-
利用 T&M 解決方案加速電動傳動系統(tǒng)設(shè)計
電動傳動系統(tǒng)包括逆變器、電機和電力電子設(shè)備,是電動汽車 (EV) 的。傳動系統(tǒng)性能對加速度、行駛里程和整體駕駛行為有直接影響。在優(yōu)化傳動系統(tǒng)性能和確保無縫車輛系統(tǒng)集成時,全面的測量和分析是必不可少的。事實上,許多其他傳動系統(tǒng)組件,例如直流母線電容器、輔助逆變器、電池管理系統(tǒng) (BMS)、...
2024-10-23
電動傳動系統(tǒng)
-
第7講:SiC單晶襯底加工技術(shù)
SiC單晶是一種硬而脆的材料,切片加工難度大,磨削精度要求高,因此晶圓制造是一個長時間且難度較高的過程。本文介紹了幾種SiC單晶的切割加工技術(shù)以及近年來新出現(xiàn)的晶圓制備方法。
2024-10-23
SiC 單晶 襯底加工技術(shù)
-
熱電偶的測溫原理
熱電偶的測溫原理是基于熱電效應(yīng)。在兩種不同材料的導(dǎo)體或半導(dǎo)體A和B組成的閉合可路中,如果兩個導(dǎo)體A和B的連接點溫度不同,設(shè)T>T,則回路中會產(chǎn)生一個電動勢,即生此閉合回路中有電流產(chǎn)生,這種現(xiàn)象稱為熱電效應(yīng)。
2024-10-20
熱電偶 測溫
-
兆易創(chuàng)新GD32F30x STL軟件測試庫獲得德國萊茵TüV IEC 61508功能安全認(rèn)證
業(yè)界領(lǐng)先的半導(dǎo)體器件供應(yīng)商兆易創(chuàng)新GigaDevice(股票代碼 603986)宣布,其GD32F30x STL軟件測試庫獲得了德國萊茵TüV(以下簡稱“TüV萊茵”)頒發(fā)的IEC 61508 SC3(SIL 2/SIL 3)功能安全認(rèn)證證書,這也是繼GD32H7 STL軟件測試庫之后再次獲得的此類認(rèn)證,這意味著兆易創(chuàng)新在功能安全領(lǐng)域的布局已全面...
2024-10-18
兆易創(chuàng)新 GD32F30x STL軟件測試庫 安全認(rèn)證
-
CAE在連接器開發(fā)中的應(yīng)用
在傳統(tǒng)開發(fā)流程中,連接器設(shè)計好后便直接進(jìn)行開模打樣,再對連接器樣品進(jìn)行參數(shù)測試。樣品測試NG再進(jìn)行方案優(yōu)化。這個過程大大的增加了開發(fā)成本?;谶@方面的考慮,在連接器的開發(fā)中引入CAE模擬分析是相當(dāng)重要的。它可以在理論上指導(dǎo)連接器各項參數(shù)的設(shè)計,在設(shè)計前期使連接器方案達(dá)到最優(yōu)化。
2024-10-17
CAE 連接器 開發(fā) 端子
-
利用電容測試方法開創(chuàng)鍵合線檢測新天地
鍵合線廣泛應(yīng)用于電子設(shè)備、半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)和微電子領(lǐng)域。它能夠?qū)⒓呻娐罚↖C)中的裸片與其他電子元器件(如晶體管和電阻器)進(jìn)行連接。鍵合線可在芯片的鍵合焊盤與封裝基板或另一塊芯片的相應(yīng)焊盤之間建立電氣連接。
2024-10-17
電容測試 鍵合線檢測 是德科技
-
意法半導(dǎo)體推出Page EEPROM二合一存儲器,提升智能邊緣設(shè)備的性能和能效
意法半導(dǎo)體的 Page EEPROM兼?zhèn)銭EPROM存儲技術(shù)的能效和耐用性與閃存的存儲容量和讀寫速度,為面臨極端尺寸和功率限制的應(yīng)用場景提供了一個混合存儲器。
2024-10-17
意法半導(dǎo)體 智能邊緣設(shè)備 存儲器
-
一文讀懂 嵌入式系統(tǒng)外設(shè)器件的類型及其選擇
本文介紹了嵌入式系統(tǒng)外設(shè)器件的選擇,包括存儲器、時鐘源、定時器、通信接口和輸入/輸出接口等。文章介紹了多種存儲器類型及其選擇考慮因素,多種時鐘源的類型及其選擇考慮因素。強調(diào)了定時器精度和計時范圍的重要性。文章還介紹了通信接口類型、常見通信協(xié)議及其選擇因素,以及主要的輸入/輸出接...
2024-10-16
嵌入式系統(tǒng) 外設(shè)器件
-
車載高速SerDes下PAM4技術(shù)的應(yīng)用
NRZ和PAM4均為基帶傳輸?shù)木幋a方式,不同之處在于每個碼元(symbol)攜帶的信息量。NRZ編碼只有0和1兩種可能的狀態(tài),每個碼元攜帶1比特信息,而PAM4編碼有四種可能的狀態(tài),因此每個碼元攜帶2比特信息。這意味著PAM4僅需要一半的波特率即可實現(xiàn)與NRZ同樣的數(shù)據(jù)率(圖 1a),其對信道帶寬的要求也相應(yīng)...
2024-10-16
車載 測試 SerDes PAM4技術(shù)
- 協(xié)同創(chuàng)新,助汽車行業(yè)邁向電氣化、自動化和互聯(lián)化的未來
- 功率器件熱設(shè)計基礎(chǔ)(八)——利用瞬態(tài)熱阻計算二極管浪涌電流
- 用于模擬傳感器的回路供電(兩線)發(fā)射器
- 應(yīng)用于體外除顫器中的電容器
- 將“微型FPGA”集成到8位MCU,是種什么樣的體驗?
- 能源、清潔科技和可持續(xù)發(fā)展的未來
- 博瑞集信推出高增益、內(nèi)匹配、單電源供電 | S、C波段驅(qū)動放大器系列
- 使用手持頻譜儀搭配高級軟件:精準(zhǔn)捕獲隱匿射頻信號
- 為什么超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心要選用SiC MOSFET?
- 機電繼電器的特性及其在信號切換中的選型和應(yīng)用
- 雙向電源設(shè)計的優(yōu)點
- 利用兩個元件實現(xiàn) L 型網(wǎng)絡(luò)阻抗匹配
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall