-
基于RS232異步串行通信USART電路設計
AVR系列單片機都帶有異步串行接口,而我們現在學習的ATmega64更是有兩個串口。我們知道單片機的電平一般都是TTL電平,而計算機的串口是RS-232電平,這兩種電平不能互相匹配,所以如果將這兩種電平互聯,需要一個電平轉換電路,本實例中使用常用的MAX232芯片,它實現RS-232電平和TTL電平的互換。
2014-11-15
RS232 異步串行通信 電路設計
-
圖像傳感技術解析:圖像信號如何處理?
人們對監控圖像質量的要求越來越高,提升監控圖像的實用價值已經成為社會向整個監控行業提出的新要求,智能化和高清化更加加快了數字圖像處理技術研發進程,圖像信號處理技術也將在這樣的市場需求下不斷演進。
2014-11-14
圖像傳感技術 圖像信號 傳感技術
-
六大主流智能手環傳感器拆解大比拼,哪個性價比高
本文小編為大家拆解了六款不同的智能手環,并給出了一些總結列表,從這些功能、硬件的參數上面,環環們的區別并不大,唯一看到續航時間上bong 二代理論上可以達到一年左右,算得是一個突破。價格區別比較大,小米手環突圍之后拉開約20倍左右的差價。
2014-11-14
智能手環 傳感器 拆解
-
一張圖帶你走進傳感器的感知世界
傳感器是一種檢測裝置,能夠滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。本文就用一張圖帶你走進傳感器的世界,深入了解它。
2014-11-14
傳感器 傳感器行業 感知
-
技術大盤點:機器人制造中常用的傳感器技術
傳感器是電子工程師經常用到的元器件,傳感器能夠感受規定的被測量的各種量,而且按照一定規律將其轉化為有用信號的器件。本文總結了機器人制作過程中會用到的傳感器,讓大家一睹為快。
2014-11-14
傳感器
-
設計分享:教你設計電動汽車的功率半導體模塊
汽車行業目前正在經歷一個重大的技術變革時期,這已經是個不爭的事實。在眾多電動汽車中,需求最多的便是主逆變器,在這里,采用專門針對應用進行開發的芯片和封裝解決方案至關重要。本文為大家介紹如何設計用于電動汽車的功率半導體模塊?
2014-11-13
電動汽車 功率半導體 功率半導體模塊
-
飛思卡爾提供高級開發資源,
以支持MEMS產業集團的最新開源傳感器融合計劃飛思卡爾日前宣布,為MEMS產業協會的開源傳感器融合協作提供高級支持——加速創新社區(AIC)。飛思卡爾提供傳感器融合開發套件和高級軟件開發支持, 縮短設計周期并促進物聯網創新。
2014-11-07
飛思卡爾 MEMS 開源傳感器
-
智能手機功能完善——六類傳感器功不可沒
如今手機功能越來越繁瑣,其功能的日益完善主要歸功于誰呢?——傳感器。智能手機的傳感器實際上就是指能夠探測并感受到外界信號、光、熱量、溫度的物理裝置。傳感器的存在價值是讓智能手機有更多計算和思考的機會,從而讓其擁有感知能力。
2014-11-07
智能手機 傳感器
-
詳解電容式感應工作原理及設計方案
什么是電容式感應呢?在我們了解了電容式感應的工作原理后,如何開始設計某一特定產品的電容式感應界面呢?我們重點要考慮到設計方案的需要。這個產品將用在什么地方?使用環境嚴苛嗎?這項設計中最重要的因素是電池的使用時間還是產品的耐久性?不同的因素對設計方案的影響也各不相同。
2014-11-06
電容式感應 電容 傳感器
- 從噪聲抑制到功耗優化:CTSD如何重塑現代信號鏈架構
- 【車內消費類接口測試】泰克助力DisplayPort及eDP在車載顯示領域的應用
- 基于賽靈思、紫光芯片開發的FPGA高速通信開發板,適用于圖像處理、工業控制場景
- 從硅到碳的跨越:EA10000電源技術路線對比與選型指南
- 智能無線工業傳感器設計完全指南
- 借力 Mendix 低代碼,加速博世汽車電子數字化轉型
- 自主生態護城河:數字化轉型的可持續競爭力構建
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領行業未來,巡回發布會完美收官!
- 硅光技術新突破:意法半導體PIC100開啟數據中心高能效時代
- 從智能座艙到駕控大腦:AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 關稅風暴下車企們的生存法則:漲價+清庫+轉產三軸突圍
- 華為、地平線、大眾等企業引領汽車技術變革,來AMTS 2025了解更多汽車行業發展前景
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall