑管理
- 集成開(kāi)/關(guān)控制器如何提升系統(tǒng)能效
- 柵極驅(qū)動(dòng)器選得好,SiC MOSFET高效又安全
- 交流電源系統(tǒng)中的過(guò)流保護(hù)
- 安全設(shè)計(jì)降壓前置穩(wěn)壓器,為汽車電源保駕護(hù)航!
- 當(dāng)過(guò)壓持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間時(shí),使用開(kāi)關(guān)浪涌抑制器
- 用于狀態(tài)監(jiān)測(cè)的振動(dòng)傳感器
- 解鎖多行業(yè)解決方案——AHTE 2025觀眾預(yù)登記開(kāi)啟!
- 汽車智造全“新”體驗(yàn)——AMTS 2025觀眾預(yù)登記開(kāi)啟!
- 照亮的未來(lái):探索LED調(diào)光電源方案
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall