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汽車電子受寵的今天，這四大傳感器才是“焦點”
汽車上的傳感器特別多，出現的故障幾率也比較高，當出現問題的時候，我們需要正確對待，現介紹幾個常用傳感器檢測手段：一般當儀表的發動機故障燈點亮時，我們需要借助診斷儀來判斷問題的所在。
2017-08-02
傳感器 汽車電子
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一文讀懂電阻式傳感器
電阻式傳感器與相應的測量電路組成的測力、測壓、稱重、測位移、加速度、扭矩等測量儀表是冶金、電力、交通、石化、商業、生物醫學和國防等部門進行自動稱重、過程檢測和實現生產過程自動化不可缺少的工具之一。
2017-07-31
電阻式傳感器 測量電路 工作原理 優缺點
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新型柔性電容傳感器：可準確監測人體細微運動！
最近，來自美國哈佛大學維斯生物啟發工程研究所和約翰·保爾森工程和應用科學學院的研究團隊創造出一種高度靈敏的柔性電容傳感器。它由硅膠和織物組成，能夠隨著人體運動和彎曲，準確自如地監測人體運動情況。
2017-07-31
柔性 電容傳感器 監測 可穿戴
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無線傳感器網絡詳解
與傳統無線通信網絡Ad Hoc網絡相比， WSN的自組織性、 動態性、 可靠性和以數據為中心等特點， 使其可以應用到人員無法到達的地方， 比如戰場、 沙漠等。 因此， 可以斷定未來無線傳感器網絡將有更為廣泛的前景。
2017-07-31
無線傳感器網絡 無線通信技術 結構
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傳感器大講堂之電容傳感器
電容式傳感器具有結構簡單，靈敏度高，溫度穩定性好，適應性強，動態性能好等一系列優點，目前在檢測技術中不僅廣泛應用于位移、振動、角度、加速度等機械量的測量，還可用于液位、壓力、成份含量等熱工方面的測量中。
2017-07-28
電容傳感器 分類 原理
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新型溫度傳感器：功耗幾乎為零！
最近，美國加州大學圣迭戈分校的電氣工程師開發了一款溫度傳感器，其功率只有113皮瓦，不足1瓦特100億分之一。未來，這款幾乎零功耗的溫度傳感器有望應用于可穿戴設備、植入式設備、智能家居監控設備、物聯網設備和環境監測設備等產品。
2017-07-28
新型溫度傳感器 功耗 可穿戴
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一文讀懂光柵傳感器
光柵式傳感器指采用光柵疊柵條紋原理測量位移的傳感器。光柵是由大量等寬等間距的平行狹縫構成的光學器件。一般常用的光柵是在玻璃片上刻出大量平行刻痕制成，刻痕為不透光部分，兩刻痕之間的光滑部分可以透光，相當于一狹縫。精制的光柵，在1cm寬度內刻有幾千條乃至上萬條刻痕。
2017-07-28
光柵傳感器 應用領域 分類
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傳感器的故障分類及診斷方法
隨著理論研究的進展和技術水平的不斷提高，傳感器故障診斷的研究會更趨于實用化，一些在實際中遇到的問題會逐步得到解決。傳感器故障主要包括：完全失效故障、固定偏差故障、漂移偏差故障和精度下降四類。如圖1所示。
2017-07-28
傳感器 故障分類 診斷方法 失效故障
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無人駕駛傳感器產業鏈和市場趨勢分析
智能駕駛的發展將大幅提升對傳感器的需求量。 超聲波雷達、毫米波雷達和多攝像頭系統已經在高端汽車上應用；隨著智能駕駛發展勢如破竹，環境感知技術將快速發展，進一步發揮協同作用。雖然傳感器僅僅是自動駕駛汽車的一部分，但是市場前景十分廣闊。
2017-07-28
無人駕駛 傳感器 產業鏈
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