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如何使用托管型以太網交換機為 IIoT 實現安全的時間敏感網絡
工業物聯網 (IIoT) 需要為各種設備提供安全、實時和高帶寬的連接。工業 4.0 自動化、水管理、油氣處理、運輸、公用事業電力管理以及類似關鍵應用中的 IIoT 網絡也需要一種高效靈活的方式為設備供電，而且需要一種端口密度高的連接解決方案，以便在最小的空間內支持大量設備。下一代托管型以太網交換...
2024-02-07
以太網交換機 IIoT 時間敏感網絡
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示波器12bit“芯”趨勢，如何實現更高測量精度？
提高垂直分辨率一直是示波器設計者的目標，因為工程師需要測量更精細的信號細節。但是，想獲得更高垂直分辨率并不只理論上增加示波器模數轉換器（ADC）的位數就能實現的。泰克4、5和6系列示波器采用全新的12位ADC和兩種新型低噪聲放大器，不僅在理論上提高分辨率，在實用中垂直分辨率性能也大大提升...
2024-02-02
示波器 模數轉換器
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探索面向Wi-Fi 6GHz領域的自動頻率協調（AFC）技術
Wi-Fi 6E/7三頻技術將提供額外的1200MHz帶寬，為實現千兆位速度的網關打開大門。然而，這額外的帶寬還需要一些額外的共存技術才能在某些環境中運行。在6GHz頻段，許可運營的固網、公共運營商，以及本地電視傳輸、廣播輔助和有線電視轉播服務也在同一帶寬內，因此需要采取一些更高級別的頻譜共存措施。
2024-01-29
Wi-Fi 6 自動頻率 AFC技術
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連載一：車載以太網時間敏感性網絡應用場景和實現難點
隨著汽車電動化、智能化、網聯化的快速發展，車內電子系統規模和復雜性日益增強，智能化系統如車道偏離警告、主動避撞等系統越來越普遍。這些系統在應用時對車載網絡的實時性、帶寬和可靠性提出了更高的要求。同時，針對未來智能汽車電子電氣架構，車載網絡也需要新型的通信技術支持。
2024-01-29
車載以太網 敏感性網絡應用
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通過10BASE-T1L連接實現無縫現場以太網
10BASE-T1L是在2019年11月7日經過IEEE認證的新以太網物理層標準(IEEE 802.3cg-2019)。這將通過與現場級器件（傳感器和執行器）的無縫以太網連接顯著提高工廠運營效率，徹底變革過程自動化行業。10BASE-T1L解決了至今為止一直限制在過程自動化中使用現場以太網的挑戰。這些挑戰包括功率、帶寬、布線...
2024-01-26
10BASE-T1L 以太網
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詳解多路復用器濾波器
多路復用器是一組射頻(RF)濾波器，它們組合在一起，但不會彼此加載，可以在輸出之間實現高度隔離。多路復用器被用于RF前端中靠近功率放大器(PA)的位置，對于載波聚合(CA)產生很大影響；天線復用器被用在射頻前端后面，以簡化與天線之間的路由。
2024-01-25
多路復用器 濾波器
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10BASE-T1L MAC-PHY如何簡化低功耗處理器以太網連接
隨著越來越多的設備需要接入以太網，流程、工廠和樓宇自動化應用中的單對以太網10BASE-T1L用例（包括以太網APL）不斷擴展。隨著互聯設備增加，更高級別的管理系統可以使用更豐富的數據集，從而使生產效率得以顯著提高，同時降低了運營成本和能耗。
2024-01-23
MAC-PHY 處理器 以太網
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上海首家第三方整車OTA測試實驗室攜手MVG 填補智能網聯汽車測試領域空白
天線測量解決方案領導者Microwave Vision Group（MVG）近日宣布，中國信通院上海工創中心（以下簡稱“上海工創中心”） 與浙江埃科汽車技術服務有限公司（以下簡稱“浙江埃科”）耗時近兩年時間聯合打造的上海首家第三方整車天線性能測試（以下簡稱“整車OTA測試”）實驗室建成并投入運營。該實驗室引入了...
2024-01-22
OTA測試 智能網聯 汽車測試
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從模擬示波器到下一代模擬信號測量，示波器創新歷程
展望2024年，泰克示波器將繼續致力于創新和卓越。隨著半導體、汽車、高速接口技術等領域的不斷發展，電子測試和測量的需求將變得更為復雜和多樣化。泰克示波器有望在這個充滿挑戰和機遇的新時代中繼續引領潮流，為客戶提供更先進、更智能的解決方案。
2024-01-11
模擬示波器 模擬信號
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